cotti

https://www.olx.ro/oferta/bmw-x3-m-pachet-aerodinamic-190-cp-IDeobHl.html inca una pocnita in spate ..... WBATR55090NA54604

la mine e totul original de fabrica, dar am adaptat modul de condus, merg mult mai preventiv, a durat mai mult pana m-am invatat, aveam surprize necontenit in giratorii inclinate si pe carosabil ud. teoretic masina are repartitia maselor egala dar pozitionarea ta ca sofer , reprizele de acclerare si apoi de franare te face sa reactionezi diferit (sau poate reactionezi cum sti tu de pe alte masini) dar acum ai impresia ca nu se opreste sau ca pierzi controlul, de aceea roasterul e mult mai intersant de condus , e altceva cu bune si cu rele dar clar e altceva, iar daca esti pasionat trebe neaparat sa incerci, iar cei care au condus carturi sau monoposturi vor stii despre ce vorbesc

Salut am tot citit pe acest topic dar vad ca nimeni nu a mentionat aspectul specific masinii in cauza (roadster) dinamica este diferita in acest caz, iar senzatia lipsei de aderenta si de control a soferului decurge din acest aspect (conduc si eu aceasi masina) e mult diferit de alta tractiune spate de la aceasi marca, dinamica masini e alta.

Braaavooo !!! :goodjob:

foarte faina masina, imi place :goodjob:

cred ca unu a vrut sa se fereasca iar celalalt sa corecteze traiectoria si din pacate s-au intalnit la mijloc, (nu vad sa fi franat violent, nici unul din ei !!!) fiatul este in culpa dupa parerea mea.

cand eram eu copil circula o vorba : " un mercedes il iei ptr cum se inchid usile un BMW dupa cum suna motoru" se pare ca functioneaza si acum

foarte tare, acum suntem 2 aici :goodjob:

Reguli, legi, cutume - toate au caracter nornativ, caracterul normativ al unei legi, reguli, este ca el iti spune cum ar trebui sa se comporte oamenii NU cum se comporta ei de fapt.

foarte tare masina, motorul ala e cel mai bun compromis de RO (M54b25 - 192 hp ???)

Eu incep sa am o prb. cu chestiunea asta in ceea ce priveste "evolutia", de foarte multe ori constat ca i se spune "evolutie" cand defapt este o adaptare fortata la unele directii stabilite artificial in scopuri comerciale printr-o politica agresiva de marketing.

mare dreptate ai dar studiile cred ca sunt facute ptr o alta piata, alta decat cea europeana.

eu sunt fan seria 1, dar la medelul asta cred ca zic pas. imi plac farurile, stopurile si scaunele dar in individualitatea lor, in rest nimic, silueta seamana cu modelele anterioare dar doar din departare, cand te apropii e unflat cu pompa , zici ca e facut ptr. grasi.

Salut, la nr. acesta de km, o cumperi exact cand tre sa bagi bani in ea, nu as cumpara o masina fara un istoric cert.

merci , asta vreau sa aflu daca e suficient de discreta modificarea fara a parea chicioasa

o fi bine ???

Foarte misto masina, felicitari

nu te descuraja, si ei tot pe asta se bazeaza.

mai are legatura si cu poluarea fonica, clapeta la cea de a doua toba se deschide daca o accelerezi peste o anumita turatie (si nu conteaza daca e rece sau cald motorul)si are un sunet mai grav

daca bonurile de benzina si km parcursi sunt inregistrate corect si scrise zilnic in foile de parcurs totul e ok, nu conteaza unde si cat umbli

UITA, nu merita costuri foarte mari , multe de inlocuit plus codari, as recomanda daca ce ai tu e in mintile lui sa ii faci un remap, daca te gandeai sa pui mai mare si sa faci remap, nu merita, sau vinzi si iei mai mare , ... e multa bataie cu swap engine, omologari ... ptr o masina relativ noua, costurile vor fi considerabile iar daca le adaugi la valoarea masini tale la vanzare poti cumpara modelul mai nou si mai puternic.

to much BMW in this car, parca mi-ar fi placut mai mult un rival decat o corcitura..... zic si eu ... ??!!!

Informatiile in baza carora tu vrei sa faci ... , ceea ce faci, sunt total gresite (folclor). Poate te duci la "nisipurile de aur", te intorci pe jos si scri aici ca ar fi fost bun localizatorul.

poti sa iei oricare, conteaza istoricul masinii si felul in care a fost exploatata, restul e cancan. Si iti mai spun ceva cand iti pui foarte multe filtre in alegerea unei masini sh, risti sa nu gasesti.