LYM

Dupa ce mi-au montat power kit-ul la BMW (dat toba jos, printre altele), a inceput si a mea sa faca un zgomot/tzacanit metalic de la racordul ala (racordul nu era rupt sau deteriorat); la fel, daca impingeam putin cu piciorul in toba disparea. Am tot sucit toba in toate pozitiile insa n-am mai reusit sa gasesc una in care sa nu mai faca deloc. Solutia a fost sa montez pe toba finala un "vibration absorber", piesa #13 de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=PN31&mospid=51029&btnr=18_0592&hg=18&fg=20 De atunci nu s-a mai auzit. PS: racordul flexibil vine cu tot cu catalizator/DPF. De inlocuit, poate doar sa-l tai si sa sudezi altul.

Aeroterma este accesibila pe la motor, in partea pasagerului, scotand microfiltrul. Poti s-o misti putin pe-acolo si sa-i dai cu f. putin (!) WD-40 pe ax, asta daca e cazul sa se fi gripat. Daca e de schimbat cu totul, se da torpedoul jos si se scoate pe acolo.

320dA 177CP Euro5, nu mai vorbiti prostii. Cele cu xDrive sunt Euro4. Sorry to burst your bubble, dar este fals

Mai rar asa ceva!

Bucsa de la care brat ti-a spus ca ar fi problema? Se poate inlocui doar bucsa, fara brat si pivot. Ai servo hidraulic sau electric?

Exista o logica pentre care a pus neamtul pe joja nivel MAXIM ulei. Mai scoate din ulei astfel incat sa fie intre minim si maxim. Prea mult ulei provoaca formarea de spuma in baie => ungere insuficienta.

La cat de proasta e pielea, asta nu este un motiv demn de evaluat kilometrajul unei masini. Scaunul meu arata mult mai rau, si n-are nici 100,000km, in conditiile in care am avut mereu grija de el si l-am dat cu solutie de intretinere.

Provenienta?

lol, cum se minte singur omul Normal ca sunt reali! posibil chiar sa aiba mai putini, si sa-i fi dat inainte Si eu am in familie masina de 9 ani, luata de noua, cu mai putin de 25,000km in prezent; mai sunt exceptii, 1 din 1000, insa in Germania n-ai sa vezi asa ceva.

Pai la banii aia/ cu dotarile alea ce-ai fi vrut? Eu zic sa fi zis merci daca avea doar 200k km

Si asta tot 184.000km are?

Am un coleg cu CASCO la Gothaer, doar ce i-au aprobat o dauna de 120 mil fara nicio emotie (reparata la PBN). Sunt ok.

Ce filtru man? Poti sa pui si tuica acolo, ca n-are nimic. Ca pui apa distilata sau ca pui apa chioara e acelasi drac, ca tot nu curata nimic. Cumpara lichid de parbriz daca vrei sa faci o treaba. Problema ar fi fost daca era iarna, ca ti-ar fi inghetat apa in borcan, dar acum ...

Moama ce misto e! Btw, sigur e 520d si nu M5? Sigur e facelift? Bravo, tine-o tot asa!

E nou sau folosit? Ce part number are?

E mai scump decat la reprezentanta ZF.

Incearca la Gothaer, ei mai au preturi decente si fara fransiza.

Daca vrei sa nu se vada, revopsire.

Cred ca trebuie sa-ti montezi in cotiera intrarea USB si s-o conectezi la player.

Stati asa ca vine unu acum si zice ca de banii aia iti iei F10

Cum au masurat compresia pe cilindri?

Orice reprezentanta din Romania abia asteapta sa ti-l schimbe daca masina e in garantie.

Dupa ce faci plinul sa pui si un recipient de Domestos, pentru desfundat WC-uri, face minuni!

Super decizie! Un E65 la 9000E iti poate oferi, intr-adevar, niste senzatii de neuitat

Repara conducta si pune-i ulei la loc, eu nu cred ca a patit nimic.