va salut, de ceva vreme ma tot roade o intrebare...tot observ aici pe forum pe o groaza de oameni care spun ca bmw sub 2,0 nu e bmw, e o gluma proasta, ala nu e motor etc...asa o fi, nu contest asta insa nu inteleg de ce este ridicat in slavi acest motor de 2,0 de pe e46 sa zicem...ca la el ma refer. la cel de 150 cp nfl. cei mai multi spun ca 316i sau 318i nfl sunt la fel, nu se simte nici o diferenta intre ele si ca de la 2.0 incep motoarele...insa la date tehnice si performante nu se vede deloc acest lucru. 316i nfl 0-100-->12,4 viteza maxima: 200 318i nfl 0-100-->10,4 viteza maxima: 206 320d nfl 0-100-->10,2 viteza maxima: 209 320i nfl 0-100-->9,9 viteza maxima: 219 si acum, dupa ce se observa diferenta cea mai mare este intre 316i si 318i, chiar daca motorul este acelasi (M43), aproape de 2 secunde, iar intre "obositul" 318i si "fortosul: 320i de 0,5 secunde, o diferenta aproape insesizabila pentru un sofer normal. viteza maxima este intr-adevar ceva mai mare la 320i, la restul fiind asemanatoare. deci eu continui sa nu inteleg aceasta inversunare a unora fata de motorul asta, si "pasiunea" extrema fata de celalalt care face o masina un "adevarat bmw" doar cei 6 cilindri?? asta inseamna un motor adevarat, sa aibe 6 cilindri in linie? mie unu mi se pare chiar rau sa ai multi cilindri atat timp cat nu se observa in performante.... astept raspunsuri sa ma faceti si pe mine sa inteleg.... ps: sa nu-mi sariti in cap, eu sunt posesor de 318i e46, insa nu din cauza asta am deschis acest topic, ci pentru ca ma roade intrebarea asta, in special dupa ce am vazut datele pe hartie. va multumesc!