danybmw

au niste capace,care se scot si apoi ai sa vezi becurile.le poti pune pe acelea,nu-i problema.spor la treaba

la motoarele diesel socul e mai puternic in momentul franei de motor si e destul de posibil sa cauzeze cutiei.am vazut un ford ,cand din cauza unei frane de motor mai brusca s-a rupt discul de ambreiaj,era diesel.parerea mea ca aceste frane de motor mai bruste nu fac bine deloc.

senzorul e de e46? e cel de la pozitia 11? senzor temperatura

cot motor piesa nr 5 ma intereseaza.

un pret la el se poate?

are rar-ul facut?cat e taxa pt ea?

sunt secrete preturile ?de ce nu poti sa le spui?poate mai sunt si altii interesati...poate mai citesti si regulamentul...

2 praguri fibra pt. e46 sedan,pt. bara spate nfl ornamentu de jos fara pdc,pune si tu niste poze ,te rog.

se vede foarte usor si daca te uiti atent pe langa tija,in timp ce actionezi clapeta.

termostatul e nou,a fost schimbat acum cateva luni.nu cred ca e de la el....astept si alte pareri...ms frumos pentru documentatie.

inca valabil,astept oferte...

cand ai eroare la coolant (adica atunci cand opresti motorul sau la pornire sau in mers)? apropos, dupa schimbarea pcv cum mai e masina? s-a mai stabilizat treaba? eroarea de coolant temperature mi-a gasit-o pe tester,nu stiu cand .parca nu mai are fluctuatiile asa mari la relanti,am facut rost si de sonde lamda,saptamana asta le schimb si mai imi raman problemele asta cu P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent.dar nu stiu de ce senzori sunt date...daca ma poate lamuri cineva.... stiu ca un senzor de temperatura este pe un furtun de la radiator si ar mai fi unul de apa si ulei undeva pe motor,dar.....sa vedem,ca vad ca nu s-a intalnit nimeni cu astfel de probleme.

am schimbat pcv-ul,urmeaza disa si sondele lamda...inca caut un gt1 sa-l pun pe masina.ce senzori imi dau erorile de coolant temperature???

de fapt era un "up" pt mine sa gasesc topicul valva disa e de pe 318i,e46 ,in ce stare este?daca are membrana intreaga,te scap eu de ea.

ms frumos claudiu,cu pcv-ul s-a rezolvat.

P0134 Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input ,asta pe un tester universal camshaft senzor si sonda lamda pe carsoft,nu specifica,care sonda lamda astea sunt erorile.nu am reusit sa pun un gt1 pe masina,mai nou pornesc masina si se opreste,merge cateva secunde,scade turatia pana se opreste,la a2a sau a3a cheie ramane pornita.maine schimb pcv-ul ca se aude un fasait,o sa vina si sondele,apoi valva disa. ce e mai urat ca pe un tester imi da senzor axa cu came,pe altul senzor arbore cotit!!!dar d ela ce senzor ar fi cele cu temperatura agentului de racire???ce sa verific?senzorul de pe furtunul de la radiator?sau cel de pe motor care e de apa si ulei??????ce senzori imi pot da eroarea asta??? rog pe cei care au intalnit astfel de probleme sa-mi dea un sfat,sau cei cu tester si care stiu sa interpreteze erorile.

care era senzorul care afecta si pornirea,in sensul ca daca e defect porneste mai greu masina,senzorul de la axa cu came sau cel de la arborele cotit?

da-mi si mie pret pentru 11157501567.pe pm,te rog.

cand reusesti sa te uiti la sondele lamda?eu am nevoie de ele,sau cel putin de una.

ambele sonde lamda si ambii senzori,axa cu came si arborele cotit,pret pe fiecare si daca le ai.pm,te rog ambele sonde lamda si ambii senzori,axa cu came si arborele cotit,pret pe fiecare si daca le ai.pm,te rog

salut,am vb de niste sonde lamda,iti dau codurile 11781247406 si 11781739845.zi-mi daca le ai ca de preturi am vorbit.

sonda lamda,senzor axa cu came,senzorul de pe _chiulasa_ preturi,masina 318i e46,vin ay22229.pm,te rog

valva disa,senzorul de la axa cu came,sonda lamda,pcv gasim?da-mi pm,te rog cu preturi.

am mai pus un tester pe masina,carsoft,imi da 3 erori ,camshaft senzor,cooling temperature si sonda lamda,dar nu specifica,care dintre sonde inante sau dupa catalizator.cum pot afla care sonda lamda este dusa?sunt la fel sondele?specific ca se aud detonatii in toba de esapament,ce mi-a zis baiatul cu testerul,ca ar primi benzina multa si surplusul se arde pe toba si produce detonatiile.