LYM
-
Posts
2557 -
Joined
-
Days Won
12
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by LYM
-
Pai daca nu in starea asta, atunci despre ce vorbesti? Starea unei masini atrage dupa sine si pretul, sau de unde credeai ca e plin targul de masini 'impecabile' la pret de nimic?
-
Toate atelierele la care am intrebat mi-au raspuns ca nu pot oferi autorizatie pt laterale fata indiferent de transparenta aleasa.
-
Llumar llumar, dar ce model? ca sunt mai multe Ce-ti omologheaza pe fata? ca acolo nu mai este voie cu niciun tip de folie, din cate stiu.
-
Ce folie ai pus? model/pret?
-
Merci frumos Pana acum n-au fost probleme, deci sper s-o tina tot asa
-
Diesel-ul are 177, benzina are 170cp.
-
Multumesc pt aprecieri Inca doua poze de la fata locului. Ce mi s-a parut interesant este plaja de turatii pe care este prezent cuplul maxim: de la 2000 pana la aproape 3000rpm. http://i61.tinypic.com/fy1ywx.jpg http://i58.tinypic.com/72qhea.jpg
-
Ca tot n-am mai postat pe-aici de multa vreme, astazi am facut si un test dyno la baietii de la Exelisis. http://youtu.be/QguXx3bNEAc
-
Frumoasa, imi place culoarea asta, s-o stapanesti sanatos!
-
Imi depaseste puterea mea de intelegere. De ce folosesti franele mai des/intens la automata, ca stai cu frana apasata la stop? Frana de motor e la fel si la manuala si la automata, daca folosesti modul manual. Intr-adevar, in D nu face frana de motor, insa nu cred ca asta se rasfrange intr-o asa mare uzura.
-
Tot aud chestia asta. De ce? Exista si o explicatie logica pt asta?
-
a rezolvat cineva trepidatia masinii la plecarea de pe loc?
LYM replied to pavel_marius's topic in Seria 3
Reparatii "ok" cu sudura la puntea spate!? -
Lol, OK, daca stii tu ...
-
Toate dupa 09/2009 (parca) au anti-tuning protection. La reprezentanta nu se face 'tuning', au ei scule cu ce sa rescrie ECU, stai linistit.
-
Exista Power Kit original BMW pt motorul tau.
-
600 lei la Carpatica. FMM, daca faceam cu cateva zile inainte era 415 lei, Euroins.
-
I-a schimbat interiorul, inclusiv navigatia, i-a pus CCC mic, in loc de CIC mare.
-
E posibil sa le comande direct cu alt ulei in ele, din motive de calitate/costuri ... eu stiu?
-
Pe la 120k o sa-l schimb si eu, just in case. Pretul este OK la service-ul asta. BTW, stie cineva daca uleiul OE este tot ZF LifeGuard 6? pe net mai gasisem ca ar fi un SHELL.
-
De ce?
-
Mergi pe Premium Contact 5, am avut si eu pe alta masina si erau excelente.
-
Da, am un prieten cu un E60 525d caruia incepuse sa-i schimbe foarte urat cutia, cu socuri, o data i-a dat si eroare si a intrat in failsafe. A fost la un centru de reparatii si i-au cerut aia 2500E ca sa i-o "repare". Intr-un final a schimbat uleiul din ea (~175,000km avea) si de atunci merge bine-mersi.
-
Poti sa-mi dai si mie VIN-ul cutiei tale? Sunt curios, stiam ca toate x20d-urile au aceeasi cutie. Dupa schimbul de ulei ai simtit vreo imbunatatire in functionarea cutiei?
-
496 + 5.7X110 + 180 = 1303 Lei
-
Pretul filtrului este la jumatate fata de unul OE, BMW... Piesele le au in stoc, sau trebuie comandate? Daca ai 520d, cutia nu este ZF GA6HP19Z? (nu 6HP21) Si btw, pretul pentru uleiul Lifeguard 6, care stiu ca se foloseste pt transmisia asta, este 25E+tva, deci ~138 ron/L, conform informatiilor de pe site-ul lor...
