calinbmw2000

Fiind în Germania nu cred ca ieși așa scump sa pui mașină pe platforma și sa o duci în tara unde sa-i schimbi motorul. Îți iei și un scurt concediu. Iei motorul din Germania și îl pui în portbagaj sau chiar din România ,vezi unde este mai ieftin.

Motor sh?

Eu cred ca s-a rupt distribuția. Am citit de foarte multe cazuri la acest motor. Oricum motorul este compromis și nu merita reparat.

Ce nu a gripat? A fĂŁcut mĂŁcar la unul din uleiuri (dacĂŁ nu la toate) analiza lui ,sa vadĂŁ ce metale gĂŁsește si in ce cantitĂŁți.Ca sa fie un test de luat ĂŽn considerare.

Sunt curios ce teste a făcut cu aditivul respectiv de ți-l recomanda. Mai exact ce aștepți de la acel aditiv de ce vrei sa-l bagi în motor?

Urmeaza 2 saptamani de concediu timp in care mai mesterim cate ceva la masina . Am mai achizitionat una alta . Filtru de aer K&N Cot silicon cu diametrul 80mm-90mm ce face legatura de la debitmetru la filtru.. Lichid de frana ATE type 200. Bielete atiruliu spate. Oil catch can (pentru a anula ccv-ul). Silent coat de montat in jurul finalei sa mai reduc zgomotul din habitaclu. Folie de aluminiu cu protectie termica pt a o aplica pe unele zone de pe admisie (incerc sa mai reduc temperatura aerului in admisie)Nu stiu daca va da rezultate . Adaptoare pt a face suspensia spate ajustabila.Pe fata am de montat KW complet ajustabila iar pe spate montez o suspensie sport din comert cu adaptoarele cumparate. Poate reusesc sa-i fac si un remap. Masina va intra si la o cura de slabire ,cat se poate fara sa compromit comfortul. Planul meu ar fi sa scad sub 6 secunde timpul 0-100 km/h (cca 7 secunde stock).

Aman vânzarea pentru o perioada. Una din jantele style 32 ce trebuia sa le cumpar era fisurata.Le-am lăsat unde le-am găsit. Caut alt set .

Chiar nu știu. Ăn jur de 10 kg fiecare ar trebui.

Si pozele promise. Nu sunt ca din fabrica au cateva urme de bordura (de la fostul propietar). P.S.Trebuie sa merg ziele urmatoaresa colectez jantele inlocuitoare. @ralytrans in principiu le-as trimite si in Bucuresti dar in acest caz doresc plata in avans in cont bancar. Problema sta in felul urmator,eu vin acasa in concediu si as vrea sa nu pierd prea mult la curier (intarzieri etc)de acea prefer predare personala sau curier cu plata in avans..

Vând un set de jante MV1 . Jantele le-am adus din UK anul trecut. Am gĂŁsit alt set pt mașinĂŁ. Din câte țin minte sunt ET40-J8-R17. Se dau fĂŁrĂŁ anvelope(am pe ele Goodyear cumparate tot anul trecut si vreau sa le pun pe celĂŁlalt set). De precizat ca pot sa le trimit prin curier or predare personala ĂŽn Timisoara sau in zona luna viitoare (din 10 Iunie) Nu sunt strâmbe sau sudate. Au câteva urme de borduri pe margini. Pret 600 Lei. O sa ĂŽncerc sa urc cateva poze zilele urmĂŁtoare.

Ia cu ROM.

Bună treaba cu anvelopele Toyo. Bună alegere și cu Liquy Moly. Cred ca și eu am sa-l folosesc la următorul schimb(LL-98 merge pe e36).

Se face anul și nu ai mai postat Sper ca este totul ĂŽn regula și mașina ia parte la competiții.

O sa fie din pacate atâta timp cât pe piesa scrie ebay.Acuma depinde și ce așteptĂŁri ai,eu am trecut peste acel "detaliu". Alta opțiune (calitate OE)ar fi schimbĂŁtor de Z3 M sau cel de Z4 3.0i. Mai pui și o nuca de ZHP și asta e.

Bun prețul. Nu cumva mai este un set de vanzare Cu et38 ar trebui sa fie de seria 3,astfel nu ai avea nevoie de inele de centrare.

Am montat și eu un short shifter de genul pe e36.Nu sta la locul lui fix ca cel original(simți cum joaca putin ĂŽn locas) dar face treaba buna. Am avut ceva bĂŁtĂŁi de cap cu siguranța ce se pune la baza tijei(deasupra de cardan). Nu știu cât loc ai la e46 (ĂŽn special diesel)dar la e36-le meu nu am reușit sa o montez fĂŁrĂŁ elevator și patent zdravĂŁn de siguranțe.Alta soluție ar fi fost sa demontez cardanul,cam mult de lucru pt o siguranțĂŁ. PS.Probabil o sa trebuiascĂŁ sa iei cu smirghel putin marginile de plastic de la baza tijei ca sa se potriveascĂŁ la ĂŽmbinĂŁre cu timoneria. O sa vezi despre ce vorbesc când o montezi,dacĂŁ este necesar sa iei cu șmirghelul sa-l ții pe o suprafațĂŁ plata și iei din ambele pĂŁrți egal. ^Un fel de "head up" ca sa-ți fie mai ușor la montaj. Bafta ĂŽn continuare.

Frumoase și mai important foarte ușoare. Ce preț dacĂŁ nu-i secret?

Suna ciudat dar dacĂŁ am de parcurs o distanta mare gen 1500<km,nu odata mi s-a intamplat ca in primele 200-300 de km sa ma ia somnul și parca nu ĂŽmi vine sa mĂŁ implic prea mult ĂŽn condus.Poți sa mĂŁ claxonezi sa mĂŁ ĂŽnjuri in trafic ca sunt imun. DupĂŁ acea traseul "devine interesant" ... iar spre finalul traseului psihic sa nu mĂŁ simt foarte obosit,dar corpul da semne ca este necesara odihna. Iar 30 de min sau o ora de somn face minuni. La fel și câteva exerciții fizice când persista oboseala. Redbull fĂŁrĂŁ efect asupra mea.

Motoarele Diesel astea mai noi au clapete pe admisie individuale? Gen cele de pe E36 si E46 M3.Un upgrade pt orice benzinar.

Nu are de ce sa nu se potriveascĂŁ,practic este același motor.Posibil ca cel de pe seria 5 sa fie mai accesorizat,având si legatura cu dotĂŁriile cu care vine din fabrica(zic și eu). Nici nu am știut ca pe E60 s-a pus benzinar ĂŽn 4 cilindrii.

Pe banii aia faci un concediu in Romania unde si repari masina. Ce preturi acolo :frantics:

Numai un mecanic de ARO poate sa spuna ca nu-i problema,merge si asa.

Ii faci un suport nou si ai rezolvat. Cam multe piese ruginite sub masina (fiind din 2010).

Este o modalitate de a reduce sunetul finalei in habitaclu (sau cel putin asa sper). O sa o testez pe masina mea ,in principiu o sa pun Silent Coat in anumite zone din jurul finalei.Trebuie doar sa gasesc zonele cheie. Finala mea are un sunet gros intre 1000 si 2500 rpm, imi place sunetul in oras dar putin deranjant la drum lung . In jur de 85db (masurat cu telefonul) Daca te intereseaza o sa fac un review despre cum a iesit.

Intradevar se prelinge lichid de frana pe langa garnitura si astfel pistonul rugineste (lichid de frana + umiditate). Sunt patit si cu surub de aerisire rupt pt ca era gripat. Totusi lichidul de frana este foarte coroziv (atrage si retine umezeala)periculos pt metal vopsea si cam tot cu ce intra in contact. Cred ca Atf+acetona ar fi mai safe. Cu toate astea nu contest calitatea lichidului de frana ca penetrant.