jeezy

Eu am avut aceeasi problema ca si tine la un E36 din 1991. Vara nu se manifesta decat extrem de rar problema, in schimb iarna cam odata la 3 saptamani. Solutia era sa deconectez bornele bateriei intre 2 si 30 de minute, depinde cat de repede isi reveneau. De reparat nu le-am reparat 3 ani si ceva cat am tinut masina.

Pune pana la semnul respectiv (asta dupa ce ti se raceste motorul), sterge bine pe unde e ud, mergi putin cu ea sa se incalzeasca si vezi pe unde scapa. Antigelul isi mareste volumul la 90 de grade, vasul de expansiune nu se umple pana sus pentru "a avea loc" antigelul in instalatie. Verifica sa ai montat corespunzator termostatul, auzisem anul trecut de un "geniu" care a pus la un E36 termostatul invers, doar el stie cum.

Vasul de expansiune are un semn maxim de umplere, e undeva pe la jumatatea lungimii lui. Ai depasit acest semn cand ai bagat antigel in instalatie?

Automatic Stability Control (ASC). On uneven or slippery road surfaces the Automatic Stability Control (ASC) system ensures you can accelerate out of each bend safely and with maximum traction. Automatic Stability Control (ASC) is an element of the Dynamic Stability Control (DSC) system. It prevents loss of traction on the drive wheels when setting off, when accelerating out of curves and in other critical moments. When one wheel has good traction but the other is on a slippery patch of road, the wheel with less traction is braked until it is again able to gain a grip on the road surface. If both wheels lose traction, the engine management system also intervenes and reduces the power output, which significantly reduces the danger of the rear of the vehicle skidding out. The entire process takes place in milliseconds. Thus ASC quickly brings the vehicle back to stability and restores traction. Drivers wishing to attain a degree of wheel slip, for example when aiming to have a certain amount of "drift", can disengage ASC if desired. sursa www.bmw.com Deci in prima faza, roata fara aderenta, este franata pana la recuperarea aderentei. Daca ambele roti pierd aderenta, atunci se reduce puterea. Eu am DSC pe masina (320dA E46), pana acum (si ma refer la iarna aceata) l-am decuplat o singura data pentru ca nu puteam pleca de pe loc, o roata fiind pe gheata si una pe pamant inghetat, plan usor inclinat. In schimb, prin oras, isi face treaba foarte bine pe polei si zapada. Nu vad rostul folosirii masinii cu el decuplat. Referitor la plecarea de pe loc, sfatul meu e "cu calm", fara invartit rotile in gol degeaba (cum facea un vecin de-al meu cu un Mercedes), coborat jos din masina si dat putin la lopata, aruncat putina sare in jurul rotilor spate, facut balans ( asta doar daca plecarea din parcare e greoaie) si decuplat ASC/DSC daca e cazul (una dintre roti se invarte si cealalta ba). Tot referitor la plecarea de pe loc din parcare, de evitat parcarea cu spatele in nameti, asigurati-va ca rotile spate ajung primele pe suprafata cu aderenta ridicata. PS: Cele enumerate mai sus, sunt experientele mele cu masina si informatii de pe internet. Daca sunt eronate, astept lamuriri .

Iti recomand o cheie de genul asteia , e vreo 30 de lei. La fel pateam si eu dar cu cheie in forma L nu mai am probleme. Pe langa asta ai grija la gaura de centrare a rotii pe masina sa fie tot timpul curata si nu mai strange rotile la vulcanizare. Sunt de parere ca le ei le strang prea tare pentru a le desface fara batai de cap in caz de pana.

Ok. Daca te hotarasti sa vinzi doar jantele da un semn ori pe topic ori PM. Eu am nevoie de jante pentru anvelopele de vara, asta fiind motivul pentru care caut jante fara anvelope.

Un pret doar pentru jante? Sunt pe 16"?

Frumoasa masina si pare destul de intretinuta pentru varsta ei. Din auzite am inteles ca masinile de Anglia sunt mai intretinute pe motiv ca ei nu le prea folosesc deci 99% sunt sigur de km din bord ca sunt reali. Singurul inconvenient e schimbarea volanului de pe dreapta pe stanga dar daca e facuta operatiunea corect si nu ai greieri atunci e perfect + ca nu ai avut tu personal bataie de cap cu aceasta operatiune. Am citit intreg topicul si nu am vazut nimic referitor la pretul de achizitie . Sa te bucuri de ea!

Cel mai probabil ai dreptate dar mai exista o explicatie in privinta pretului. Sunt o gramada de samsari ( fie de treaba care nu tepuiesc fie tepari) care aduc masinile pe firma, nu platesc TVA in Germania si nici in Romania. Am 2 prieteni care au cumparat masini neinmatriculate, luate pe firma din Germania, la un pret sub Germania si Romania. Ambele au fost duse la reprezentante si testere si nu au nici o problema. Ce-i drept, masinile respective sar de 13.000 euro valoare dar poate unii aplica regula asta si la masini mai ieftine.

Da, te rog si la ora 3 vin sa le iau. E in regula?

Le ai pe stoc? Pot sa vin sa le ridic in 15-20 de minute?

Salut Dan, Poti sa imi zici te rog un pret pentru tampoane motor (pe un producator recomandat de tine) pentru FX72093 ? Multumesc.

Zoli, pe str. Branului, service-ul e in spatele halelor de la Ax Perpetuum. Mentionez ca nu e service autorizat RAR dar in schimb se ocupa cu rabdare de orice (electronic/mecanic). Preturile sunt foarte bune la manopera, iti pot aduce si ei piese de la colaboratori, daca ai nevoie. Eu am achizitionat recent un BMW 320d, pe care l-am lasat mai multe zile sa il puna la punct (schimbat consumabile + ce mai e nevoie). Totul facut perfect, fara piese schimbate degeaba sau mai stiu eu ce practici de genul. La orice pas am primit telefon (mai trebuie piesa X, pretul e Y, manopera Z, comandam?).

Preluat de pe http://taxe.e-primariaclujnapoca.ro/taxe/Acte_PF.html#B 2. ACTELE NECESARE PENTRU DECLARAREA MIJLOACELOR DE TRANSPORT CUMPĂRATE DIN STRĂINĂTATE � DeclaraĂžie tip, completatĂŁ la secĂžiunile care revin contribuabilului; � Contract de v�nzare/cumpĂŁrare tradus �n limba rom�nĂŁ - traducere legalizatĂŁ; � Carte de identitate a mijlocului de transport (cartea emisĂŁ de R.A.R.); � Fiºã de �nmatriculare; � Buletin/Carte de identitate; � DOSAR PLIC pe care se �nscrie cu majuscule numele, prenumele, domiciliul;

Sfatul meu e sa meri la unul dintre birourile de acte de pe Albac sa iti faca toate hartogariile. La primarie din ce imi aduc aminte trebuiebsa completezi o cerere tip si ai nevoie si de o copie a CIV. Poti merge cu toate actele masinii la tine si vezi la fata locului ce copii/cereri ai nevoie.La Cluj-Napoca este un nene care detine un xerox chiar in primarie. Poti incerca si pe site-ul primariei sa vezi ce acte sunt necesare ca au cam inceput sa se puna la punct pe partea asta.

Asteptam vestile cu RAR-ul colegu'

OFF : Cum de te-au programat pentru autentificare abia peste 2 saptamani? De unde esti?

Cu siguranta nu e seria de sasiu/ motor - cele 2 serii care te intereseaza pentru a trece fara probleme autentificarea de la RAR. Deci din punct de vedere al RAR-ului si al seriei de pe oala respectiva poti sta linistit. LE: Dupa cum a zis si KIP, seria e pe motor si doar pe motor. Detectarea ei de catre RAR tine de capabilitatea celui care iti face autentificarea.

Pune o poza clara cu zona respectiva .

Am ceva abtibild negru, momentan sunt cu alta masina si din pozele ce le am pe email nu reusesc sa vad exact ce e trecut acolo.

La mine e pe oala din dreapta . Tocmai am verificat . Dreapta masinii ma refer.

Aia e seria de sasiu, destul de lunga.

Dupa cum ziceam , "din cate stiu nu este serie". Asta nu e echivalent cu "SIGUR NU ARE SERIE MOTOR". E posibil sa nu fi vazut seria, sa nu stie unde sa o caute etc.

@XXL - masina pe care o detin si am cumparat-o recent nu are serie pe motor. Aceeasi motorizare ca a colegului de forum. Mentionat frumos in CIV din 2006 de cand a fost inmatriculata in Romania. Deci sigur nu sunt prostii. Din cunostintele mele (si ale unui bun prieten care detine 2 astfel de masini) motorul M47 de 150CP nu are serie. LE: Am trecut prin 2 omologari de motor cu fosta masina, tot BMW, deci am putin habar de ce e la RAR.

E vreo 200 de lei modificarea de serie in CIV daca tipul de motor e acelasi ca echiparea de fabrica - acuma cum te descurci cu actele necesare, vezi tu la fata locului . Sau abordezi metoda lui LYM (cea mai simpla).