cotti

Salut, si eu eram chitit pe acest motor ("clasic in viata"), tu ai luat-o noua acu 7-8 ani , eu..... am luat-o veche acum dar mi-a placut si inca imi place "engine of the year 2009" incepea o noua generatie turbo la BMW dupa multi ani iar asta m-a inspirat, am avut 5 ani N54 fara turbo si mi-a placut mult, eeee cu Z-tul a mai rezolvat o frustrare de-a mea .....pana acum la toate bmw-urile pe care le-am avut (seria 5, X5 , seria 1) am avut cele mai mici motorizari din clasa, la Z-et am vrut sa fie varf de gama ca tot imi place foarte tare, asa am cautat si am luat intr-un final Z4 Sdrive 35is , un apropo la ce zicei tu mai sus, la Porsche nu am vrut desi mi-a placut (m-am dat cu toate la un eveniment in 2017 unde era prezent si concurentul direct din clasa Boxter dar si 911 gts, a fost fain dar parca lipsea ceva.......(nu ma simteam acasa in ele)..... am luat tot BMW. Imi cer scuze colegilor ptr cele cateva randuri de offtopic caci probabil doreau sa mai citeasca ceva despre M3_CS.

la cutiuta

Foarte misto masina, felicitari ( e de tinut ptr. nepoti ), eu insa as vrea poze si impresii cu si de la vechiul z4. Acum am z4 dar poate trebe sa imi iau M3 si nu stiu

nu vreau sa fiu carcotas dar a mea imi place mai mult si am sentimentul ca asta nu se va schimba curand

eu am e89 35is (340 hp) cu EDC si iti pot spune ca pe sport+ si ud pe jos cu pneuri decente derapez in toate giratoriile (cu acceleratie minimala), noua versiune g29 ///M40i vine cu aceeasi putere dar cu 50 nm mai mult cu motorul n55 turbo cu geometrie variabila si mai usor cu vreo 50 kg. e lansat cu aceleasi performante ca si predecesorul E89. Sunt curios daca va exista o versiune /// M a acestui, dar pentru ca e prevazut doar cu softop... ma indoiesc

lansat oficial https://www.bmw.ro/ro/all-models/z-series/roadster/2018/bmw-z4-first-edition.html

Am fost si eu la acest eveniment la Sibiu, masina e frumoasa si se va vinde, motorul are 4 turbine 2 mari si 2 mici (cel de 3L.D), trenul de rulare are inbunatatiri majore (cel putin din cele prezentate) insa eu m-am dus pentru ca am vazut pe net si din pozele spion ca se schimba linia de design interior (vezi M850 si Z4) iar din poze nu imi placea prea tare , iar ca si forma geometrica nu ma omor dupa romb, fie el chiar si stilizat sau asimetric dar m-am mai pacalit cu treaba asta si in realitate lucrurile stateau mult mai bine, asa ca m-am dus si pot ca spun ca e foarte frumoasa si de fapt e alta masina per total, nu se mai poate observa o evolutie a liniei de design (atat interior cat si exterior) ca la celalalte modele, e total altfel desenata . de la grile la linia portierelor si interiorul complet schimbat (cadran de bord, grile ventilatie , display, headup dysplay, cusaturi scaune etc, etc) e o masina redesenata integral.

da, in realitate e mult mai fain decat am putut eu poza

azi am vazut ceva frumos foc.

Ai fost in Baia Mare ca te-am vazut pe drum sambata seara

"ptr ca piete emergente" ... china , india , tarile arabe, statistica si marketingul sunt dureroase si lovesc in pasionatii conservatori obisnuiti cu alta identitate a marci.

imi rezerv aici dreptul la opinie ptr. cand o sa vad masina pe viu (am mai avut surprize si cu alte modele BMW care in poze si filmari nu imi placeau dar in realitate erau spectaculoase)dar pentru un model care apare o data la aproape 30 ani parca as fi dorit ceva mai spectaculos mai de nis(h)a asa... , pe de alta parte este un coupe foarte aratos

Conform dictonului : "daca vrei sa faci un lucru de rahat ... fa-l gratis"

...0/7/4/5/2/5/9/2/5/8...

a venit si "vremea" ei (e soare si nu prea cald)

azi am facut cateva poze cu tel,(in curte nimic artistic sau spectaculos )

"daca se intaresc furtunele e garnitura prajita" inlocuieste-o ca nu e un cap de tara ... pe langa ce ai facut deja !

daca ai facut tot ce ai scris aici si totusi creste temperatura agentului de racire si concomitent cu asta si furtunele instalatiei de racire sunt sub presiune (tari), atunci e garnitura de chiloasa sau mai rau chiar _chiulasa_ fisurata, iar compresia motorului ajunge in instalatia de racire, deci schimba garnitura si fa o inspectie riguroasa a chiuloasei, monteaza si un termostat bun.

e foarte ok si Razvan (pasionat), dar musai cu tel si programare altfel o sa cam asteptati pe acolo.

Multumesc pentru aprecieri, iar referitor la intrebare pot sa iti spun ca la inceput am fost cu bagare de seama si mai atent, dar acum e deja rutina, mai greu e cu dozajul puteri in trafic aglomerat iar zilele astea am avut parte de asa ceva in preajma sarbatorilor, ma refer la faptul ca in giratori si intersectii aglomerate daca vreau sa tasnesc putin sa eliberez intersectia sau sa ma strecor cumva imi trebe mare atentie sa nu il pocnesc pe cel din fata, masina raspunzand foarte repede, cred ca o sa incep sa franez cu stangul, in trafic sunt mult mai sprintem decat majoritatea masinilor si asta cere o atentie sporita.

daca se incarca tractata , e o varianta de urgenta mai mult decat OK

:goodjob: ce tare :frantics: gasesti un tirist sa faca un ciubuc )

am o intrebare stupida... daca pleci iarna pe frig de acasa cu electrica si pe autostrada e un accident si ramai fara curent, iar in aceste conditii convingi un participant la trafic sa te traga la sufa MASINA TA ELECTRICA, SE INCARCA ?????

sa se indrepte vremea si ne vedem sigur

Da intradevar e foarte frumoasa, mai e si speciala la interior, altfel desenata fata de celalalte parca e facuta sa fie doar ea...e singurul bmw cara mie imi place total atat la int cat si la ext., poate doar seria 6gc sa se apropie dar si acolo la interior sunt elemente de design impartite si cu alte modele (aici nu ma refer la butoane sau alte comenzi de utilitate ci pur si simplu la linia de design urmarita)la acest model mi-a atras atentia pe langa formele caroseriei, si versatilitatea din conceptul masini, aici ma refer la faptul ca acoperita este un coupe veritabil (care uneori poate fi claustrofobic, dar daca vrei poti sa il desfaci si sa te bucuri de toata lumina si libertatea unui cabrio), daca ar fi fost soft top devenea un stres continuu ptr intretinere si eventuale expuneri la evenimente de vandalism, asadeci ptr mine e perfecta din aproape toate aspectele, ramane insa unul.... practicabilitatea, dar stiii ce ... !!! NU de aia am luat-o aaaaa motorul e intru-un mare fel )