calinbmw2000

Este bine daca-i asa... :) Asa e.. si eu am LSD si ASC :) Florin ,ai observat ceva schimbari la ''ASC'' dupa ce ai montat blocantul ,sau a functionat la fel ca inainte ,ma refer pe asfalt umed ....

Eu am pe masina ASC, ai idee daca il afecteaza cu ceva diferentialul autoblocant????...Sau ASC-ul acesta lucreaza in paralel cu ABS-ul ... Multumesc..

Acuma sincer si eu cred ca discutia noastra a luat-o pe alta carare ...Sper ca ti-ai revenit ,nu vreau sa te ametesc prea tare ..dar intr-un final am inteles ce ai vrut sa spui, si sunt de acord cu tine ..in cateva privinte ai dreptate .. Deci ,ce am inteles eu ...Automobilul marca BMW model e36 318is NU este mai performant decat e36, 320i... :lol: Dar prin modificarile aduse lui de ingineri de la BMW ,este de admirat ca ,un motor in 4 cilindri se apropie foarte mult de performntele unuia in 6 cilindri,plus ca are ceva componente '''racing'''in el ,este intradevar un motor mai deosebit ,la care sa acordat mai multa atentie as putea spune ,din partea inginerilor ,este adevarat ...Nu foarte multe motoare de 1,8 stock se pot compara cu el ... In plus amndoua motoarele sunt fabricate de BMW, si asta este cel mai important ... Totusi mai trebuie sa precizez ceva, nu ma pot abtine :) .. Eu sunt de parere ca ,cei 140cp de pe 318is se datoreaza in mare parte si unei modificari aduse de fabricant la ''ECU''computerul masini, am dreptate ??...In situatia asta este plauzibil ca si 320i sa fi depasit linistit, 170cp daca i se acorda aceasi atentie...Nu crezi? Numai bine si asfalt uscat.... :lol:

Nu ne-am inteles ..eu nu as da motorul meu pe un 318is... Iar in legatura cu, consumul, tu spui ca aia 2 cilindri de pe 320i consuma inca jumatate cat 318is-ul adica inca 50%din benzina ,nu cred ca ai dreptate...mai multi posesoti ai acestor modele au declarat ca este unul foarte apropiat ,cu o diferenta de maxim 1l % de km . Pai si atunci daca mai faci niste calcule ...reiese ca motorul de 18is consuma mai mult per cilindru decat 320i... Ca idee sa luam diferentele declarate de cei care detin modelul , adica 1 litru in favoarea motorului 18is .. 318IS..1796cc..4cl, consum in oras 11% de km ...reiese aproximativ ...2,750ml per cilindru .. 320i...1991cc..6cl, consum oras 12% de km ..reiese aprox....2l per cilindru.. Asta inseamna ca 320i-ul este mai economic per cilindru decat ''chinuitul "" de motor care este 18is ...DECI DUPA LOGICA TA ,PROST...FOARTE PROST.

Nu prea pot sa-mi dau seama cu ce are dreptate ...pt mine 318is va fi tot timpul un mototr care se apropie de performantele lui 320i ,niciodata nu va fi mai bun , el asta sustine ca este mai bun ... Eu ma iau dupa datele oferite de producator da...de acolo reiese ca 10cp si 10N-m ,plus viteza maxima constructiva cu aprox 20km/h ora mai mare ,nu poate fi decat mai bine ,logic.. Iar 318 is ce are mai bun, greutatea mai mica a motorului ... Hmmmm,eu vreau date tehnice care sa dovedeasca ,performantele mai mari al motorului ''chinuit''de pe 318is ...nu gasesc nici-unde datele astea ? :) Ai zis-o acuma ..in concluzie pe strazi ar trebui sa existe numai,318is si m3 .... :lol:

Deja o iei pe aratura.... :lol: Sa nu uitam ca si viteza maxima constructiva este in favoarea lui 320i. un exemplu...http://www.youtube.com/watch?v=uksrAXtlxXU ..dar tot chinuitul ala de motor in 4 pistoane este mai bun ...da ...

Stai linistit . era doar o gluma :lol: . Nu m-am suparat si sper sa nu te fi suparat nici tu. Daca stiam ca voi baga atatia bani in ea n-o mai luam dar acum daca tot m-am apucat de ea o voi face cum vreua in timp. Am proiecte pe 2-3 ani cu ea dar cu rabdare ca bani n-am prea multi... :) Faza e ca daca o vand acum poate i-am schimbat prea multe pe ea si urmatorul o ia pres buna pe banii mei cum s-ar spune. oricum banii bagati in masina nu-i mai scoti niciodata asa ca... n-o vand. Bafta si tie cu masina si s-o faci cum iti doresti tu. Pai vezi ca nu stii ? Si mie 325 in afar imi ia 7.5 ! deci 320 consum cat 325 ! Ai dat-o cam prost. Si oare merita 7 cai nu 10 cum spui tu pt un plus de consum de 1,5 la suta de km ? Pai 5-7 cai ii obtii doar daca-i scoti catalizatorul. Si ai consum pt cele 4 pistoane nu pt 6 . Alea doua pistoane in plus consuma si el cat doua pistoane. Adica consum cu 50% in plus Iar ai da-to prost. Pai ce ma intereseaza consumul mixt de 10% ? Poate nu face zilnic naveta la giurgiu sau la caracal. Ca faci odata pe an drumul pana la mare e o chestie neglijabila. Si ma rog de ce ai lua tu un 328 avand in vedere ca are UN CAL peste 325 ? Pt UN CAL sa platesti impozit si asigurare mai mare ? Sincer nu te inteleg DE LOC si e clar ca nu ne potrivim la mod de gandire... Nici nu vreau sa ma potrivesc cu cineva ca mod de gandire ... Eu vreau sa ma potrivesc cu ce spun datele despre respectivele motoare nu vorbele din popor ... Ai mai jos comparati intre respectivele motoare ...si spune-mi care sunt mai performante ...mai mult ca sigur ca sti datele ,eu doar ti le reamintesc ... 318is vs 320i 318is..(un motor foarte chinuit saracutul)..1,796 cc, 4cyl DOHC 16V (1.796 L; 109.6 cu in)140 PS (103 kW; 138 hp) @6000 rpm,180 N·m (130 lb·ft) @4300 rpm 320i...(un motor foarte relaxat)1,991 cc, 6cyl DOHC 24V , (1.991 L; 121.5 cu in,150 PS (110 kW; 148 hp) @5900 rpm 190 N·m (140 lb·ft) @4200 rpm Un plus de 10cp si 10 N-m pt 320i Iar despre 318is toti spun ca , daca il resoftezi rupe 320i-ul si manca asfaltul si bla-bla bla .... daca chiar intalnesc pe cineva cu un 318is, o sa-i propun o liniuta pe distanta 400m si o sa fac si un filmulet sa ne lamurim ...conditia si 318is sa fie motorul stock .. 325i vs 328i 325i...2,494 cc (2.494 L; 152.2 cu in) 6cyl DOHC 24V Petrol 192 PS (141 kW; 189 hp) @5900 rpm 245 N·m (181 lb·ft) @4200 rpm 328i..2,793 cc (2.793 L; 170.4 cu in) 6cyl DOHC 24V Petrol 193 PS (142 kW; 190 hp) @5900 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @3950 rpm Dupa cum vezi nu prea poti sa compari 325i,cu 328i nu este vorba doar de 1cp mai este si cuplul cu 35 N-m mai mare ,si nu poti sa spui ca nu conteaza ...Cuplul de 35N-m nu cred ca-l adaugi la 325i nici dupa o resoftare ... Iar despre consum ...@inginerul, nu cred ca exista motor de BMW benzinar sa consume 8%mixt fie el si de 1,6..

Asai cum zici tu BIELE ,am mai adaugat eu 2 litere din greseala . :)

Eu nu cred ca are nici un secret motorul acesta ,este un motor in 4 cilindri cu 16 supape din care s-au scos 140cp...Atata ,tot aud ca are bielete forjate si mai stiu ce ,nu stiu ce sunt alea bielete forjate si nici nu ma intereseaza atata timp cat au fost denumite asa de anumiti ''mecanici de cartier ''.Intr-un timp zicea cineva ca 318is are turbo din fabrica ,asa ia spus un mecanic :)

atunci dc nu vinzi masina, daca zici ca ai bagat atazia bani in ia!? Mergi prietene pe 320 ..niciodata nu va consuma cat un 325 ...astea sunt basme ..vb despre motoare in mintile lor cat de cat ,nu cum sunt majoritatea, pe moarte :lol: Eu detin 320i si ii cat se poate in mintile lui si pot sa-ti spun ca, afara la 120km/h constant nu are cum sa manance mai mult de 7,5% ...iar in oras consumul pleaca de la 12 %in sus la un mers normal (nu subturata),oricum eu nu ma gandesc cat consuma in oras si afara ,eu tin cont de consumul mixt ,care l-am verificat si testat in toate conditile ..rezultatul 10% mixt...Cine scoate 10%mixt cu 325 :) Sincer eu daca ar fi sa aleg acuma un e36 dupa ce am umblat ceva km cu 320i alegerea ar fi clar 328i. Iar discutile legate de 318is vs 320i pot continua zile si nopti intregi ,in care fiecare vine cu argumentele lui majoritatea din auzite sau ''mici specialisti ''de cartier, care uita sa mai citeasca si datele tehnice .Adica 10cp si un cuplu mai mare care este clar in favoarea 320i -lui.....Ce nu poate fi contestat este clar consumul unde 318is dupa cate am inteles consuma mai putin cu aprox 1,5 l fata de 320i...lucru care mi se pare normal avand doar 4 pistoane . Ideal ar fi daca ai posibilitatea sa conduci masinile cu motoarele care te intereseaza in special ,si dupa acea sa te hotaresti care te multumeste ,si care ti-l permiti ca si intretinere,pt ca pana la urma la asta se rezuma totul ,degeaba avem sute de cai putere si pica tabla de pe masina ....

Raportul si la mine va fi acelas care sa pus din fabrica respectiv 3,45 .... Si de schimbat o sa ma pus eu sa-l schimb cu ajutorul cuiva bineinteles ...cat de cat am mai umblat si eu cu chei tubulare deci nu sunt chiar novice ...si sincer pentru mine este o placere sa lucrez la masina ,timpul nu este o problema .Oricum si mecanicul ala de la service tot 2 maini si 2 picioare are :lol: .. Uleiul si filtrele am schimbat deja de 2 ori la masina asta ,plus pompa servo si nu am avut nici-o problema dupa ...Singura problema este ca trebuie sa gasesc un garaj cu groapa ...si bineinteles care trebuie sa-l si incalzesc..deja in tara sunt si 0 grade ,dar asta se rezolva ... Oricum multumesc pt raspuns ... bafta cu pisica in continuare pt ca ai o masina de invidiat... :) P.S. am editat pt ca mi sa pus postul de doua ori ...si am sters unul..

Hopa , ai pus punctul pe I..... :)

Daca va uitati si la celelalte video al userului @ silwer666 ,aveti optiunea in dreapta dati click pe '''More From'' , veti observa ca este un e30 si nu este motocicleta ... :) Eu spun ca filmuletele sunt reale ...nu inteleg pe cine ar vrea sa pacaleasca ....

Salut ..imi spui si mie te rog daca ai simti ceva schimbari sesizabile la condus fata de cel open ...in afara de cerculete .. :) pt ca si eu am achizitionat un LSD si urmeaza sa-l urc sus .. Daca poti imi dai si ceva detali in legatura cu instalatul pe masina ...a fost dificil? ...am inteles ca ai nevoie de o cheie speciala pt suruburile de la planetare .. Iar despre ulei ma gandesc ca are un semn ceva pt limita .... Multumesc...

Bara fata m3 cu bandouri,plasa si buza de jos=250 euro fix Arpa pt facelift cu semnal in perfecta stare=200 lei Oglinda completa electrica,heliomata si incalzita=200 lei Aparatoare de noroi este dar este atinsa de roata deci nu este perfecta si daca cumperi piesele de sus o primesti gratis sau altfel 50 lei. Ti-am trimis , P.M

Salut ,ai ceva din urmatoarele piese ..pt e36 320i 97'' Bra fata m3 cat mai completa ... Aripa fata d ,pasager ...pt sedan model facelift cea de dupa 96 ..cu semnalul mic .. Aparatoare noroi dreapta fata .. Oglinda completa drepta ...electrica ... Multumesc..

Sincer ne cam intereseaza..de exemplu eu am de vopsit cam 4 elemente luna viitoare ..dar daca cred eu ca se merita as vopsi toata masina pt ca imi este cam frica de diferente de culoare.... Ai idee daca face si lucrari de tinichigerie ..de exemplu schimbat pragul ....? Multumesc..

Si eu am avut aceas problema ,sa rezolvat schimband ambele bucse de la bratele din spate ..cele care intra in caroserie printr-un suport ..ca cel din linkul de mai sus... P.s... Piesa 17 este suportul bucsei ...asigurate ca a schimbat si bucsele alea mecanicul..

Saracul motor ,imi imaginez ce chinuri a tras ...pana sa ajunga in starea asta ....R.I.P. ...... :)

da... cred ca am stricat-o :lol: 16% a consumat o singura data de cand am masina, extra-urban consumul mediu, cand am mers cat de cat potolit pana la Tulcea. In mod normal in afara, la cum merg eu, adica foarte tare, consumul nu scade sub 22% Sa intelegem ca, mai tot timpul ai faimosul buton /// M ///activat..... :lol:

Raspuns corect... :) On topic...Superba masina ...sa o stapanesti sanatos.. :lol:

On topic ......Cioban cat casa .. Sa va spun si eu o intamplare la care am luat parte .... Am patit si eu o faza aproape la fel ,dar fara pagube materiale ..Sa intamplat la o interesectie semaforizata ,fiind noapte semafoarele erau oprite si cum este normal in astfel de situati se recurge la respectarea semnelor de circulatie corespunzatoare acelei intersecti.Se intampla ca eu sa vin de pe drumul cu prioritate ,iar din dreapta vine ciobanul cu un Mercedes.Eu aveam intentia sa intru in intersectie dar in acelas timp l-am observat pe cioban ca vine cu viteza ,am crezut ca va opri in final si imi va da prioritate ,da de unde el venea cu tupeu si in ultimul moment am apucat sa franez brusc si am evitat impactul ...ii dau cateva claxoane sa se trezeasca iar baiatul deranjat, se opreste in mijlocul drumului si vine spre mine pus rau pe scandal ,enervat la culme cum eram mam dat si eu jos din masina ...cand a vazut ca ma dau si eu jos din masina sa mai calmat putin.Dupa vreo 2 minute de bla..bla..bla.. a inteles ciobanul ca a gresit vazand semnul atasat pe stalp (rombul de culoare galbena), care indica prioritate pe sensul meu de mers,precum si semnul cedeaza trecerea ,care nu la observat cand a intrat in intersectie.... :lol: Spre binele lui nu ne-am luat la bataie .... :lol: Si eu am in masina o unealta telescopica care mangaie asa placut :) ..dar aia numai in cazuri extreme :D ... Oricum la o faza dinasta care se petrece foarte rapid, nu mai ai timp sa te gandesti la ce unelte ai in masina ....dai din ''fundul gradini'' si l-ai calmat :) Avand in vedere criza asta economica ,si oameni mai stresati decat ar fi normal ,va doresc sa nu luati parte la asemenea evenimente ...... Numai bine ...

No ,sa o stapanesti sanatos....

Insanatosire grabnica ii doresc colegului @PityWPN,atata lui cat si sotiei ...

Nu trebuie sa gandesti asa ..eu unu pot sa zic ,ca sunt bucuros ca m-am nascut in Romania ....si spun asta pt ca am fost in cateva tari din Europa ,si nici-unde nu m-am simtit ca acasa ...Problema este alta ..nu trebuie sa acuzi tara asta blestemata ,pt ca astfel de cazuri ca al tau exista in toate tarile ,nu putem gata sa spunem ca Romania este de vina . ...Trebuie sa incercam sa prevenim astfel neplaceri ,de exemplu la tine este cam tarziu sa pui piciorul in prag faptele rele au fost savarsite (ma refer la marsaviile cu bani,care le-a facut patronul de la service).Dar sti cum se spune omul din greseli invata .. Nu se poate spune ca tu ai avut vre-o greseala ,pt ca tu ai mers la service ca un client ,un om de rand ,cu o problema pe care respectivul service avea obligatia sa rezolve problema avand in vedere ca tu ai lucrat cat se poate de corect..chiar prea corect :) ,pt ca ai semnat predarea banilor inainte de finalizarea lucrari (aici a fost greseala si vina ta )pur si simplu le-ai dat motive sa te insele ...iai fortat sa te pacaleasca ... Dar tot nu am inteles ,masina este acuma la tine acasa ,sau nu ai reusit sa o iei de la service ....