calinbmw2000

Dar tu ce faci pentru a schimba lucrurile in Romania? In afara de a iti baga .... faci ceva? Ai intins-o din tara, acum esti "italian" si iti e rusine ca esti roman. Sunt satul de basinile astea... Du-te nene in Piata Victoriei si fa scandal daca nu iti convine! Sau astepti sa faca altii si tie sa iti pice in gura bunastarea? Patriotule,acuma ne certam si noi cum fac cei de la conducere ca sa distraga atentia de la hotie..

Daca nu ai bara de M nu se potriveste . Eu iti cedez locul daca esti serios interesat de ea,probabil nici nu o da cu 100lei din prima..Eu am taiat din difuzorul meu cand am instalat finala sport :twoup: ,acuma vreau sa schimb finala cu ceva mai cuminte,automat trebuie sa schimb si difuzorul.

Acuma vrei sa te si intinzi. :twoup: Un motor de pe modelul 318is este suficient (zic eu)si intra fara prea multe modificari,cred ca ar fi bine sa montezi pe spate si o punte cu frane pe discuri. :) .Asta in caz ca schimbi motorul cu unul mai puternic.

Ofer 100lei.

Foarte interesante posturile tale ,le citesc ca pe o lectura.. :twoup: .Atat ale tale cat si ale userului @lucian81. Frumos din partea voastra sa ne inpartasiti cunostintele . :)

Mai greu sa te apropi de performantele lui 325i cu un 323i.Si ai grija ca la taxe sunt identice,din ce am inteles au motorul de 2500cc amandoua. Tu trebuie sa te decizi ce iti doresti de la masina ,nu pot sa-ti spun eu sau altcineva ce sa cumperi,noi putem doar sa te ajutam cu sfaturi.Sincer si titlul topicului arata cat esti de indecis ,este diferenta foarte mare intre 318i si 323i.

Topic la fel nu a mai fost,trebuie sa recunoastem..pt ca este comparatie intre 318i,320i si 323i... P.S...Stai sa vezi discuti cand afla initiatorul topicului despre bestia de motor de pe modelul 318is.. :twoup:

Si mie mi se pare ca arata ok ....pe intuneric. :twoup: Daca nu este colegul de mai sus interesat as fi eu.Daca se poate astept doua poze cu el pe lumina . Multumesc.

Fraieri sunt ingineri aia de la BMW.Nu stiu ca ar trebui sa citeasca forumurile din Romania daca vor sa faca masini mai bune. :twoup:

Incepeti sa ma speriati,discuri ovale in 1000km.. :twoup: Cred ca pana la urma cea mai buna solutie raman cele OEM.. Plus ca nu inteleg de ce un set de placute sa coste mai mult decat discurile aferente..Asta ar insemna sa si franeze mai bine cu aprox 40% decat cele stock.Altfel nu se justifica pretul.

Asa cred si eu ca este recomandat,totusi placutele respective cat poate sa fie de scumpe .Ma gandesc ca isi justifica pretul (setul discuri+placute ATE Power Disc). :twoup: .Adica va fi un upgrade fata de cele stock...

Poti sa-mi dai cateva preturi pt cele OEM,cat si pt cele ATE Power disc .Discuri si placute ....BMW e36 320i 1997. P.S.320i are dimensiunea discurilor la fel cu 328i??? :twoup:

OE fiind originale, sunt fabricate de ATE?

Urmeaza sa schimb placutele si discurile de frana la masina . Inca nu sunt convins ce fel de discuri sa folosesc .Avand in vedere ca nu schimb discurile zilnic,de ce sa nu profit de ocazie si sa incerc sa fac masina mea sa franeze mai bine . Ce parere aveti,care din urmatoarele Kituri de frana recomandati.. 1.ATE Power disc,cu placutele aferente.. 2.Aceleasi discuri si placute cu care a iesit masina din fabrica (probabil sunt tot ATE discuri ventilate) 3.Discuri si placute EBC(am auzit ca au fost probleme cu ele,chiar aici pe forum,parca nu ma tenteaza) Dca aveti si alte recomandari sunt binevenite.. P.S.Mi s-a aprins in bord martorul de la placute (nu am mai circulat cu masina de atunci) .As mai avea de parcurs 2k km(pana la micul meu atelier de acasa) majoritatea pe autostrada,credeti ca rezista placutele pana acasa,sau nu se merita riscul si sa schimb placutele.Precizez ca doar pe fata sunt consumate.

Cine ma lamureste si pe mine ce reprezinta denumirile de la Bilstein (ex B6,B8,B10,B12).Ma insel eu sau prin codurile astea se deosebeste duritatea telescopului. Daca e asa,ce parere aveti despre kitul B10 pt un e36 .

Daca circul numai 4 luni de zile pe an in Romania ,pot sa-mi pun.. :twoup:

Subiectul asta ma intereseaza si pe mine ...Si eu am pe lista un kit de suspensie sport. P.S..Era bine daca la sondaj era inclus si arcurile pt ca si alea sunt la fel de importante...Am citit(pe goagal) despre combinati foarte reusite intre amortizoare (de o anumita firma ) si arcuri (de alta firma)....De ex,Amortizoare H&R si arcuri Bilstein.. Pana una alta ,votez Bilstein. :twoup:

Pai ce mai astepti,bine acum trebuie sa te gandesti de doua ori pt ca vine iarna ..sa nu o faci plug de zapada.. :twoup:

Un set are 4 difuzoare ? Intra pe e36 la picioare fara probleme ,nici magnetul nu atinge? Crezi ca merg puse doua si in fetele de la portiera ,fara prea multe modificari?

Deschid acest topic si citesc despre problema userul-ui @andrei-doc.Din curiozitate citesc si urmatoarele postari (ca un pui de mecanic ce sunt :twoup:)eram curios daca cineva gaseste rezolvare la problema userului @andrei-doc.In schimb aflu ca,defapt este o ''epidemie''toti cei care au postat au aceleas simptome la masinile lor.Ce iti este si cu masinile astea evoluate .. :)

Pt mai multa siguranta in trafic ,''motanul''a fost incaltat cu 4 anvelope noi GY eagle f1 asymmetric 225/45/17.Comportamentul masini (mai ales in curbe) s-a schimbat radical.....in bine. :) Numai ce am montat anvelopele si s-a aprins aprins martorul de la placute in bord ,am verificat si intradevar cele de pe puntea fata sunt la limita .Aprox cati km mai pot sa merg cu masina ??? Si da,oglinda este sparta din nou ....De data asta doar sticla... :twoup:

Numerele 2 si 3 sunt. Numarul 1 nu... Le vreau ,poti sa le pui deoparte pt mine ..o sa o informez pe sora mea despre ele (la ea vor ajunge) dupa care iti trimit adresa prin P.M..

Topicul asta daca ramane deschis va avea foarte multe pagini ,iar la final nici-o concluzie. :twoup: In legatura cu alegerea care vrei sa o faci,cred ca amandoua ofera performante decente pt caroseria lor.Adica o masina cat de cat corecta .Daca vrei mai mult atunci mergi pe 2,8i. :)

Pentru nr 4.Calinbmw2000..Lugoj. Daca este posibil sunt interesat si de numerele 2 si 3 ale revistei ..Daca are cineva aceste numere astept sa fiu contactat prin PM . Multumesc anticipat. :twoup:

@marius26..Frumoasa si dotata masina.Dar pozele cu interiorul se lasa asteptate.. P.S. Vezi ca este la moda ''e36 320i Touring transformat in 2,8i'' :twoup: