-
Posts
245 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by studio54
-
Update: Au ajuns jucariile din US, le-am montat ( am un e46 2002 facelift), tremuram ca varga dupa ce am citit ce de belele au avut alti baieti cu xenon aftermarket :blink: . Din fericire am avut noroc, totul e super ok, merg fara probleme, variatii de intensitate etc, reglajul manual functioneaza si el, nu am fost nevoit sa rescriu nimic la soft :) Cel care le-a montat mi-a spus despe alte BMW de diferite tipuri care au avut probleme mai mici sau mai mari cu xenonul after market. De asemenea mi-a recomandat sa schimb geamul care e cam zgariat (la faruri) si care afecteaza dispersia luminii de xenon.
-
Ti-a murdarit bara nu gluma, cred ca nu ii placea culoarea neagra la om :blink: Cu asigurarea din experientele mele, o poti face la orice service din Romania, dar... avand in vedere ca e asigurare obligatorie si nu Casco , serviceul nu iti va da masina pana ce asiguratorul nu plateste, drept urmare intereseazate la asiguratorul aluia cu ce serviceuri au contract/transfer direct. Teoretic un service ar trebui sa faca bara sa aratae ca noua, inclusiv sa o revopseasca total !! Fi si tu cu ochii in patru daca vezi ceva in neregula, fa scandal si ameninta cu OPC-ul, mie mi-a fost vopsita usa si din cauza ca se vedea diferenta fata de restul masinii, am facut scandal si mi-a revopsit pe gratis toata partea aceea a masinii :)
-
Pfff, si eu care vroaiam sa imi pun de 18 :). Adica eu nu prea vreau ca stiu ca sunt probleme, dar le iau din US si ies super bine la pretz, cromate cu vreo 5 spitze, si nu au aia pe 17 :) PS, eu as pune pneuri cu talon mai mic, adica 225/40 :blink:
-
Sealed are nevoie de difuzor f puternic, minim 500 rms pt cat de sigilat e BMW-ul, dar are sunetul cel mai clar, bass reflex, bubuie ca dracii dar are un sunet imprastiat si care vibreaza. Eu m-am mai gandit la solutia de a da o gaura in policioara aia din spate, pe care stau boxele, si o acopar cu o sita, tot de la vreo boxa, sa para ca si cum ar fi asa din fabrica :blink: , sa intre bassul in masina mai usor.
-
Xenonul era din fabrica sau l-ai pus tu?
-
Man, asa m-am gandit si eu, ca e un fel de protectie dar aici apar alte probleme: 1. De ce boxele fatza si tweeterele (cand am dat fade) se aud distorsionat ce-i drept la vol maxim, dar se aud continuu 2. Mi-e si rusine pt cei de la BMW sa ma gandesc ca o masina de 30.000E are ca boxe standard niste jucarii care nu au nici macar 18W rms, adica cat scoate playerul. E penibil rau, adica merge fara probleme pe un Cielo, dar nu merge pe BMW. Bleah
-
Eu unul sunt avocatul HU after market-urilor. Am ascultat e la Reverse la sistem Harman Kardon, sunetul e acelasi, lipsit de viata si bass, fad, fara inalte. In concluzie f prost. am pus de curand un after market Alpine, se aude de 17 ori mai bine decat cel stock, cu aceleeasi boxe standard. Nu stiu cum puteti a ascultati la mizeria aia. Ovidiu daca ai fost impresionat de sistemul prfesional care costa in jur de 1500E, sa vii sa asculti ce pot face 200E, adica un HU Alpine :blink:
-
Update: Am montat Alpnie-ul CDA-9856, o schimbare radicala la sunet, se aude de 17 ori mai bine decat casetofonul stock, in concluzie parerea mea, boxele sunt ok, nu extraordinare dar ok. Acum, dupa cum m-am obisnuit la BMW, a aparut si o problema. La volum peste 60%, boxele spate (doar acelea) incep sa pacane ca si cum ar sari CD-ul, si cu cat dau mai tare cu atat pacane mai des pana se ajunge sa nu se mai auda decat f f intermitent muzica, evident extrem de enervant. Acum problema mea e: e playerul de vina (slabe sanse) sau boxele mele, sau boxele BMW in general. Alinos, la tine cum e , ai aceeasi problema sau am calcat eu in caca de am norocu asta.
-
hehe, ma amuz tare, si eu care injuram discret gandindu-ma ca am luat o masian aproape nou 2003 care scartaie la interior :) , sincer sa fiu sunt putin dezamagit de mai multe aspecte ale BMW-urilor in general de cand il am pe acesta facand comparatie cu fostul Focus si Vectra C. Eu sunt atat de stresat de scartaiala din partea dreapta fatza incat nu ma uit la drum uneori ca sa identific de unde vine zgomotul, dau pumni in usa, palme in plafon :blink: etc. Daca adaug aici si sistemul audio pilaf, suspensii galagioase, usi grele care trebuie trantite sa se inchida, piese extrem de scumpe ( 5 mil insertie vopsita din jurul schimbatorului, 10 mil oglinda, doar geamul, mp3 player 800E) incep sa nu mai fiu asa incantat de acest brand.... si inca nu am avut probleme tehnice cu ea, atunci sa vezi ...:)
-
Eu le iau cu aprox 300$, adica vreo 8 mil din US.
-
are pre-out Alpineul, si un sub de interior ar fi o solutie, dar din cate stiu cel Harman Kardon care se pune sub scaun, din vestitul upgrade nu face mare branza. Am zis si mai sus, bugetul pt sub si statie, 6 mil. Daca te bagi sa montezi spune-mi si o suma pt manopera :blink: PS> Alinos avem exact aceeasi masina :) si eu am siguranta ca un aftermarket va suna mult mai bine decat Reversul, care apropo se vinde cu 200.000 in targ sau magazine de piese SH... bleah
-
CASCO e sfant, eu am tinut masina in garaj o sapt pt ca nu aveam asigurarea full. La fostul Fovcus, eu unul nici nu l-am zgariat si intr-o seara cand eram la non-stop a intrat o idioata in el, c ocolea o groapa .... infundata din fata pana in spate a facut-o Costul reparatiei: 23 mil, adica dublu decat plateam pe an la casco. Un prieten cu Vectra C, s-a tziganit el sa nu isi faca, ca are el grija cum conduce, si a intrat din vina lui in unu, reparatia la a lui a ajuns la 2000E, adica 3 ani de Casco... Eu am la Omniasig, destul de ieftin dar cu anumite clauze (ma rog bine alese de mine), e 320d, 2003, - 780E
-
Ufff, mama ei de treaba. Si eu mi-am comandat niste xenoane de pe ebay, fara faruri, pt un facelift seria 3. Din cate vad aici e belea mare. crazydriver ai idee cat costa la AB rescrisul softului, ca eu am frica de aia, ca de stomatolog ... cu preturile lor promotionale pentru milionari
-
Nu prea ai sanse sa gasesti, cel putin nu la preturi rezonabile. Eu imi iau cu led de pe ebay, iar semnale vezi ca gasesti pe Dristor in jos spre Berceni sunt vreo 10 magazine de piese auto, eu acolo mi-am pus clare, ca aveam din alea portocalii.
-
decizii, decizii, decizii. Nu vreau sa pun amp pe difuzoare deocamdata, pt ca dupa cum spuneam nu vreau galagie, ci un sunet complet, adica ceea ce mai l;ipseste e subwooferul (teoretic), si eu zic ca pt un sunet decent , un sub de 250 RMS e ok, avand in vedere ca nu vreau sa investesc f mult. Din partea mea as pune si sealed, pt ca ala are cel mai curat bass, chiar daca nu face galagie mare. Oricum, azi sau maine ajunge HU Alpine, sa vedem cum s-o auzi cu ala.
-
Uite un exemplu de sub pana in 3 mil: http://www.car-sound.ro/CS1004T-p1099.html , si sunt multe altele, eu zic ca 240 RMS, e decent pt un sistem de calitate medie. Apropo de HU, cel de Cielo e de 5 ori mai bun, nu mai zic de ce am auzit pe Vectra C. Eu nu vreau neaparat galagie mare, dar vreau calitatea sunetului, nu stiu cum rezista cei cu casetofoane stock, ma rog, sunt multi pe acest forum care sufera in tacere doar pt a pastra linia bordului...
-
Intrare AUX la RC stock E46
studio54 replied to Myx's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Intr-adevar un casetofon after market strica putin linia bordulu, dar pentru cei care nu vor sa faca compromisuri si sa asculte muzica la calitatea anului 2007, nu vad alta solutie. Un mp3 BMW original costa 700E, unul after market varf de serie vreo 400E, sa nu mai zic ca cel original are 2-3 functii idioate, incomparabil cu functiile unui aftermarket. Eu unul nu halesc sa ascult muzica ca la radioul lu bunica in masina de 20.000E. -
Hehe, nu eram ironic deloc, chiar am apreciat raspunsul coerent. Am incurcat eu ceva pe acolo, credeam ca te referi la cutie, adica la statie :blink: Deci 3 mil sub in cutie... HU e mizerie curata, pe deasupra al meu e si cu caseta, oricum mi-am comandat un Alpine 9856 din US ca imi vine sa vomit de la radioul ala. Se discuta aprig despre calitatea HU versus cea a difuzoarelor stock pe alte threaduri, fiecare cu parerea lui, eu schimb HU apoi vad..daca tot nu imi place cum se aude, schimb si difuzoarele.
-
Cam ce varsta are dl Florica? Are atelier specializat, sau o curte plina de scule?
-
shokaliptiku merci pt raspunsul coerent :blink: Cam aceleasi informatii le aveam si eu dar vroiam sa am si o confirmare de la cei mai priceputi ca mine. 3 mil, ma refeream doar pt sub, si vreo 3 pt statie, nu vreau sa rup masina, doar sa fie acaolo un bass mai plin, decat mizeriile alea de boxe. Infect sistem audio e pe BMW. Din ce am citit pe e46fanatics.com, nici faimoasele si extra scumpele sisteme Harman Kardon nu fac mare branza.
-
Trepidatie usoara in 2000 de ture
studio54 replied to 320i_24valve's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Gracias, se pare ca vestitul Florica loveste din nou :blink: , am tot auzit de el dar nu aveam nr de tel. Pe unde are atelierul? -
Trepidatie usoara in 2000 de ture
studio54 replied to 320i_24valve's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Am exact aceeasi problema, cu mentiunea ca trepidatia o am la relanti, imi face un masaj mai ceva ca un jacuzzi rusesc . 320i_24valve unde ai reprat toba si la ce bani. Sa stiu sa nu ma arda astia la service. -
Treaba e ca vreau sa imi pun un sub, dar nu vreau sa investesc mai mult de 3 mil in sub (in afara de amplificator). Ideea e ca portbagajul este f bine izolat si mi-e sa nu iau un sub prea slab care sa nu face mare branza. Are cineva sub pe E46, E36 etc.... ce putere are.. 100Rms sigur e praf, ma gandeam la un minim 150 RMS.
-
aia e o tampenie ieftina care merita pusa pe dacie. In US e 10$ o folie din aia: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/i209-92-98-...1QQcmdZViewItem. Ziua se vede de parca e scris cu markeru' pe o hartie alba. Bleah Si restul luminilor din interior noaptea sunt portocalii,doar bordul albastru, ridicol pentru cine are simt estetic. Dupa cum au spus si majoritatea pe acel thread... e neprofesionist si nedemn de un BMW
-
Pei sunt un fericit din ce citesc eu aici. 318D, 2003, 125cp (chip): oras 7.7, afara 5.