armin

cam asa arata acum...sper provizoriu. nu stiu cum sa obtin "hyperchrome look"

mersi :blink:

jantele sunt rectificate,roluite,indreptate...echilibrate...tot ce se putea face la ele,nu bat asolut deloc...asta e si motivul pt care le tin

m-am decis sa-mi reconditionez jantele,aveau zgarieturi si vopseaua sarita...anyway,din lipsa de fonduri a trebuit sa le rectific si incerc sa le aduc cat de cat la aspectul initial. ma intereseaza sa stiu cum trebuie sa fie vopsite pt a rezista,se pregatesc cu fuller(cred ca asa se cheama :blink: ) si apoi se vopsesc?sau nu e nevoie? spray-ul e o solutie? momentan le-am dat cu un spray silver,dar nu ma omor dupa culoarea asta...prefer aspectul de nichel care era original... deci,a mai facut cineva asa ceva? recomandari privitoare la tipul de vopsea,lac etc mersi p.s. asa aratau :)

m-am razgandit in privinta celor de z3 acum sunt in negocieri pt unele recaro ergomed electrice,cu perna de aer si incalzite(de fapt trag putin de timp ca nu mai am bani :blink:

si eu le-am schimbat acum vreo 3 luni,ma stresa rau..now is nice and clean :)

pai eu platesc 463 si valoarea e 7300 mai cauta...

frumos ursulache... :) cat mai costa unul cabrio ca ar fi bun vara :blink:

flansa din capul amortizorului? pune si tu o poza cu ursul... :blink:

in sfarsit am reusit sa ajung la casco :blink: pt. cei interesati: valoarea asigurata: 7.308 euro prima de asigurare 463 euro platibili in 4 rate polita e incheiata la bcr asigurari prin asigest broker

am gasit 2 scaune fata model sport,din piele incalzite si electrice.sunt de pe un z3 si as vrea sa aflu daca stie cineva unde pot gasi dimensiunile si daca sistemul de prindere este similar cu e 46. mersi

la mine se aude cam tare si uneori chiar foarte tare si treb sa opresc clima pt un minut,apoi ii dau drumul si mai merge un timp...si uite asa rola si intinzatorul 40 dolari,ruville made in germany

dupa ce am schimbat rola si intinzatorul este mai acceptabil zgomotul,dar cred ca viata lunga nu mai are compresorul...macar vara asta sa mai tina

dar in bucuresti? poate cineva sa recomande un loc pt sablare si revopsire?

pai...ce sa zic,eu imi fac casco 90% pt.avarii si furturi partiale,sa stau mai linistit daca pune unul frana brusc in fata mea si nu pot sa-l mai evit...un exemplu...sau vesnica problema cu oglinzile sau grindina etc. din punctul meu de vedere cu cat valoarea asiguata e mai mica cu atat mai bine si apropo,suma care trebuie platita anual e chiar neglijabila. anul trecut aveam masina asigurata la bt asig si plateam 2400 ron pe an la valoare asigurata supraevaluata,undeva pe la 13500 euro daca nu ma insel,in timp ce masina valora maxim 9500 pe piata.Deci,ei puneau valoare mare ca sa platesc prima de asigurare mare.in conditiile actuale,la masina mea,prefer valoare cat mai mica si rata cat mai mica :blink:

revin cu noutati.tocmai am primit o oferta foarte avantajoasa ASIGURARE Full CASCO 1.Societate asiguratoare: BCR Asigurari Suma asigurata:6.937 eur ( determinata de pretul de nou al autoturismului, corectat cu uzura) Prima de asiguare:416 eur/an plata in rate 396 eur/an integral Fransiza 0% Riscuri asigurate: avarii, accidente, furt. Riscuri suplimentare incluse in asigurare: conducerea autoturismului de alte persoane, vandalismul. 2.Societate asiguratoare: BCR Asigurari Suma asigurata:6.937 eur ( determinata de pretul de nou al autoturismului, corectat cu uzura) Prima de asiguare:379 eur/an plata in rate 360 eur/an integral Fransiza 10% DOAR pentru riscul de furt total-in cazul furtului total societatea de asigurare va despagubi 90% din suma asigurata. Riscuri asigurate: avarii, accidente, furt. Riscuri suplimentare incluse in asigurare: conducerea autoturismului de alte persoane, vandalismul.

fara cuvinte...superb

am fost unde m/a trimis interceptor. tipul de acolo s-a uitat la compresor in timp ce lucra si a zis ca trebuie schimbat rulmentul si ambreiajul trebuie rectificat.chestia asta costa 870ron :blink: cu schimb de freon inclus. acum surpriza:cand i-am zis ca la 300 euro imi iau un compresor la mana a doua a zis ca e mai bine si sa nu ma complic cu schimbatul de rulment...si sa merg cu asta cat se poate.Sa inteleg ca nu sunt asa "profesionisti"...

nu am observat nimic suspect...rece baga destul de bine

uruia electroventilatorul cand aveai clima pornita?la mine uruie doar cand am clima pornita...dar nu stiu ce...rulmentul sau electroventilatorul? cum imi dau seama?

cand gasesti semnalizatoare smoked da un semn...si eu caut

masina este un 316i 77kw 1999 de ceva timp cand pornesc clima se aude un huruit foarte enervant. am schimbat cureaua,rola si intinzatorul si nici un rezultat. am inteles ca de vina ar fi rulmentul de la compresor :blink: ati mai avut asa probleme? se poate schimba doar rulmentul?cineva mi-a zis ca da,dar nu face oricine chestia asta.

nu am apucat sa ajung...am fost plecat din tara.Maine mestereste mecanicul ceva pe la masina,inclusiv valva de la tine,sarumana.vineri sper sa ajung la casco.

directoarea de agentie mi-a spus ca au o lista de service-uri cu care lucreaza,dar nu este problema daca aleg filaretul,de exemplu.Cand bag masina in service pe baza devizului de lucrare se emite o proforma pe care euroasig-ul o achita 50%,restul de 50% se achita cand este masina gata.