calinbmw2000

Da , tare asa s-a nimerit. E 39 era una din optiuni...sunt sigur ca era o alegere minunata...Dar am hotarat sa iau e36 .Pot sa spun ca sunt familiarizat cu modelul ...si cred ca este mai sprinten decat e39 cu aceas motorizare. PS.Vorbesc de un anume buget....Nu spun ca nu mi-as dori un F10 sau etc.

ES95256

@r0n1n.Multumesc. La dotari (vin decoder), nu imi arata ca as avea.Oricum o sa verific diferentialul cu prima ocazie. In schimb are ASC (cred ca este echipare standard la 328i)

@cris2dum.Multumesc. @Eugen.intradevar preturile sunt mai jos fata de media din EU (in schimb si asigurarea este pe masura) @andrei.Jantele sunt primele pe lista (dupa partea tehnica) Iar referitor la evacuare nu stiu ce sa zic ...nu as vrea sa pierd cuplul la turatii joase.In momentul de fata trage super bine pana in 3k rpm , iar dupa 3k se dezlantuie herghelia @b69ymc.Si mie imi plac semnalele culoarea stock (ma gandesc la US style pt ele)

Multumesc. Da,lucrez in UK . Modificari capitale inca nu am in plan ...vreau sa o aduc intr-o stare cat mai buna dpdv mecanic-estetic. Vedem pe parcurs ...un lucru ii sigur ..fara kit M3 etc.Mai am un 320i cu barile de M3(nu are pachet M),dar pe asta vreau sa o tin cat mai stock (la exterior) @Alin KIR.Multumesc pentru Link.

Rabdare am ,timp gasim .O sa incerc sa gasesc un kit de reparatie pt scaune piele(doar ca nu stiu ce brand se recomanda).Mai studiez problema .

Multumesc,la fel iti doresc si tie . Intradevar interiorul nu a primit prea multa atentie (pare ciudat mai ales ca nu este masina de indian). Ma ingrijoreaza foarte mult crapaturile din pielea de pe scaunul soferului(sper sa nu se lase cu schimbat de scaun).Daca ai ceva sfaturi sunt binevenite. Am fost sa bag presiune in anvelope ..Am ramas mut cand am vazut ca pe fata stanga avea 0,80,fata dreapta 1,20 iar spatele 1,70 PSI.

Am reusit sa urc si cateva poze (facute cu telefonul ce-i drept ) Mai sus am scris partile bune ...dar cum masina a trecut de prima tinerete are si cateva retusuri de primit. Printre ele ar fi interiorul care este intr-o stare destul de rea(chiar murdar pe alocuri). O pata de rugina pe usa dreapta . A/C nu functioneaza Si precis ca mai gasesc eu ceva de facut la ea

Dupa muĂĽte cautari si nopti nedormite am facut achizitia mult asteptata. Este o pisica cat se poate de "british" care zgarie rau. Cateva date despre masina. E36 328i fabricatie 1997 luna a-10-a. 180k mile (vestitul 6 L nu isi arata varsta). Interior piele sport. Suspensie M Sport. Dublu climatronic. ASC+C Un radio casetofon foarte ĂŻubios cu magazie pt 6 cd-uri. Volan sport. OBC 18 butoane. Cam astea ar fi de spus despre masina. Urc si cateva poze cu scuzele de rigoare pt ca masina nu este spalata. Pozele o sa lè urc cand ajung pe lap-top (nu ma descurc cu telefonul) Inca ma gandesc la cei 60 de km facuti azi cu masina pana acasa:)

Cam asa face Superb M4-le. Sa-l stapanesti sanatos . Iar la aspectul consum vs performante nu cred ca are rival .

Eu am fost sa vad un e39 si ''brunetul''imi explica cum ca ii singura masina din UK cu specificatiile respective (masina era la 1000£) Una peste alta foarte utile informatiile date de tine. P.S.Eu nu stiu cum sa fac sa obtin(no clame bonus) din tara.Am vb cu broker-ul care mi-a facut asigurarea in RO in ultimi ani dar a spus ca nu poate sa ma ajute.

Sa o stapanesti sanatos...frumoasa masina. Ai negociat ceva ...cum a decurs la dealer ?

Clar automata si motor pana in 3L benzina nu au performante WOW.Cutiile automate de la e90 in sus sunt mai bine setate,mai performante. Am mers intr-un e46 2.5L automat si nu ''m-a dat pe spate''...in schimb e90 330d :flowers: Si eu caut un e39 si am decis sa fie manual ..sper sa gasesc un 528i in buget si cat de cat ok. P.S.In afara de Gumtree si Autotrader unde mai cauti masini? Bafta la achizitie .

Fiind o masina asa rara...ai putea sa dai cateva detalii in legatura cu destinatia actuala a masini?

Pompa cu paletii de metal se strica foarte rar ...daca ese ok vizual iar rulmentii nu huruie ar trebui sa fie buna. Termostatul l-ai verificat in apa fierbinte folosind termometru?(asa ar fi ok) Mie mi-a puscat radioatorul de apa chiar in Athena (acul a ajuns spre zona rosie)...In afara de radiator am schimbat pompa de apa,vascocuplaj kit complet, termostat (plus capac ) si furtune ...Nu am mai asteptat sa caut cauza defectiuni stiind ca masina ramane la mine pe viitor. Nu spun sa faci la fel ...doar ca mare grija sa nu schimbi piese in nestire si la final ajungi tot acolo,plus nervi si timp pierdut .La motoarele astea cand vine vorba de lichid de racire se ajunge la dureri mari de cap ... :logik:

Pana nu ii faci aerisirea ca la carte tot asa o sa faca . Inainte de a incepe sa schimbi piese completai des cu lichid de racire?

Aud foarte des ca vascozitatea se alege in functie de nr de km pe care ii are motorul .La primul schimb de ulei facut cand am cumparat masina sfatul mecanicului a fost ''are peste 100 k km ii clar trebuie w40 ''dupa 6000 km l-am scos din motor. In cazul meu nu cred ca voi schimba vascozitatea 5w30 prea curand cu toate ca am aprox 240k km.Pur si simplu nu vad motivul ...merge ca ''uns ''motorul cu uleiul acesta.

Eu iti recomand 5w30 original BMW...Folosesc tot pe un motor M52 de cca 120k km si nu am nici un zgomot suspect(schimbat la maxim 10k km).

De studiat.http://jackassofalltrades.com/ticker.html E plin internetul de discutii pe tema asta "purge valve". Oricum ar fi bine sa vada motorul si un mecanic avizat,a trecut de prima tinerete. P.s.Castrol 10w40 nu il recomand si pt urmatorul schimb.

Nu ar trebui sa aibe legatura una cu alta,daca vb de tacheti. Ce ulei ai in motor?Cati km are motorul? La mine cu Mobile 1 era zgomotos motorul,dar nu in halul ala. L.E.Poate sa fie si vanos-ul. L.E 2.Vezi ca la comentariile de la video-ul postat de tine cineva descrie si o posibila rezolvare a problemei.

Scrie in primul post .3 urmat de 5 cu 3 zerouri in capat(euroni).Nu stiu daca ii negociabil ☺.

Nice review. P.S.Vezi ca Renault mai produce si modelul Logan....la care maneta de semnalizare este mult mai accesibila.

Stau si ma minunez de ce masinute concureaza in WRC ... Se pare ca Subaru si Mitsubishi Evo raman in istorie. Un fel de '' Audi Quattro si Lancia Delta HF''. :aww:

@Mike .Pun si eu o intrebare mai ''aiurea'' ....In momentul de fata bateria este deconectata ...nu? Platforma si service ...nu ai alta solutie. Oricum arata horror portbagajul.

Mai putin si faci anul de cand cauti jante . :sorcerer: