ktod_16

Pai si pe site d c nu e ?? edit: uite ce am gasit "Castrol Edge Sport 0w-40 has been discontinued by Castrol. The replacement is Castrol Edge 0w-40 A3/B4." D c au inlocuit un ulei LL04 cu LL01?

Exista sau nu Castrol EDGE 0W40 LL04? Pe site la ei nu apare decat LL01 http://castroledge.de/motorenole/0w-40-a3/b4

Uite link catre producator http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?11=279&14=4&10=C2FF4B986B219F84E040A8C00A3E1B50279004&12=100 alegi modelul masinii si iti spune ce se potriveste pe ea. Si eu vreau sa pun Eibach Pro kit in vara asta dar inca sunt in cercetari.

Si la mine se aude ceva cand o deschid si cam la 1 minut dupa ce o inchid. Tot un bazait dar la mine mi se pare ca se aude din spate cred ca vre-o pompa de benzina care se amorseaza si dezamorseaza la inchidere.

Trebuie sa faci revizia.

Urmeaza sfatul meu ca peste 2 ani o sa gasesti E90 pe la 6-7000. Masinile au devenit consumabile, nimeni nu mai pune suflet. Trage de ea cat merge si salveaza cat mai multi bani pentru alta mai buna. Pentru ca intr-o zi te vei trezi plictisit de asta si ar fi bine sa ai 1700 in plus sa iei ceva mai bun. Sau poate te manaca in fund sa te inmultesti si iti vei da seama ca 2 usi nu mai sunt suficiente. Nu arunca banii ca nu se stie ce urmeaza. La cum se misca statul nostru creca mai dureaza vre-o 2 ani sa se implementeze ceva referitor la masinile de BG. Gandeste-te ca anu acesta e an electoral. Nu se apuca nici dracu sa isi puna "bulgarii" in cap. O sa se faca toti ca ploua.

Las-o omule pe Bulgaria. Nu iti sta bine cu banii in casa? Daca o lasi pe Bulgaria gandeste-te ca economisesti 1700 pentru urmatoarea masina. Asta mai tine-o pana la urmatorul ITP si apoi da-o la dezmembrari poate mai scoti vre-o 1500-2000. Si uite asa ai vre-o 3500 in buzunar peste vre-o 2 ani. Fara bataie de cap. Daca bagi atatia bani in ea tot cam atat vei lua pe ea in 2 ani.

Si care e faza cu proiectul ?????

Da cred ca mai bine nu risc. O sa caut sa iau 4 la fel 18*8,5 et29 cred ca vor fi ok cu cauciucuri 225/40 R18. Stie cineva ce fel de senzori de presiune am nevoie? Am e92 325i din 2006 si am citit ca bmw are mai multe feluri de sisteme de detectie a presiunii din roti. Oare la a mea cum e?

E92 are alta forma la aripile spate. De aia cred ca nu intra.

Ai probat pe E92?? Din pozele din linkurile mele nu pare chiar asa mult in afara.

Pai aia e ca mai sunt unii care zic ca nu intra. Daca era asa simplu...

Da aia neagra e a mea. Omu cu aia argintie zice ca intra fara modificari si daca te uiti la poza lui chiar mai e loc intre roata si aripa. Imi e frica sa nu le iau degeaba ca sunt si o groaza de bani.

Salutare, daca tot e frig si se apropie vara am inceput sa caut roti de vara si am gasit ceva avantajos Styling 219M care cred eu ca arata bine. Problema ca au ofset de M3 adica 8,5x18" ET:29 si 9,5x18" ET:23, iar eu vreau sa le pun pe 325 e92. Sunt un pic in dubii deoarece am gasit mai multe topicuri din afara in care unii zic ca intra fara modificari altii zic ca trebuie roluite aripile spate. La mine nu stiu ce sa zic, uitandu-ma la niste poze eu zic ca e spatiu destul. De exemplu, baietii astia spun ca intra fara nici o modificare http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=619100 , altul zice contrariul http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=10390299 . Acum vine vorba aia: "eu cu cine votez?" Din calcule reiese ca roata din spate va fi cu 26mm mai in exterior si cu 4mm mai interior decat ce am acum pe spate 225/45*17 et34. Din poza de mai jos mi se pare ca ar fi loc destul. Voi ce ziceti?

Am patit la haine. Tot fara sa stiu. M-am dus sa iau o camasa si am cerut alta acelasi model si marime din cauza unui mic defect la o cusatura. Mi-a zis ca nu are alta dar imi da 10% reducere daca o iau pe aia. Normal ca am luat-o nu era mare lucru.

Foarte surprins sunt si eu de sistemul de aici. Se pare ca totul e negociabil. Ma asteptam sa fie ca in Ro, iti zice pretul si accepti sau nu. La fel cu asigurarea mea pe 2012. Initial mi-a zis 1700E si apoi cand a vazut ca nu accept si vreau sa plec mi-a propus o groaza de variante pana a ajuns sa imi zica ca o sa imi calculeze cu "noile tarife" si a iesit 1300E. Cand m-am uitat pe foaie am vazut ca de fapt imi scazuse cota la 60%. Se pare ca concurenta e acerba pe piata asigurarilor. In Ro cred ca s-a format un cartel al asiguratorilor care impiedica piata sa-si spuna cuvantul. Iar in ro problema cu impozitele e datorata si "cetateanului". Atat timp cat cetateanul tace si plateste d c sa nu il jupoi. Ar trebui ceva genul primavara araba si in Ro. Chiar si pentru pretul benzinei care pare aberant de mare pentru o tara care inca mai are rezerve de petrol.

Hai sa completez si eu la afirmatiile lui DOMI cu cazul meu. La e92 2500cmc benzina am dat impozit 168E pe 2011, asigurarea obligatorie 1200E (nu se accepta istoric decat din DE),fiind prima masina cota de risc este 140%. Pentru 2012 asigurarea full casco am negociat-o la 1300(mi-a scazut cota la 60%)impozitul inca nu l-am platit nu stiu cat imi vine, probabil la fel ca 2011. Am colegi cu 530D E60 si dau impozit in jur de 380E pe an. Ca sa o poti inmatricula in De iti trebuie sa ai unde sa stai, sa fii inregistrat la primarie si cont la o banca in De. Eu asigurare medicala am din Ro dar nu m-a intrebat nimeni nimic de asigurare. In Ro sunt taxe asa mari ca trebuie bani la buget nu ca le pasa de poluare sau de protejarea marcilor "autohtone". Daca ar administra banii mai bine atunci am scapa si noi de taxe dar altfel platim pentru incompetenta lor.

poze cu ele pe masina nu ai??

Mai baiete tu esti persoana perfecta pentru a fi mulsa de bani de toti autoproclamatii mecanici din coltul strazii care nu iti vor vinde decat abureli. Probabil si asta cu doua turbine ti-a bagat-o in cap unu, zicand ca faci din kkt(cacat) racheta. Sfat: tine masina asa cum e, nu mai arunca banii pe geam ca se fac greu. off. Credeti ca ar trebui ca la inregistrarea pe forum sa fie necesar un mic test grila, al carui rezultat sa faca dovada unui minim nivel de inteligenta si ca respectivul user merita sau nu sa se alature forumului? Zic si eu.

Daca ai motorul N52(2500cmc), uite un topic chiar de pe acest forum. Dacaa ai motorul N53(3000cmc) problema e alta decat cea discutata in topicul de mai jos. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/99107-problema-motor-325i-e92/page__hl__motor+n52 P.S. Pune 0w40

Eu fac plinul pana in "buza", resetez kilometrajul si apoi la urmatoarea alimentare pun iar pana in buza si vad cati litri am ars. Iau kilometrajul din bord si ma apuc de socotit. Off. Se mai mira cineva ca au picat bacul pe capete? Regula asta de 3 simpla se face prin clasa a 4-a. Dar na, camerele de luat vederi "e" de vina.

0w40 LL04

Am vazut ca multi se plang de sunetul standard. Eu am E92 din 2006 cu business CD si la mine se aude acceptabil dupa parerea mea. Nici nu sunt genul care vrea sa ii tremure stergatorul pe parbriz. On. ai incercat sa umbli la egalizator?? La mine basul e pe max. sau aproape de max. Si nu cred ca se aude rau. O sa incerc sa fac un filmulet si sa il pun pe aici sa vad ce zic si altii. Poate am eu urechi de lemn. Eu unu nu m-as apuca sa stric masina avand in vedere ca e noua. Am mai citit si pe forumuri din afara despre altii care s-au apucat sa modifice sistemul audio si nu prea erau multumiti de rezultat.

Salut Am business CD pe E92 fara navi din 2006, se poate face ceva sa mearga mp3?? Daca nu, as putea sa fac retrofit la USB adica sa pot sa am muzica pe USB stick sa bag stickul si sa cante?? Ms.

Pai e relativ simplu si plictisitor. Mergi cat mai constant. Si am specificat, consumul e 8l/100km (8.2 pe B.C.)in conditii de 90% autostrada 120-140km/h. Producatorul spune 6.1 l/100 extraurban deci se poate si mai bine daca ai rabdare. Eu unu nu prea am rabdare si am mai strunit-o pe la 180 ca muream de plictiseala. Din ce am observat cel mai bine e sa ajungi la viteza de croaziera cat mai repede. Eu ii dau 120 cu a 4 si apoi dau direct 6-a si merg constant asta doar asa cand vreau sa bat imi bat recordul la consum.