cotti

http://www.bmwclub.ro/films/MOV00004.avi

mai bine dute la un service

CAI castigi vreo 14,8 , nu 20 , consumul nu creste daca nu-i dai in gura mai mult decat inainte dar prt ca o simti mai puternica o sa apesi acceleratia mai tare in consecinta creste consumul daca mergi ca si inainte nu se intampla nimic, aaaa si inca ceva e o prb care apare tot timpul cand ramai fara baterie in sensul ca o dai jos de pe masina, cand o sa pui iar materia si o sa vrei sa pornesti trebe sa lasi motorul sa mearga la relanti 20 min, sa invete computerul din nou ce are de facut de la noul chip si va merge la500 - 600 turati vreo 20 -25 min dupa care o sa revina la normal, daca in timpul asta o sa incerci sa pleci o sa-ti moara motorul intruna si nu o sa sti de ce , asta e explicatia , schimbarea curbei de consum si putere

ROMULUS !!!!!!!!!!!!!! :blink:

nu pot sa atasez film, de cat trebuie sa fie ??

12.02.2006 la mine la lucru in parcare. parcare privata inchisa cu bariera :) ca sa nu ma prinda militienii :) :blink:

eu am asa ceva pe masina si iti spun ca o diferenta inspre bine exista dar foarte mica doar daca iti cunosti bine masina iti dai seama daca pui un prieten sa mearga s-ar putea sa nu isi dea seama prea bine, oricum ca idee, pedala de acceleratie e putin mai sensibila o sa o simti si masina creste in ture mai repede dar nu mult, treaba e alta ca la cat de veche e masina asta si ce uzura are cai aia din motor nu mai sunt armasari si or mai fi si murit intre timp cu chip poate o aduci iar la 129 :) dar la ce valoare are chipul nu pierzi nimic si oricand poti reveni la cel original , consumul creste doar daca simti tu ca trage mai bine si ii dai in gura mai mult , gresit ca o sa-ti termini motorul mai repede .Bafta maxima

ce imi plac discutiile astea, cu mingi la fileu si intelegere si toleranta maxima :blink:

Corect am zis-o si eu si o mai spun o data si acum BMW este mereu avangarda designului, multa lume spune asta, dar fiecare cu cei place si mai ales fiecare cu slabiciunea lui pentru un anumit model.

Tot intr-o discutie de genul acesta in care eu o tineam sus si tare cu e38 un bun prieten imi zice ca daca asa avea bani de un 5 sau 7 nou tot mi-as lua ca nu m-as putea abtine, iar eu i-am raspuns ca mi-as lua un e38 full si cu restul de bani as face altceva :) . pe bune la mine e vorba de design care te atrage si o linie care simti ca ti se potriveste. bafta maxima :)

in mare parte de acord cu tine, a inceput BMW sa fie o firma mai mult comerciala decat exclusivista ?? e38 e cel mai tare (mai tine si de gusturi) bafta maxima

ce masina ai??

las-o asa

Sunt de acrd cu ce sa spus pe aici mai bine las-o cum a facut-o neamtu ca masina arata super, o masina trebuie sa fie ingrijita nu impopotonata, mai ales modelul acesta e foarte reusit asa cum iese din fabrica, maxim poti sa o mai cobori un pic (indreapta toba aia) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...w_album&album=3 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...&album=186&st=9

iti spun eu ce are si o sa razi : firele care duc la senzor s-au frecat de ceva si s-au dezizolat si ating de masa si ti se aprinde becul cand mergi prin hartoape, foarte aleatoriu, dute la service si spunele ca un nebun de pe club a zis sa verivice atent firele ca doar o lita fina daca a iesit si atinge pe ceva metalic se aprinde becul, eu asa am patit dar am un mecanic iscusit care a pus masina pe talete si a sdruncinat-o putin si hopa sa aprins becul , a mers pe fire si ce sa vezi a gasit fix o lita iesita prin fire ca sa intepat in ea, am izolat acolo cu banda am dat o bere omului si gata:) BAFTA

stai linistit e perfect normal e exact timpul pana ajunge uleiul in rampa culbutorilor , zgomotul e de la tacheti se aude pana se ung un pic si apoi gata

io zic ca e bobina electromotorului ca asa am patit si eu , am schimbat si gata

din cate stiu eu e34 nu baga pe acolo decat aer rece si eu am la fel si baga doar aer rece, al meu e fara clima la cele cu clima e posibil sa fie altfel dar nu sunt sigur, la al meu nu ai cum sa setezi sa vina aer cald pe acolo, dar poate ne lamureste wlf.

bravo , excelent, buna treaba ai facut

ce bine ne intelegem noi doi :) ca doar incercarea moarte n-are dar ...... moare ala care-n cearca :) :) :blink:

Alina intelege o data pentru totdeauna :blink: :) ca ti-am zis si eu la Paltinis sa uiti de frana de mana in timpul mersului nu conteaza de vreme si nici de echiparea masini, ca doar nu esti pilot de curse sa tragi frana de mana in curbe ca sa castigi timp, foloseste dotarile masini pentru ce au fost ele create, incearca sa te dezobisnuiesti.

hai fie cu oglinzile te las dar cu geamurile nu te cred ca eu in locul butoanelor ptr geamuri vad o poza cu Doamne Doamne :) :) aaaa si butoanele de clima unde sunt sau merge tot timpul

masina din poza nu are nici AC si nici geamuri, nici oglinzi electrice

ai 4 (2 si 2) gauri in masca si cu o surubelnita in cruce ai rezolvat problema

eu la fel si de asmenea fara probleme