calinbmw2000

Pana acuma a primit 6 recomndari in locati diferite ,dar majoritatea ati recunoscut ca nici unul nu isi face treaba corect.. Interesant... :twoup:

Un mare minus pt amandoua din partea mea ... :twoup:

Pe 7,5j intradevar ar merge 215.. Eu merg in continuare cu 225 pe fata, deoarece caut sa am stabilitate cat mai buna ,majoritatea drumurilor pe care circul eu sunt cu foarte multe curbe (respectiv serpentine).. As pune pe spate 235 dar sunt sigur ca nu intra ..

No.1 :twoup:

:twoup: Asa da impresia..Adevarul este ca,se vede mai inchisa pe timp inorat si foarte deschisa la soare ..Probabil conteaza si aparatul folosit..

@vali ,@DEST..cel mai probabil le voi vopsi,o nuanta de gri... Poti te rog sa pui cateva poza cu masina ,si de aproape sa vad cum stau pe masina ..Ai aripile roluite ,si suspensie sport?? Suspensie sport DA, roluite NU! Imi place cum arata la tine ,ocupa absolut tot locul de sub aripi.. Asta datorita ET-ului potrivit ,adica ET 41 de M3... Presupun ca si J-ul este de 8,5 pe spate .. Repet ,eu am ET 38 si nu cred ca va intra 235 pe spate .. P.S...Foarte frumoase,atat masina cat si jante-le ..Sa le stapanesti sanatos...

Am aruncat o privire la catalogul de jante pt e36 ..si am vazut ca pe M3 sa pus si 245 dar pe 8,5j si ET41(majoritatea jante-lor pt M3 au ET 41).. Cum eu am Et38 nu cred sa mearga mai mult de 225,fara sa atinga aripa cu 4 persoane in masina ..

@vali ,@DEST..cel mai probabil le voi vopsi,o nuanta de gri... Poti te rog sa pui cateva poza cu masina ,si de aproape sa vad cum stau pe masina ..Ai aripile roluite ,si suspensie sport??

Mai am o rugaminte pt cei care posteaza pe acest topic sa facem topicul 2 in 1.. :) Ce parere aveti depre jante ... Sa ramana pe Negru ..sau vopsite pe o nuanta de Gri... :twoup:

Nu vreau sa fie mai ''smecher''.Eu am luat jantele pe 17 dintr-un anume motiv.Si anuma ca ,nu mai puteam circula cu cele pe 15 (erau echipate cu anvelope de iarna)si aveam stabilitatea foarte proasta ,mai ales pe curbe ..Plus ca atunci cand franam mai tot timpul intra ABS-ul..Cu cele pe 17 situatia sa mai ameliorat probabil nu sa inbunatatit foarte mult deoarece anvelopele de pe spate sunt foarte roase pe marginile din interior,practic ele nu ar mai fi trebuit folosite .De acea am deschis topicul sa ma lamuresc ,cu ce model sa fac schimbarea .. Intradevar demarajul a scazut putin ,nu foarte mult ..Dar satbilitatea a crescut ,cea ce ma interesa pe mine ... Aveam de ales intre ..225,45 spate si 215 ,45 fata ..Adica sa mut cele de fata pe spate ,si sa pun pe fata 215 Sau .235,45 si 225,45 ..Sa ramana pe fata la fel si pe spate 235.. Dupa raspunsurile date mai mult ca sigur ca nu voi alege 235 pe spate .. Cred ca o sa raman la configuratia 225 fata,spate ...si aceas inaltime 45... Cred ca ar fi cel mai bine ...Ce parere aveti?

Sincer nu prea vreau sa fiu la limita ,pt ca se mai intampla sa am si 5 persoane in masina ,cu toate ca am suspensie sport imi este frica sa nu atinga .. Nu afecteaza cu nimic daca am pe fata ,inaltimea la anvelopa 45 ,iar pe spate 40.. :twoup:

De acord cu tine, sunt ceva M20-uri in stare buna dar nu de vanzare. Majoritatea M20-urilor, la anii astia, au chiulasa aproape fisurata. Pentru o conversie turbo, ar fi harakiri. Se stie de multa vreme ca M20-urile au fost net superioare motoarelor de generatie noua ( M50 ) pentru conversii turbo, rezistand cu internele stock la cateva sute de cai. Insa pentru licenta ar fi mai mult decat suficienta o putere de 200 hp LA ROATA. Deci acesta este target-ul. Week end placut. Acuma chiar mai facut curios ,cum o sa scoti tu 190-200 hp la roata ,dintr-un 2.0i aspirat..Excluzand turbarea si supraalimentaria .. Si eu am 2.0i M52B20...Dar cu modificari, mai mult de 170 hp nu am auzit sa se duca .. :twoup: Sa ne ti la curent pas cu pas cu modificarile facute .. P.S ..Iti urez bafta ,o sa ai nevoie.. :)

Am montat jantele pe masina (sunt negre :) ) dimensiuni jante ET38 ,J8.. Am pe ele anvelope cu dimensiunea 225/45...Doua gume sunt uzate rau pe partea interioara (le-am pus pe spate)..Iar doua sunt foarte bune le-am pus pe fata .. Cauciucurile pe spate oricum trebuie schimbate ,as vrea sa stiu daca pot sa pun 235 pe spate fara sa-mi atinga ... Daca nu merge ,este corecta dimensiunile anvelopelor identice pe toate 4 jante ,respectiv latimea 225..Sau ar fi mai indicat sa pun pe fata 215... :twoup: Cateva poze...

Misto ursuletul ,un GO Kart perfect as spune... Chiar ai vb serios cand ai spus ca este proiect de licenta .. :twoup: Planuri pe partea estetica nimic,numai la motor?. Oricum si stock arata frumos.. P.s..Mai pune ceva poze.. :)

pentru tine nu exista masina pe acest forum pe care sa nu o comentezi ......la cite ai comentat , la nici una nu ai sunat macar, oricum nu cumperi ...mai gaseste-ti si alta ocupatie .. nu se poate asa ceva ! esti chiar si penibil si stresant Mai usor ,baiatul chiar isi cauta masina ,iar intrebarile puse de el sunt unele cat se poate de corecte ..nu stiu ce ai sarit asa in sus..

Aripile fata ,le mai ai ?

Cine,ce spune..?? :twoup: Mai da ceva detali ,care seria 3 (e36,e46,e90).?.

De obicei astea care sunt pt ''cunoscatori''au si pretul pe masura... :)

Se vede ca nu reusesti sa o intreti ,ai dat singur cartile pe fata, decat sa o aduci intr-o stare mai deplorabila decat este ,mai bine renunti la ea.Incearca sa o vinzi la cineva care o va aprecia si care poate sa-i rezolve probleme.. Bani luati ii pui deoparte ,iar cand iti vei reveni financiar mai pui ceva la ''pusculita''si iti cumperi masina dorita .. Nu vad rostul sa te chinui ....

Asa se face normal ,dar daca el are datori la stat nu ma pricep ,pt mai multe detali poti sa mergi la o firma de intermiederi auto ,te vor lamuri ei mai bine .. Iar contractul il faci la un birou notarial cel mai sigur,sa nu ai batati de cap mai tarziu ..La politie nu cred ca se poate ,sau ma insel..Eu am platit pt contract la o masina cumparata din targ 50lei...

Nu dai nici un ban pana nu semnezi contractul,sau daca dai ii dai pe riscul tau....Si eu am auzit ca nu poate fi radiata daca mai are taxe de platit (cum ar fi impozitul)..Atunci cand cumperi masina ea trebie sa fie ''curata'' ..

Daca nu vrei sa-ti faci masina pom de craciun ,nu cred ca ai de ales..Oricum sunt foarte multe nuante de argintiu... Spunemi si mie in cateva cuvinte te rog,ce diferente ai simtit la trecerea pe jante-le r17.Consum ,demaraj ,comfort ..Ai suspensie sport pe masina ??. Te intreb deoarece si eu urmeaza sa-mi montez un set de jante pe 17... :twoup:

Decat sa umbli in motor ,mai bine il schimbi ..Deoarece mecanici nostri (nu vreau sa generalizez)dupa ce vor inchide motorul,ai toate sansele sa-ti ramana piese in plus ... Credema ca trebuie sa fie unul foarte priceput,sa-l faca cum trebuie ..Am auzit si vazut destule experiente neplacute cu motoare desfacute in Romanica.. Nu-ti doresc sa fi pe acea lista..

Foarte frumoasa ..Sa o stapanesti sanatos ,si fara prea mult praf in interior.. Cu masina asta sunt sigur ca ai ,voie buna ... :twoup:

150 E e o singura geanta sau un set de 4 ? (pt a nu se crea confuzii) PS: daca e doar una e prea mult daca e setul e prea putin Nu te speria de preturi ,astea sunt preturile sau te-ai obisnuit sa iei doar tepe ..cu atat se vand un set de 4 jante banale.. Si incearca sa nu mai faci tu preturile pt piese ,deoarece din necunostinta poti sa oferi fara sa vrei mai mult decat este pretul pietei pt respectiva piesa... Uitate si la topicurile in care se dezmembreaza e36 sun foarte multe la dezmembrat (ai de unde sa alegi).. Daca nu ma insel e36 compact este identic cu e36 sedan ,pana la stalpul B (stalpul pe care este montata centura de siguranta )... Iti dau aceste sfaturi ,pt ca sunt foarte multe persoane care dau tepe ,nu trebuie sa pici in plasa lor.. :twoup: