armin

:)

poze inainte si dupa

OK le-am pus....vestea proasta e k nu se potrivesc 100%,(fizic se potrivesc...) pt k becurile au alta configuratie pe soclu si mufa e diferita s-au tras fire separat dar din pacate se pare k instalatia ,softul sau naiba stie ce ... :blink: nu suporta mai multe becuri...rezultatul e k nu am reusit sa pun pozitia si pe portbagaj :) :) in schimb m-am ales cu 2 lumini de ceata :) pe portbagaj tipul care mi le-a montat a vrut sa-mi puna relee k sa poata sa traga pozitie si pe portbagaj....dar mi-a fost frica sa nu dau in altele avantaje: cu 120 ron(stopuri+manopera) am schimbat stopurile care sunt impecabile dezavantaje:nu se aprind asa cum ar trebui si am eroare in bord pt ca masina nu recunoaste modificarile facute am sa pun si poze, dar nu am avut timp

thanks guys...maine dimineata la 10 am programare sa le montez.va tin la curent :blink:

da se potrivesc

punem,punem :blink:

pai o sa umblu si acolo.... :) nu cred ca e asa mare belea treaba asta...o rezolvam cumva in paranteza fie spus astea sunt ca noi :blink: .si super bune la pret :) .....pe cand ale mele....vechi de 7 ani

salut! mi-am luat si eu stopuri de face lift de la guestX :blink: k nu mai avea ce face cu ele,dar am o mica problema...mufa de pe masina are alta configuratie(a mea din 1999 are 7 pini ? in linie,iar cele cu face lift au pinii dispusi pe 2 randuri.in sfarsit,sa nu mai intru in detalii :) ....a facut cineva o manevra de schimbare asemanatoare?ma ajuta cneva sa le schimb? 10x

as vrea sa-mi pun cerculete cu neon,dar nu stiu ce diametru trebuie sa aiba...precizez ca e vb de un e 46 an 1999,faruri normale...fara lupe si xenoane. am vrut sa cumpar de undeva din strainatate,dar tipul de acolo m-a intrebat ce diametru am nevoie :blink: .presupun k as putea sa masor si eu,dar nu stiu cat de precisa va fi masuratoarea. presupun k stie cineva dimensiunea exacta :) 10x

part number 13621433076 cauta pe realom

este undeva pe la _chiulasa_,nu stiu exact sa/ti spun pt ca nu ma pricep daca vrei te pun in legatura cu tipul care mi/a rezolvat problema

:) :blink: s-a rezolvat! nici vorba de chiulasa,doar un amarat de senzor de temperatura si termostatul pe care l-am schimbat acum o luna si s-a dovedit ca nu lucra cum trebuie

am fost la filaret ieri.au verificat tot sistemul de racire/pompa apa,termostat,senzori temperatura,electroventilator totul ok.au descoperit radiatorul cu o fisura pe unde pierdeam apa.Am schimbat radiatorul,din pacate nu s/a rezolvat nimic.La 90 de grade cand a desfacut busonul de la vasul de expansiune a inceput sa bolboroseasca si sa de apa afara.pe tester arata 90 de grade la motor si 20 de grade la radiator.mecanicul mi/a explicat ca nu poate porni ventilatorul de la radiator pt.ca nu circula apa prin tot sistemul de racire,iar cele 20 de grade din radiator nu pot sa porneasca ventilatorul.Concluzia :blink: _chiulasa_.Ce poate fi ? garnitura sau fisura?nu am gasit urme de ulei in apa.mecanicul zicea ca e posibil sa fie o fisura pe undeva pe sus si d-aia nu e ulei in apa.M-am cam speriat cand am auzit k o _chiulasa_ poate ajunge pe la 1500 euro :) ma ajuta cineva ?

am fost la filaret ieri.au verificat tot sistemul de racire/pompa apa,termostat,senzori temperatura,electroventilator totul ok.au descoperit radiatorul cu o fisura pe unde pierdeam apa.Am schimbat radiatorul,din pacate nu s/a rezolvat nimic.La 90 de grade cand a desfacut busonul de la vasul de expansiune a inceput sa bolboroseasca si sa de apa afara.pe tester arata 90 de grade la motor si 20 de grade la radiator.mecanicul mi/a explicat ca nu poate porni ventilatorul de la radiator pt.ca nu circula apa prin tot sistemul de racire,iar cele 20 de grade din radiator nu pot sa porneasca ventilatorul.Concluzia :blink: _chiulasa_.Ce poate fi ? garnitura sau fisura?nu am gasit urme de ulei in apa.mecanicul zicea ca e posibil sa fie o fisura pe undeva pe sus si d-aia nu e ulei in apa.M-am cam speriat cand am auzit k o _chiulasa_ poate ajunge pe la 1500 euro :) ma ajuta cineva ?

ce imi recomanzi?ab sau filaret? mersi pt promptitudine

am un 316 E46 1,9 77kw din 1999 de putin timp si am o problema pe care nu reusesc s-o rezolv.nu prea ma pricep la tehnica :blink: ,dar am sa incerc sa va relatez cat mai exact fenomenul.problema este ca electroventilatorul nu porneste.(am incercat sa las motorul sa mearga mai mult pana s-a apropiat de "rosu" si tot nimic).Am fost la un prieten care are tester si diagnoza spune "sensor cooling water temperature".Trebuie sa spun ca momentan circul cu masina dar cu ventilatorul pornit permanent.Undeva la intrarea in radiator,pe un furtun e montat un senzor de temperatura pe care l-am schimbat,dar degeaba.Ca sa mearga ventilatorul permanent i-am scos mufa de la acest senzor.Revin la ce a spus testerul:sensor cooling water temperature, deci pe asta de pe furtun l-am schimbat,am mai schimbat inca unul situat undeva pe _chiulasa_ si am schimbat si termostatul. :) In plus pierde apa,nu stiu pe unde...la o saptamana mai completez 1/2-1litru.Dupa ce completez apa martorul de pe bord nu mai sta aprins o perioada,apoi se aprinde,iar se stinge...Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat sau sa ma indrume la o persoana priceputa v-as fii recunoscator.thanks