-
Posts
690 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by cotti
-
Mai bine o lasi cuiva s-o foloseasca, eu am decis ca nu imi pot permite sa pierd atatia bani la masina si o sa merg cu ea exact de atatia bani, cu cat am luat-o, astfel considerand ca imi amortizez investitia.
-
) cred ca initiatorul e perplex, ca si mine de altfel cand a sunat unu sa-i vand masina cu 7000 euro ca atat a vazut el pe autovit ca e pretul.
-
Nu am inteles mare lucru din postul tau. E vorba de lei de euro...???? calculul e in franta, e in RO ...????
-
Masina asta nu se mai poate vinde la pretul corect sau un pret care sa iti convina, nu mai vorbesc de unul care sa te avantajeze, iti spun toate astea ca am un auto aproape identic cu al tau... , dar bafta. Uita-te in piata vezi preturi, vezi strea tehnica a lor si o sa constati ca nu merita sa o vinzi, aceasta e concluzia la care am ajuns eu (am masina din 2008).
-
"vorbeste si nea Ion ca doar si el e om"
-
poti sa iei x5 dupa 2003 diesel daca vrei, dar ai grija la istoricul cutiei, din cauza cuplului si proastei intrtineri au mai fost prb. eu sunt din sibiu si am un e53 dar e benzina, da un tel si ne vedem sa iti faci o idee. zero sapte patru cinci sase patru sapte sapte opt sapte
-
Liviu Muntean str. Moldoveanu nr. 31 spui ca esti de aici si te-am trimis eu (gilucu)
-
poti sa iei in considerare si un x3, aici ai avantajul unei garzi la sol mai mari.
-
Daca stii ca mergi mult la ski sau locuiesti si frecventezi zone cu drumuri dezapezite partial si asa mai departe poti lua xdrive. daca circuli pe drumuri bunicele in zone urbane fara pante abrupte sau mai stiu eu ce, atunci poti lua RWD (tractiune spate) si obligatoriu caucuicuri de iarna bune si nu o sa ai probleme, ti-o poate garanta multa lume de aici, povestea cu "BMW e inutilizabil iarna ca trage spatele" e FOLCLOR. Bafta in alegerea masinii.
-
Am avut si eu o experienta cu uleiul de servo (schimb fluidele din masina o data la 2 ani, max 2,5 ani) cand i-a venit randul celui de servo am pus dextron 3, desi programul indica dex2 pentru masina mea (x5 3.0i 2001)la momentul schimbului in service nu era dex2 asa ca am pus dex3 la recomandarea mecanicului, ca acesta e superior lui dex2 ca rezista la temperaturi mai mari etc, surpriza dupa 2 saptamani un furtum de servo mustea, se umezise bine, era clar mai subtire lichidul, mai fluid, am schimbat cu dex 2 si nu mai curge deloc (e clar ca acel furtun nu mai duce mult si va trebui schimbat) dar daca puneam dex 2 de la inceput era totul ok. Puneti ce scrie in carete si totul o sa fie ok)daca o sa fie prb sigur nu e de la ulei ), sunt sigur de asemenea ca daca instalatia nu e obosita deloc v-a merge la fel de bine si cu dex2 si cu dex3, la mine a facut diferenta.
-
nu mai porneste dupa update cutie e65
cotti replied to ak_47's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 7
inca o sugestie : daca tot e in service masina, verifica si bendixul de la electromotor, ceva similar am patit si eu la x5 si asta era, cand era rece dadeam la cheie si nimic, dupa incercari repetate o invartea pe tester de asmenea nici o eroare nici o intrerupere nimic, am schimbat bendixul si gata. da jos electromotorul nu e mare lucru. Bafta -
Tremura volanul pe franare - X5 E53
cotti replied to cata25's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
am avut si eu prb cu servo si era de la senzorul de abs de pe roata stanga spate, era intrerupt firul in mufa si nu imi mergea vitezometrul, iar servo ba mergea ba nu mergea si asta prt ca servotronicul (in cazul meu) citeste informatiile in mers de la acel senzor, cu vibratia volanului eu continui sa cred ca e din articulatie. -
eu am 255/50/19 fata-spate iar jantele sunt 9j respectiv 10j si e ok, la tine cred ca e problema cu unghiul de convergenta negativa, neaparat geometria facuta.
-
Foarte tare , eu citisem cartea dar nu mi-am amintit de pasajul asta. bun acum vine intrebarea ... de ce se aprinde martorul motor daca pun benzina cu cifra octanica mare ?? cand aici scrie ca masina ar trebui sa regleze amestecul ptr. optim, deci ar trebui sa consume mai putin si sa aiba randament mai bun, la mine lucrurile stau partial adevarat in sensul ca, are randament mai bun, dar creste consumul si nu ma pot gandi decat la faptul ca ii dau eu mai tare in gura ca merge mai bine, dar de ce se aprinde becu in bord ????? asta e intrebarea care ramane.
-
Tot inginer-mecanicul meu imi spunea ca sunt anomalii si balarii cate vrei in autodata. Eu cred ca e bine sa mergi cu benzina specificata de producator si inscrisa pe capacul rezervorului caci daca era mai buna aia de 101 puneau acolo 95-98-101 ca doar nu ii durea mana, puneam 20-30 litri cand se aprindea becu la benzina, mai la inceput cad eram incantat de masina si mai abuzam de ea, imi placea ca se simtea mai vioaie dar asa am bulit sondele.
-
asta am constat eu, la inceput mi se aprindea doar cand alimentam cu 101 cand se termina stergeam eroare si puneam 95, nu se mai aprindea, daca puneam 101 in cateva zile se aprindea din nou, pana s-au bulit si am schimbat sondele, apoi un ing. mi-a explicat care e treaba cu amestecu si arderile ce rezulta si cum apare anomalia ca valoare pe care sonda o citeste.
-
pai tu esti bandita cu banditu ) , dar ce repede te-ai aprins, eu ce crezi ca am pe masina ???
-
cele pe care le vrei tu, sunt tot de x5 si nu exista pe dimensiunile dorite de tine.