cotti

Iti e greu sa scri corect ? " de pe spate "

Esti roman ?

In psihologie e un principiu: " Debutul unei boli psihice se poate produce cu un episod suicidal" ( si eu sunt de acord cu parapetii de protectie pe DN-uri) daca nu avem autostrazi macar atat.

am eu s42, pune poze mai bune cu ale tale

da, eu

"0/7/4/5-/2/5/9/-2/5/6"

ce probleme au fost la m54b30 ???? meaculpa , e vorba de n52.

Daca ai sti cati prieteni buni si foarte buni am cu motoare...(crazybike SB) si recunosc tacit lucrurile astea, si sunt oameni in toata firea trecuti de prima tinerete, astea sunt avantajele si dezavantajele mersului cu motocicleta.

Pentru ca daca ai circula in traficul urban la fel ca si celalalte autovehicule, motocicleta nu si-ar mai dovedi utilitatea, asa ca voi va strcurati in trafic, deci sfidati apoi vreti respect, e aproape utopic, aveti viziere fumurii si numere indoite, motociclisti ordonati in trafic am vazut doar cand circula in grup organizat, cand sunteti singuri sau cu vreo pitipoanca in spate sunteti zmei

Felicitari pentru ceea ce faci cu masinile tale, felul in care le alegi si le aranjezi, felicitari

a lui suri la Palti cam avea prb cu senzorul de la axul cu came cand am mers eu cu ea si ti se taia cand ti-era lumea mai draga, tu ai fost cu mine in masina atunci ???

ala e twinturbo, 2.8 de 3litri e doar aspirat, dar in aceaasi idee mie personal 135i imi pare chiar mai violent decat m3 e92, deeee are si turbo partile lui fffoooarteee frumoase.

Sti cum cred eu ca e cu turbo asta si cu aspiratul.... ca si cu femeile, turbo e ca o realtie de-o noapte scurta dar intensa, aspiratul e ca o iubire adevarata, indelungata, trainica si de incredere, care te surprinde placut de fiecare data si nu te poti satura de ea. Acum !?!!!! depinde ce tie iti place si inca un lucru , nu imi plac cum sunt desenate interioarele la porsche, dar exteriorul e magnific iar partea naspa e ca eu mereu il privesc din interior si .... sunt egoist nu imi pasa cum ma vad ceilalti )

Eu spre exemplu vreau z4 e89 automat prefacelift ca: imi place de mor, ca vreau sa fie numai a mea, ca nu vrau s-o curat dupa copii(maniac cu curatenia in masina), ca e smart top si nu schimb prelata, ca e normal aspirata= mai fiabila, ca e ultimul model din seria evolution (generatia contemporana cand m-am infectat cu bmnw), ca e total altceva cand conduci practic cocotat pe puntea spate si in fata ai o capota de aproape 2m,automata cu actionare mecanica prt ca imi place sa trag de ceva cand demarez (joystick-u m-i se pare anemic nu imi place). Iata cateva din motivele mele pentru a alege un roadster. AAAAAA si pentru ca ... :masini" )

Si eu cochetez cu ideea de a lua un roadster la sfarsitul lui 2015, dar va fi musai aspirat 2.3 sau 2.8 z4, in curand o sa dispara aspiratele si eu sunt un "clasic in viata"

un nr. de tel ?

pana la urma partea proasta e ca ei, diversifica in loc sa exceleze, si asta e trist

in sfarsit , dar parca vorbisem de e92 nu e36, in rest misto (cu nikasilu cum sta ???? )aaaa si parca trebuia sa fie automata.

pai nu poti face altceva decat un update de soft.

verificati contactele manetei de actionare, sau inlocuiti-o

Oare in reprezentanta stiu ce au de facut ca eu unu in Sibiu nu stiu pe nimeni care sa faca codari

nimeni, nimic !!!!

Se poate activa aceasta optiune sau e nevoie de ceva special? masina in cauza e un e87 116i 2006

Ai un motor m20b20 si probabil sunt stricate atat debitmetrul de aer cat si regulatorul de relantiu, cu tacanitul nu stiu ce sa zic pot fi mai multe cauze, incearca sa schimbi uleiul cu unul bun, ptr. motorul acesta: bmw 10w40 sau castrol cu acelasi indicativ.

e fix la fel si acum am din 2007 si e la fel gandit sistemul de etansare