e_emu3

nu are nimic catalizatorul,il schimbi in momentul cand incepe sa se sparga ceramica in el,cand incepe sa se duca masina nu mai trage cum trebuie si o sa ajungi sa nu iti mai porneasca,eu asa am patit

Ai dreptate e mai buna berea rece

pai schimb-o cea mai ieftina este in jur de 250 lei

da sa se mai incalzeasca

cam maricele preturile,bafta la vanzare

Pai uite cum facem: cand termin la mine toate operatiunea vii la mine iti montez si tie si faci tu un diy,eu nu am rabdare ok volanul este unul ca acesta,iar casetofonul arata asa de mentionat ca casetofonul are doar o singura muta in spate(probabil pentru magazia de cd sau comenzi) de venit vin cu vinul fiert :twoup: ce ai tu acolo merg puse pe masina ta

Pai uite cum facem: cand termin la mine toate operatiunea vii la mine iti montez si tie si faci tu un diy,eu nu am rabdare :twoup:

Da,dar motorul mergand,chiar daca masina sta,totusi consuma ceva,nu? e logic sa consume,oricum pe ora iti ia in jur de 1 litru la relantiu stand pe loc

merge si pe celalalt model de cd :twoup:

Bogdanele cum ai aparut imediat,doar 2 poze am facut de un prieten la un popas ca eu cu pozele sint cam repetent mai bine zi cind iti pui un motor de M pe a ta :twoup: Mihai ce cauti in poza asta ??? :twoup: eram la o proba de jante :twoup:

dar nu am reusit inca sa leg cruise control :twoup:

La mine nu merge, nu se intampla nimic cand apas ambele butoane..clima e a masinii, nu e pusa dupa. depinde de softul panoului de clima,nu la toate merg

Dak ce ce ti-a montat obc-ul nu a tras toate firele unde trebuie nu o sa iti functioneze,iar k sa iti intre funcĂžia TIMER trebuie scos obc-ul din mufe si pus la loc DAR dak asa cum am mai zis nu ai firele trase obc-ul trece singur pe cronometru :twoup:

nu da nimeni un cd oem pe un lg :twoup: eu am dat 500 ron pe un cd43 de e36 deci mai greu de gasit o combinatie d-asta

eu zic ca e moarta pompa de benzina,asa am patit si cu masina,am fost plecat si cand am vrut sa plec dimineata nu a vrut sa mai porneasca,mi-am pus testerul repede si nu dadea niciun senzor,si a ramas pompa de benzina,am desfacut-o am pus-o si pe baterie direct k sa ĂŽi dau cateva socuri dar era moarta,asa k am schimbat-o am pus pompa de pisik de 2000,miezul e la fel ca la pompa de 1.6i e46.bafta

daca brock,azev,borbet nu ti-au placut si adevarat e de munca sa le faci sa arate bine ...atat ele cat si sa fie la linia masinii, iar bbs sunt scumpe ,de ce nu ramai la cele de ///M ? atat DS1 cat si DS2 sunt modele f frumoase,parerea mea nu te supara parerea ta este foarte buna si nu am de ce sa ma supar ...apreciez o parere sincera ...problema mea a stat in felul urmator... am cumparat masina cu azev pe ea si aveam in casa si ds2-urile....le-am pus pe ambele la vanzare cu gandul ca daca pleaca ds2-urile primele raman cu azev sau invers.....si au plecat ds2-urile dupa care am hotarat sa vand si azev-urile ca sa nu mai trag de aripi si le-am vandut....cu banii dupa azev am vrut style 44 insa nu le puteam pune fara distantiere si m-am enervat si le-am vandut si pana la urma am pus aceste dezent-uri pe masina ca nu mai aveam ce sa pun si mi-au placut cum arata pe masina (mi-am dat seama ca reconditionate ar arata bine) si am hotarat sa le pastrez pastea...acum nu stiu cat ma va tine si damblaua asta.....am mai cautat ds1 sau ds2 insa nu am gasit nimic care sa ma satisfaca si am cam renuntat... :twoup: ma, nu sunt cine stie ce...e adevarat ....insa cred ca reconditionate vor da f bine pe pisi.....am renuntat la style 44 ptr ca nu am vrut sa pun distantiere Doar pentru atat ai renuntat tu la frumusetile alea de jante style 44? Ca sa nu pui distantiere? Dar cu ce te dranjau atat de tare? :twoup: asa am simtit, ca trebuie sa le vand :twoup: pana mea....poate pana in martie ma mai sucesc de 3 ori :twoup: o sa te mai sucesti sigur

am eu un volan modelul asta,eu l-am luat sa il pun la mine pe e36 dar cine mi l-a dat nu mi-a lasat si folia la el,l-am luat decat cu comenzile pe el,comenzile le-am pus volanul si mi-a ramas covrigu asta,eu ti-l dau gratis dak vrei dar tre sa iti iei comenzile si folia de pe spate,si trebuie refacuta pielea la el,cum vrei

pai si la mine arata la fel ca la tine.asa e normal

da pot sa iti fac si tie asa ceva dar tre sa stiu neaparat din ce an este volanul tau,si apoi stiu sigur ce este de facut

nu are legatura cu senzorii aia 2 care sunt in aeroterma aia sunt pt functia AUTO o ai pe panoul de comanda,senzorii citeste temperatura din aeroterma iar cand apesi pe auto stie cata turatie sa iti dea la ventilator in functie de temperatura reglata de tine de pe pano

verifica bobinele.bujiile si mai ales senzorul ala albastru de pe _chiulasa_ care citeste temperatura motorului si da date la calculator.dak ala e bulit si simte k motorul e rece si el de fapt e cald atunci iti da benzina ca la balamuc,regulatorul de relanti pot fi multe

dak nu ti se regleaza temperatura asa cum trebuie pe dr inseamna ca robinetul pt partea dreapta nu mai este bun,nu mai lucreaza cum trebuie,in cazul asta tre sa schimbi robinetii care sunt asezati in partea stanga langa pompa de abs,un pic mai sus

E mai greu de gasit modelul asta de cd :twoup: ms oricum

si mi se pare k trebuie sa tii cont dak ai chip in cheie sau nu,stiu k la modelul cu chip in cheie e un pic mare in diametru iar la ala fara chip e mai mic,oricum e diferenta intre ele,si vezi k nu merge sa pui de pe unul cu cutie automata,bafta

volanul pe care il vezi in poza este de e36,ce am pus eu in plus a fost folia de pe spate pt comenzi care este pt single stage,iluminat butoane,comenzi,etc,comenzile le-am luat de pe un volan identic,era pus pe un e46,iar cdplayer-ul este oem de e36,asta este toata combinatia,am legat tot la el mai putin pilotul automat :twoup: