calinbmw2000

Sper sa fie ok daca postez pe acest topic. Un video interesant cu CEO Alpina in modelul B7. Un interviu in care mai "da din casa"cum s-ar spune. Daca aveti o ora la dispozitie merita vazut. Printre altele vb depre viitorul motoarelor Diesel si de ce nu produce platforme Alpina pt seria 1 si 2. Mi se pare ca la minutul 00:24 spune citez"WV diesel is ga# stuff". L.E.Nu ezita sa calce pedala.

Cred ca o sa comand si eu un set de jante JR9 din UK.Am inteles ca sunt fabricate in Polonia. Bafta cu proiectul.

Credema ca sunt patit. Am avut si eu experiente nasoale la service,am si un topic dedicat(de mentionat ca nu vreau sa generalizez). Asa am ajuns sa intalez Carly pe telefon si sa instalez singur placute de frana,telescoape etc.

Inteleg ce spui ,dar in cazul de fata o plecat din service cu bucati de metal in cilindru.

Vi cu masina la service(turbo functioneaza ok) ,baga mecanicul span in cilindru dupa care in drum spre casa se defecteaza turbo. Chiar asa coincidenta sa fie cu presiunea de ulei . Oricum mare lucru nu mai poate sa faca (accepta paguba),mai ales ca este un service de cartier care fuctioneaza dupa propriile reguli.

Eu am am rezolvat lumina slaba a farurilor de pe E39 cu becuri LED (faruri cu lupa).Chinezarii de pe ebay,cu mult peste orice bec cu halogen din comert.

Practic nu poti sa o inmatriculezi pana cand persoana din acte nu achita toate datoriile la stat(astfel scoate si fiscalul). Ori platesti tu impozitul datorat la masina.

Nu ai incercat sa il vinzi si pe site-uri din afara,sau retele de socializare dedicate?

In ultimul timp vad tot felul de anunturi de vanzari auto in care se specifica citez"masina nu necesita transcriere". Adica fiind la a 5-a mana fara fiscal etc. Este safe sa cumperi o astfel de masina?

Da este normal. Bujiile incalzesc in continuare si dupa ce motorul a pornit,mai ales iarna.

Data viitoare cand mai fac diagnoza conectez start pack-ul la baterie

Pai happy nu-i din pacate pt tine. Ai ceva acte de la service cu "reparatia". Spune aici ce service este?

Lemforder

@CatalinP.Diagnoza cu motorul pornit se aplica doar la modelele noi sau si la cele vechi? Intreb pt ca la E39 o fac cu motorul oprit doar pun contactul (legatura se face prin cablu).

Deci mergi la reprezentanta cu pilitura de metal in ulei iar cei de acolo te bat pe umăr si iti spun "don't worry about it". Gen avem ramas pe stock un motor identic, cand ai nevoie de el sa ne suni.

O poza facuta cu drona nu ai Ai masurat cat loc este intre anvelopa si aripa( asa iti dai seama cati mm ai nevoie sa micsorezi distanta). Totusi de ce ai vrea sa pui distantiere de 25mm pe Polo?

L.E.S-a produs si E90 316i (nu stiu de ce aveam impresia ca 318i avea cel mai slab motor pe benzina). Presupun(pt ca nu ai spus ce te intereseaza mai mult) ca esti mai inclinat spre comfort. In cazul asta uita de E36 (este prea raw pt tine).

Da,cel mai probabil daca vei conduce E90(316i nu o sa gasesti ) o sa ti se para peste E46.In primul rand vine din fabrica mult mai echipat decat E46. P.s.daca esti multumit de masina actuala eu zic sa o pastrezi.Dar daca ai 3-4k Euro in plus de cheltuit poti sa faci saltul la E90. Cat despre tinuta de drum prefer sa nu comentez pt ca E46 conduse de mine au avut motorizari mici iar E90 a fost 330d Xdrive( nu ar fi o comparatie corecta).

Trebuie sa detaliezi ce te intereseaza mai exact. Nu ma lua in nume de rau dar nu stiu daca vei afla raspunsul la intrebarea "cel mai bun model ". Ai facut poll pt E46 vs E90 dar ai adus in discutie si E30 si E36. Vrei sa-ti schimbi masina in viitorul apropiat si esti indecis?

@Wind-3er.La ce te referi cand spui ca se "rupe" puntea de la "joaca". Chiar nu am auzit de E36 doar la E46 am auzit de fisuri in partea din spate a sasiului care incep sa apara chiar si pe la 80-100k km in conditi normale de exploatare.

Treaba asta cu cel mai reusit BMW este putin subiectiva,in sensul ca masina mea este cea mai buna etc. Am auzit si eu ca Âşasiul de pe E46 nu ar fi destul de rigid pt un "track car"dar majoritatea sunt conduse de soferi normali (cu ambitii de WRC)care nu reusesc sa duca la limita Âşasiul de E46. Ce am citit eu pe forumuri suna cam asa. "Daca ar fi sa alegeti un model strict pt track dintre E36 M3 si E46 M3 ce ati alege" Si de acolo incep discutiile infinite iar balanta inclina putin spre E36.

Destul de periculos. Se mai face recall pt modelele iesite din productie de peste 6 ani?

Impozitul am inteles ca o sa scada considerabil anul acesta.

Mai bine GY decat Dunlop zic eu. De pe cauciucuridirect.ro am cumparat eu fara probleme.

Orice cumperi la un buget de 450 de lei(marca premium) o sa fie ok. Eu am mers pe GY Eaglef1 A3 si sunt foarte multumit.Aderenta fantastica atat pe ud cat si pe uscat.