H.M.G.

observ ca vanzatorul a schimbat pretul, in minus. care ar putea sa fie cauza? nu se prea cauta si se vand greu astfel de masini? (ma refer la faptul ca e benzina si break)

si cat ar costa estimativ procedurile de care spui?

mhm, am inteles, si daca masina are hibe si nu o vreau, cine plateste verificarea? :logik:

cred ca in poza in care capota e ridicata pe dreapta, era deschisa de la maneta din interior, altfel nu-mi explic. in realitate capota arata foarte bine inchisa, si la linie, din cata pricepere am eu dragosel_bmw, am postat acelasi lucru si simultan legat de verificat la reprezentanta bmw, aveti idee cu aproximatie in jurul carei sume s-ar invarti o verificare serioasa?

mi-e frica sa nu aibe probleme nasoale ascunse, gen airbag-uri scoase din scaune, usi, bord, etc. Am mai citit ca la motorul asta e problema cu intinzatoarele de la lantul de distributie, si poate sari lantul cu rezultatele in consecinta asupra motorului. Am citit atatea probleme despre masini ieftinute pe forum incat am devenit cam paranoid. O testare profi si in detaliu pe unde as putea face in Arad? Poate avem vreun coleg pe forum din Arad care ma poate indruma....

e vorba de masina asta http://www.autovit.ro/bmw-316-C29835920.html pozele nu sunt foarte reusite, in realitate masina arata foarte bine dupa parerea mea ce spuneti?

Masina este in tara adusa de cineva. Ca si dotari, 4 geamuri electrice, incalzire in scaune, clima automata, radio-cd BMW bussines, jante de aliaj BMW, senzori de parcare, nu stiu ce sa mai spun.... Masina nu o sa fie plina niciodata, vreau touring pentru ca imi place mai mult cum arata decat berlina. Taxa e cam 550. Si apropos, un diesel din anii aia slabe sanse sa aibe km astia la un pret rezonabil. Asta cred eu. Legat de veridicitatea km, masina are carte service cu ultima completare in noiembrie 2011 la 148.000km. La un calcul aproximativ, pe acolo ar trebui sa fie km. Nu stiu ce sa zic mai mult de atat. exact cum spui tu dragosel_bmw, vreau sa fac din ea o masina de baza la drum lung.... la ce te referi cu "sa fie in mintile ei"?

chiar mi-ar prinde bine niste sfaturi.....sa nu ma aleg cu o "groapa de bani"

nimeni nici o parere?

Ma gandesc foarte serios sa cumpar un E46 touring 316i 116cp FL. Masina are prima inmatriculare in 05.2004, unic proprietar in Germania, si 174.000 km. Pretul 4500 euro (neinmatriculat). Ce parere aveti? Este prea ieftin sa fie bun? Prea scump? La ce probleme ma pot astepta de la motorizarea asta la nr asta de km? Am vazut masina si am condus-o. Arata foarte foarte bine avand in vedere anii si km. Se conduce la fel de bine, dupa parerea mea, evident. O singura problema am observat, geamul electric de la sofer produce niste zgomote ciudate pe la mijlocul cursei, un fel de cloncanit, dar face toata cursa si in sus si in jos. Care ar fi hiba? In fine, in general mi-ar prinde foarte bine parerile voastre legate de masina pe care am prezentat-o. Pot sa fac din ea o masina pe care sa ma pot baza la drum lung? Sper ca m-am facut inteles, si astept cu nerabdare parerile voastre!

Imi cer scuze pentru lipsa de activitate din ultimele 2 zile. Am fost de garda la spital. Sunt medic rezident, asadar bani foarte multi nu am. As avea bani pentru achizitie, cadou. Bugetul meu ar fi de 9000-10000 euro. Am vazut cateva e90-uri din 2005-2006 in banii astia. Vreau BMW din cauza pasiunii pentru marca, nu pentru altceva, vezi: impresii, fitze. Am avut un e36 318i coupe, pe care l-am schimbat din cauza varstei (era din 1996) si a consumului, intr-o anumita masura. Imi doream o masina mai noua, cu mai putini km si consum mai mic. Am ajuns sa-mi iau un Fiat Grande Punto din 2007, 1.4 benzina, de atat am avut bani anul trecut, si imi place cum arata cel mai mult dintre masinile de clasa mica. Sunt foarte multumit de masina, nu am avut absolut nicio problema de un an, de cand o am. Dar confortul si performantele dinamice ale nici unei masini mici nu se pot compara cu o masina de clasa superioara, in special BMW. Consumul este mult mai mic, fata de batranul Beamer. Acum o sa primesc o suma de bani si m-as intoarce la BMW, prima si unica iubire si pasiune. Cam asta este povestea mea . . . L.E.: asadar, datorita salariului meu "fabulos" de medic rezident, costurile ulterioare de intretinere sunt foarte importante

Pai ma gandesc..... la benzina fabuloasa din Ro... Mersi de raspuns!

pai aprox 60% urban - 40% afara. pentru predominant urban e mai ok dieselu'?

benzinarul de 170 consuma cu adevarat mai putine decat cel de 150?

As vrea parerea voastra. Care dintre cele 2 e90-uri merita la o medie de 15000-18000 km/an? Avand in vedere faptul ca intretinerea e mai ieftina la benzinar dar consumul mai mare, si un benzinar as gasi la mai putini km in banii mei. Si 320i, varianta de 170hp pe injectie directa, consuma sensibil mai putin decat cea de 150hp? Va multumesc anticipat pentru sfaturi!

intreb inca odata, are ceva daca pun unul din suportii magnetici pe trapa (e din metal, nu sticla)

deci nu si-a pus nimeni suport de schi magnetic pe e36 coupe?......daca da, cum?

al meu e 316i, asta inseamna ca se potriveste o pompa de pe un 316i sedan?

pierd uleiul de servodirectie, si dupa ce am fost la mecanic, mi-a spus ca e dusa pompa de servo....asadar ma intereseaza o pompa de servodirectie de e36 coupe(am inteles ca la coupe e diferita fata de celelalte). daca sunteti careva din zona timisoara, sau hunedoara, sau daca stiti dezmembrari bmw in zona timisoara sau hunedoara.....va astept cu sugestii....si cam la ce pret ar fi una second.....ca noua e pe la 500 de euro :)

si cu astea e o problema, pt ca la coupe trebuie un sistem de prins foarte ciudat

chiar nu are nimeni nicio idee? nu ma poate ajuta cineva cu un sfat? :)

am un e36 coupe din 95 si iarna asta urmeaza MULTEEE weekenduri la ski, asa ca m-am hotarat sa-mi cumpar un suport magnetic, ca m-am saturat sa rabatez bancheta din spate si sa nu mai pot lua aproape pe nimeni cu mine, insa ar fi o singura problema. Pisicuta mea are schiebedach (sau trapa), asa ca nu prea am idee unde as putea pune partea din fata a suportului magnetic, aveti vreo idee? este sau nu recomandat sa o pun pe schiebedach? astept sfaturi si opinii :)

Sa stii ca tu cred ca mi-ai dat raspunsul cel mai probabil. Atunci cand nu porneste , dupa cateva chei miroase a benzina. Ai idee cam la ce pret gasesc asa ceva?

Simptomele sunt urmatoarele: Dimineata cand sa plec la serviciu, si motorul e rece rece, porneste la prima cheie, fara probleme, de fiecare data. Dupa ce merg cu ea 3-4 km, cat fac pana la serviciu, daca o opresc si o pornesc imediat, la fel porneste fara probleme, insa daca o las mai mult de o ora si ceva , 2 ore, nu-mi mai porneste, decat foarte greu, dupa foarte multe chei, si face ca si cum nu s-ar alimenta, parca nu as mai avea benzina. Daca o las mai multe ore(7-8 ore), ca sa se raceasca ca lumea(probabil), imi porneste fara probleme. Care ar putea fi problema? Sunt chiar disperat...ajutati-ma!

chiar nu ma poate ajuta nimeni?