armin

cabluri si mufe pentru HIFI ce costuri implica? presupunand ca am toate difuzoarele si AMP

deci tu zici ca nu e mare lucru doar cu dif-uri de HIFI fara amplificare sa vedem pareri si despre cele de L7

@ Cosmin: scuze ca ma bag si eu, dar as vrea sa stiu daca doar prin schimbarea celor 2 mid-uri din fata si adaugarea celor 2 tweetere fata se obtine un rezultat notabil? am citit pe un topic ca spuneai la acel moment ca e MARE diferenta am sistem standard si ma gandesc la un upgrade, dar pentru ca e o investitie scumpa as face treptat spre Logic 7, desi e posibil sa ma multumeasca si sistemul HIFI (nu sunt mare audiofil). daca as opta sa schimb doar mid-urile si tweeterele pe fata ce ma sfatuiti sa aleg: Logic 7 sau HIFI? in ideea ca nu vor avea amplificator, e posibil ca cele de L7 sa se auda chiar mai rau?

Multumesc!Bara e de la KITT si e modelul pentru LCI cu senzori de parcare de 18 mm, deci folosesc senzorii de pe bara originala

ti-am urmat sfatul

Thanks bro' Tot venind vorba de modificari, urmeaza bara fata M-tech. Un mic preview:

@cavaliere: nu am tinut neaparat sa fie 530, mai ales ca e greu sa gasesti masina ideala cand cumperi sh, am vrut doar motor de 3000 am facut test drive, mi-a placut, am verificat-o si am cumparat. cum am zis si mai sus, la un moment dat voi face si un remap. Dragos mi-a zis ca o duce in 250 cp si vreo 500 nm parca multumesc

la e60 4x4 jantele trebuie sa aiba offset/ET 43, deci jantele de E60 RWD nu se potrivesc, mai degraba ET e de seria 3. eu nu ma complic sa pun altceva pentru ca nu vreau sa dau peste cap sistemul xDrive. La fel in cazul cauciucurilor, pun doar dimensiunea recomandata de bmw.

ce imi place la masina - felul in care sta pe sosea, mai ales in curbe …aici Xdrive e priceless - motorul care este elastic si sprinten, il ajuta si cuplu care pleaca de jos de la 1300 rpm. Surprinzator si consumul este foarte bun daca ma raportez doar la ultimul 320d e90. Am facut un drum pana la Viena dus intors cu 6,5% ( cu e90 lua 6%). De cand a venit frigul am facut 300 km cu 25 l, deci consum 8,3 la pompa/8,5 pe BC metoda full/completare pana la full, viteza medie 32 km/h…eu zic ca este excellent. Motorul in 6 cilindrii este altceva, am mai avut pe benzinare si clar este mai rafinat. - DPF off si posibil sa fie remapata . In viitor am in plan o remapare la Iasi, deocamdata ma bucur de ea asa cum e acum - desi mi-as fi dorit automata, cutia asta ma surprinde placut. in primul rand e foarte scurta, zici ca am short shift si am scapat si de problema cu treapta 1 iarna la seria 3 - imi place si Xdrive, iti da un sentiment de siguranta, e ok, inca nu am testat foarte mult - pachetul de lumini ambientale si ledurile de sub oglinzi sunt cool - stopurile si farurile LCI, unul din motivele pentru care am cautat dupa 2007 - scaunele sport incalzite confortabile, pana la Viena am facut 2-3 opriri scurte Nu-mi place: - offsetul de xdrive care ma limiteaza rau in alegerea jantelor de vara - mi-au furat deja de 2 ori oglinda la sofer si acum ochii de pisica din bara spate

nu, nu au gresit. Asa am luat-o si eu, un fost proprietar a pus-o, o sa o dau jos, doar ca pana acum nu prea am observat-o cat sa ma deranjeze lista cu optiuni: VIN long WBANY51000CW84229 Type code NY51 Type 525XD UL (EUR) Dev. series E60 (MUE) Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M57/T2 Cubical capacity 3.00 Power 145 Transmision ALLR Gearbox MECH Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod. date 2008-04-16 Orderoptions No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2SD ALLOY WHEELS STAR SPOKE 243/RF 203 ALL-WHEEL-DRIVE SYSTEM 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 442 CUPHOLDER 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 612 BMW ASSIST 616 BMW ONLINE 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 698 AREA-CODE 2 7SP NAVI PROFESSINAL W.HANDYPREP.BLUETOOTH 735 BASICPACKAGE 8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 8S8 COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 9BD BUSINESSPACKAGE Series options No. Description 1CB CO2 CONTENT 346 CHROME-LINE EXTERIOR 4BX INT. TRIM FIN. GREY HIGH-GLOSS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Primul lucru cand am luat-o am facut revizie, schimbat discuri fata ATE, placute si senzori fata/spate ATE, frana de mana, fulie vibrochen Corteco, role, intinzatoare si curele. Am mai cumparat 4 cauciucuri de iarna Michelin Alpin 5 225/50/17.

Salut! A venit timpul sa-mi iau primul 5er, dupa 316i NFL, 320iA FL, 325 ci FL si 320d E90 NFL. Dupa mai multe tentative de a-mi gasi un 5 care sa-mi placa, acum aproape 2 luni am reusit sa gasesc unul care sa fie aproape de ceea ce imi doream: -LCI -motor de 3 litri -scaune sport/comfort -navi professional -bixenon Acestea au fost dorintele minime, in plus mi-ar fi placut steptronic si trapa…restul se mai pot adauga mai usor sau mai greu Xdrive a venit la pachet cu masina, nu cautam, dar nu m-a deranjat Topicul va fi un jurnal de bord ca sa zic asa, in care voi tine evidenta lucrarilor de intretinere si eventuale upgrade. Initial am zis ca nu mai fac mare lucru la masina, am luat-o intr-o stare foarte buna, dar…BMW e boala grea, asa ca usor-usor am inceput sa ma gandesc la divese upgrade. Masina este un sedan 525d xDrive din 04.2008, culoare foarte frumoasa spacegrau metallic , motor de 3 litri, 197 cp, 196.500 km in nov.2015 cand am luat-o. Vehicle Identification NumberWBANY51000CW84229 Poze nu prea am facut, am cateva din anuntul de vanzare, dar promit sa revin cu poze proaspete

misto, imi iau si eu te las pe tine sa montezi primul

Da, am citit ca sunt sensibile la spuma activa, dar si la sters, se zgarie foarte usor Trimis de pe al meu SM-T315 folosind Tapatalk

deocamdata iau in calcul doar varianta originala din aluminiu anodizat

Salut, Ma gandesc sa cumpar un set complet de trimuri shadow line high glossy si citind putin pe forumurile de afara despre intretinerea lor se pare ca e lil' pain in the ass cine are sau a avut poate lasa un feedback? ma refer la cele negru lucios, nu mat Cu ce produse ati avut rezultate? Ma gandeam si la varianta de a le infolia cu folie pentru faruri, pentru a le proteja

diferenta e foarte mare, se vede pasiunea sunt cateva masini pe forum care merita tot respectul

nice nu mai tin minte, shadowline l-ai facut undeva?

e promisa la sibiu daca intervine ceva te anunt

nu le-as vopsi negre, parca sunt murdare tot timpul mie personal nu-mi plac, chestie de gusturi, cel mult un gun metal, dar la niste jante mai agresive si mai mari bafta!

da, am patit si eu in austria recent

foarte tare, motorizare de vis…am si eu una in familie, tot proaspata, e nebunie motorul sa te bucuri de ea!

nu e sigura nici aia, vezi cazurile de la Melia de la Nisipuri, au fost si pe la pro tv cel mai bine trebuie boicotati, oricum sunt o natie de ...

bai nu-mi vine sa cred…ce ghinion sa ai …plm. am fost de 2 ori in toamna trecuta la ei, o data chiar in Veliko, desi zisesem ca nu mai calc prin BG...

dai catadioptrii separat? tocmai ce mi i-au furat

de vanzare bara fata Bmw e60 LCI, culoare spacegrau metallic A52 este echipata cu proiectoare si grila inferioara nu se vinde cu senzorii de parcare si narile cromate bara este in stare foarte buna, se poate monta pe masina, are cateva zgarieturi fine pret 150 euro, Bucuresti