jeezy

Asta am scris si eu mai sus. Stiu ca e lung postul meu, esenta e aceeasi .

Pai masina? Tot in avion o sui? Langa tine?

Depinde foarte mult de la caz la caz, astia care tin la pret mare au impresia ca detin bijuterii gen Jaguar E-type. E un BMW vechi de minim 10 ani pana la urma. Si e seria 3, nu 5 sau 7 sa zici ca e din gama "luxoasa". Inteleg partea cu pasiunea, dar asta nu inseamna ca obtii pe masina banii investiti in ea. Pe care i-ai investit pentru siguranta ta, pentru bucuria pe care ti-a adus-o masina, nu pentru revanzare. Pai eu ar trebui sa iau pe E46-le meu o groaza de bani, a vazut numai piese noi in 3 ani de cand il detin. Schimbate preventiv, nu am ramas in drum niciodata. Taxa trece de 1000e la euro 3, la euro 4 e mai mica. Cea mai mare e la cutie automata, sunt doar euro 3. E plin de lume care vrea BMW diesel la 3500euro cu taxa platita si "full". Chestia asta nu o sa se intample insa nici sa nu cadem in cealalta extrema. Au iesit 2 generatii de seria 3 de cand s-a incetat productia E46. Chiar azi m-a sunat o "domnuca" (ca sa nu fiu vulgar), prima intrebare a fost daca e platita taxa, altele nu a mai avut.

Gasesti in sub 6000e, cu tot cu taxa, daca ai rabdare. Esential e sa nu te arunci. In locul tau m-as uita si la masini importate in Romania inainte de 2006, chiar daca au km mai multi. Se gasesc si masini bune insa taxa e mai maricica. Evident, din motivul asta, pretul acelor masini e mult mai mic. Asta inseamna ca poate va trebui sa faci in drum in provincie. Daca esti comod, ia-o pe asta la 6500e si te-ai scapat, cum se zice. Dar in 6000e ar trebui sa gasesti o masina buna la care sa ii faci si un schimb de ulei in banii aia, daca ramai la E46.

6500e ar merge daca e si taxa platita si nerecuperata, parerea mea. In ideea in care doar o transcrii pe tine, schimbi uleiul si filtrele si faci vreo 10k km fara investitii.

Nu ii lasa 1000e. A zis mai sus ca vreo 2-300 ar lasa. Pai sa dau 6800e pe un E46, mi se pare cam mult. Au iesit 2 generatii de seria 3 din 2004. Poti sa te orientezi si catre seria 1 daca nu ai nevoie de atata spatiu. Tot BMW e, tot pe spate are tractiunea...ma rog, propulsia. E plin de E46 si se vand cam greu. Omul tine de pret pana vede ca nu mai poate si mai mult il incurca masina si va vrea sa o vanda neaparat. Nu sunt anti-E46 dar pretul ala e prea mare.

Si pana atunci nu ti s-a mai aprins? Te intreb pentru ca am impresia ca plasa din scaunul din dreapta iti face figuri. Incepe cu niste erori aleatoare, cand se urca cineva sau se misca in scaun ca mai apoi, ramanand aprins martorul.

Pai tu ce buget ai? Masina arata bine insa ia in calcul, la anii aia, cate ceva mai trebuie inlocuit, perfecta sigur nu e si piesele care contin cauciuc, nu tin cont de km ci de vechime. Eu personal, nu as da atatia bani pe ea, in momentul de fata. Am dat 6000e pe o masina asemanatoare acum 3 ani. Lipsesc pielea, xenonul si navigatia mare, avand monocroma. Dar are in schimb cutie automata.

Era cineva pe scaunul din dreapta cand s-a aprins?

Las' ca vine vremea si de chestii mai serioase.

Arata foarte bine, desi eu eram reticent la culoarea asta. Sa te bucuri de ea ! Ai surprins bine nuanta, lumina buna dar nu soare orbitor.

Care sunt obligatorii din motive lesne de inteles. Inteleg sa reduci costuri, dar sa nu pui instalatie pentru spalat farurile mi se pare ca pui degeaba xenonul. Mai bine o lasi pe halogen pentru ca pe vreme nasoala, nu o sa profiti la maxim de el. @Logofatusorin - daca ai destule fonduri si chiar ai nevoie de xenon, fa-i un retrofit ca la carte, e o masina destul de noua. In cazul E46 nu merita pentru ca multe dintre cele cu xenon, au lupele arse din cauza utilizarii indelungate, deci oricum ajungi sa le inlocuiesti. Ai rabdare si nu te grabi sa le montezi cat de repede, documenteaza-te ca de masina te poti folosi fara probleme si cu halogen.

Atunci fa-o asa cum iti place. Probabil e chestie de obisnuinta si perceptie.

Nu arata rau, insa masina e pozata in soare puternic. Asta influenteaza mult. Daca era pozata in lumina nu atat de puternica, probabil ca iti puteai face o idee mai buna despre ce sa alegi.

Eu nu prea sunt adeptul cameleon, as merge pe varianta 2. E si culoare din gama BMW din ce stiu eu. Dar cum tu platesti...

O fi iesit cu ea de pe drum. Sunt curios cum a reusit in schimb, sa rupa bratul ala sau ce se vede in poza pe sub ca e rupt. Ah...si in rest cat de lovita e pe sub.

Sper ca nu caramizi striate . Pai tu iesi din garantie cu ele neschimbate.

Ceva taxa tot va fi. Si eu sunt in aceeasi situatie cu un E46, poate poate reusesc sa il vand, probleme nu mi-a facut. Pana una alta, spor la vanzare bim_artemis!

Si eu am tot automata si in 35.000km am schimbat de 2 ori placutele de pe fata, odata pentru ca mi s-a blocat un etrier si le-am cam ars pe stanga. Strict din cifre, 15.000km si setul de placute mi se pare ca se duc prea repede, insa depinde cum zici tu, de trafic si oras. Mai e si stilul de condus, etc.

Cred ca asta te ajuta pe tine in materie de uzura placutelor. Evident, cand mergi cu viteza mai mare, franarea se face mai puternic, deci si uzura mult mai mare, frecarea mai puternica si mai indelungata. @ Myx - nu e cam des la 15.000km? Ce placute folosesti?

A fost dar nu mai e. Si decat sa iei teapa, pureci si te asiguri ca e ce cauti. Fiecare model isi are specificul.

La sfarsitul anului mai scade taxa, poti sa o incadrezi la 8-9 ani in calculatorul de pe anaf.ro . Emisiile de CO2 le ai trecute?

Eventual intreaba si la reprezentanta, nu cred ca nu stiu. Dai un telefon, pierzi cateva minute, poate se gaseste careva sa te lamureasca.

Alt decodor ai incercat? Ceva pute, ori e cartea facuta pe naspa (greu imi vine a crede) ori e decodorul de vina. Edit: Se pare ca diferenta o face "Transmision ALLR ", apare in partea de sus a decodorului. La modelele cu tractiune spate, ALLR e inlocuit de HECK. Deci nu mai apare ca optiune, dar apare la transmisie.

Nu cred ca e mai cu mot X3 decat E60, optiunea e aceeasi pe toate modelele, respectiv SA203. Ca difera piesele fata de E60, probabil, insa BMW nu face optiune speciala pentru X3. Obtine VIN-ul si baga-l pe decoder, acolo afli 100%.