calinbmw2000

Superb este interiorul mai ales bordul ,ce bine arata cu cd-playerul original .... Mansoanele sunt de piele ? Bafta in continuare cu ''pisica''...cred ca este foarte fericita pt ca te are ca stapan :) Ti-am trimis si un PM...

Ma intereseaza urmatoarele piese pt e36 sedan an 1997.. 1.Bandou aripa fata dreapta,cel subtire.. 2.Emblema capota 3.Dopurile de plastic de la gaurile din prag facute special pt cric 4.Suportul de bec pt lucas mic aripa fata dreapta (cel pe care se prinde becul si firele ).La mine este rupt din fire .. 5.Cam 4 sau 5 cleme de plastic de la panoplia usi din fata (cele care fac legatura intre panoplie si usa) De preferat ar fi ca aceste piese sa le cumpar toate la un loc .... Mai sunt interesat si de un set de praguri material plastic model M3 ,pt aceias masina ... Astept oferentele voastre cu preturile in limitele bunului simt... Multumesc.

Hmmm, m-ai prins ...Acuma serios vorbind ,un motor de ///M pe masina (daca nu masina completa )este clar visul meu ,dar deocamdata visez :) ... @roscatu m3..multumesc pt raspunsurile la obiect ..intadevar sunt de parere ca un astfel de motor se merita pus pe masina, cu toate ca taxele si intretinerea nu sunt de neglijat .. P.S.. consuma cu 1 litru mai mult decat 320i-ul meu :lol: ...

Ma gandeam eu ca nu-i asa de simplu ... Dar totusi printr-o resoftare ,dau exemplu fara crestere de putere, nu se poate reprograma turatia unde lucreaza ''cuplul'' motorului..Bineinteles ca nimeni nu isi face resoftare fara sa nu creasca puterea ,eu doar vreau sa dezvolt discutia....

Tu ai vrut-o :) .. 1.La ce masini de putere apropiata nu ai putut sa le faci fata ? 2.Stiu ca poate pt tine nu este foarte important dar eu sunt interesat de consumul real oras, si exterior la mers normal 120-140..? 3. Cat costa anual intretinerea unui astfel de motor impartit la 12 luni sa dea o suma lunara de....? 4.Ce probleme majore pot aparea la un asemenea motor ..eu din cate am inteles este destul de fiabil ... 5. Bafta multa cu ///M-ul pt ca este un bibelou de masina ..

A m si eu o intrebare legata de cuplu.Se poate modifica turatile la care cuplul are maximul de eficienta .De exemplu daca la 2000rpm foloseste 30%din valoarea maxima a cuplului , se poate ca dupa o modificare sa aibe la 2000rpm 50% cuplu ...?? Daca da care este acea modificare ?

Ai dreptate nu se compara unul cu celalalt ...oricum pe tema asta mai sunt o gramada de topicuri ... eu zic sa lasam topicul dedicat e46 vs e39...

Am votat e39, pt mine este de cel putin 2 ori mai frumos fata de e46 .Si tinuta de drum este in avantajul lui e39 ..Dar pana una alta sunt totusi de clase diferite, poate si de acolo diferentele ... Pt mine oricand un e39 (daca ar fi sa-mi schimb masina )ar fi o varianta ... P.S. eu si intre e36 si e46 as alege e36 ,mai ales dupa ce am condus e46 (si nu ma luati ca struguri sunt acri ) .Dupa parerea mea e46 este undeva la mijloc ..la el sa incheiat productia masinilor cu care BMW si-a format admiratori si clienti ...iar dupa el incepe productia modelelor bazate mai mult pe electronica care face treaba in locul soferilor ...

Eu nu prea cred ca este asa simplu ,din cate stiu eu (cel putin stiu ca la capetele din fata) la e36 ,pragurile sunt formate din mai multe straturi sau (intarituri )cum se mai spune .Iar cine le schimba trebuie sa stie ce face acolo ....

Nu ai mai pus o poza , nu ai mai scris nimic din februarie ? :lol: Vrem poze recente ...:)

Am votat 0,5l ,atata am bagat cam cu 1000 de km inainte de schimb iar nivelul a ajuns chiar la maxim ,ultimul schimb l-am facut la 8000km ..Uleiul care il bag in motor este original BMW 5w30 ,vreau sa spun ca am un stil de condus mediu ,cateodata nu o iert deloc ,iar cateodata ma apuca sa circul aproape regulamentar ... Uleiul care il folosesc este cat se poate de bun pt motorul meu ,sunt cu el deja la al treilea schimb nu aud nici o bataie de la tacheti plus ca nu il consuma ...Tin minte ca atunci cand am adus masina in tara mecanicul mia recomandat mobil1 10w40 ,pe care l-am folosit 10000km si abia asteptam sa-l scot afara ,era foarte zgomotos motorul la prima pornire dimineata ...De cand bag ulei BMW sunt foarte multumit...

Intradevar, cel mai bun remediu la oboseala este putin somn,cat o fi el si jumatate de ora se simte imediat te revigoreaza .. Si foarte important este sa-ti cunosti limitele.. Eu la mine stiu foarte bine ca bautura energizanta este pt maxim 20 de min activa ,sa intamplat sa beau cafea si sa ma pun la somn... :) Nu de mult am parcurs un drum de 1500km am fost singur in masina ,drum in care am condus , 20 de ore ,in tot acest timp am oprit de 2 ori pt a ma odihni la fiecare oprire am , ''dormit '' daca pot sa spun asa aprox o ora .Am plecat de acasa la ora 11 dimineata ,si am tras pe drepta prima data la 1 noaptea ,dupa care am luat iarasi volanul in mana ,si am mai oprit odata pt a ma odihni la 8 dimineata ,pur si simplu mergeam pe autostrada si deja ma plictiseam sa tot vad aceas sosea si automat am tras pe dreapta .De o ora am avut nevoie sa fiu fresh, si aproape inghetat :lol: ... P.S ..pe moment ma ajuta si manelele sa nu adorm ,imi dau o stare de disconcort.... :)

Super ,ms.. :)

Cum sa nu -mi placa :) ,daca mai ai mai poti sa pui si cu alte imagini ca si backgound..

@320i e36 si @Alex4Tuning,despre asta vorbeam :)

@320i e36..foarte frumoase ..le-am salvat si pe astea ..multumesc.

........ :lol: ... La poza cu numele, bmw20 unde este facuta pe autostrada , am gasit masca de la bara fata ,sub masina ..Am parcurs o bucata de drum cu 200kmh (am facut eu test la masina ),si dintr-o data am auzit un zgomot ,va dati seama ca m-am speriat la viteza aia ,am tras pe dreapta in prima parcare ,dupa care ma uit sub masina sa vad ce sa intamplat , si gasesc masca sub masina cazuta ... :)

Foarte bine au iesit, le-am salvat pe toate ,dar din pacate am pus numai o poza .. O sa mai atasez cateva poze ,daca va plictisiti .... :lol: chiar va rog sa va faceti de cap cu pozele :) .......

Astazi m-am dat putin la ea pe serpentine ,si sincer se simte foarte nesigura ,efectiv se simte moale ,greoaie .Eu am suspensie sport pe masina si pe cand aveam anvelopele de vara nu se simtea asa in curbe ... Plus ca si la franare la viteze mici (mai jos de 100kmp)se simte diferit ... Cred ca le mai tin luna ianuarie si daca vremea este favorabila ,le voi schimba cu unele de vara ... Acuma mai ramane de vazut ce voi pune de vara tot pe 15 ,sau 17 :) ,cu toate ca am fost cuminte :) ,mosul nu mi-a adus nimic .. :lol: ,deocamdata ...

Uitasem acest amanunt. Apropo :lol: ...bujiile sunt bune? (intreb, fiindca astea chiar sunt in tensiune). Referitor la toba care tocmai spui ca ai montat-o....ar fi posibil, numai ca da acea vibratie constant...dar cu una sau mai multe bujii (sau fise aferente) necorespunzatooare, transmiterea unei vibratii amplificate s-ar putea face ciclic...nu stiu daca m-am facut inteles... Parerea mea, este totusi sa nu te alarmezi prea tare, si daca persista chestia, un service este tot ce trebuie... Da, acuma am observat si eu ce am scris :) Bujiile cred ca o sa le schimb in curand pt ca oricum le am cumparate ,numai sa prind momentul .. O sa vad cum se comporta dupa ..si cred ca ar fi timpul sa o pun si eu pe un tester ,la mine este de aprox 2 ani ,si nu a vazut testerul in tot acest timp :)

Dansa este in cauza ,dar cred ca cel mai bine ar fi sa trimit pozele celui care se incumeta prin messenger ,iar voi veti vedea rezultatul final :) Cel care va lucra la ele face ce vrea el oricum nu ma pricep ,doar ca stiu ca se poate face ca pozele sa aratre mai bine ,eventual un background mai de doamne ajuta ...

Daca este cineva binevoitor sa-mi prelucreze cateva poze in pfotoshop,i-as fi recunoscator ..

Foarte bine arata ,sa o stapanesti sanatos si in aceas forma de invidiat ... Cat despre film ,tare de tot :) original si necenzurat... :lol: Apropo ,foloseati walkie -talkie pt conversatie..

Am fost cu masina la plimbare si ciudat dar acum nu am mai simtit vibratia de care vb ,cu toate ca am stat cu motorul la relanti mai bine de 15 min .. In schimb am fost mai atent la comportamentul masini ,am observat ca la pornire pana coboara turatia de la 1000rpm la 600rpm (turatia normala )masina vibreaza putin (asta cand motorul este inca rece ).Iar cand motorul este cald si tin genunchiul stang apasat pe portiera simt si atunci o vibratie foarte usoara ...Este normal? Tin sa precizez ca am schimbat toba finala cu una sport ,care acuma sta foarte fixa pe caroserie ,nu o pot misca cu mana ..Se poate ca vibratile care sunt transmise pe evacuare sa se simta in caroserie din cauza asta ?

@alex_maniacu_91...m-am gandit si eu la tampoane motor dar ea nu tremura la pornire iar cand tremura nu o face constant ,este ca un soc care il simt prca de 2 ori numai ( la inceput in urma cu aprox o luna de cand a inceput sa faca asa , ma uitam in oglinda cu gandul ca imi atinge alta masina , masina mea ) @DanS .... eu nu simt sa tremure in mers (cand cardanul este in tensiune )ea tremura cand este pe loc ... Oricum in 5 min ma urc in masina si plec cu ea ,sa incalzesc motorul dupa care opresc si stau cu motorul la relanti .Sunt curios chiar daca socurile se repeta la intervale de timp ,sau numai o data la fiecare oprire ...Revin cu detalii...