LYM

Voi va uitati la o masina scumpa ca la Dumnezeu, ati vrea sa fie fara cusur, sau chiar mai mult de-atat. Fiecare model are hibele sale - au fost cateva cazuri de Ferrari-uri care au ars complet pe la noi; eu zic ca proprietarii respectivelor masini s-ar fi bucurat daca ar fi avut un defect de etansare a parbrizului, in schimb

F frumoasa, s-o plimbi cu placere

De ce ar tine atat de putin fiindca e automata si nu manuala? Pe mine m-au tinut 60k cele de pe fata (atat cat au tinut si discurile, apropo), si ~40k cele de pe spate. Daca era sa merg cu ele la milogeala, pana la metal, mai tineau minim 15k fata/ 20k spate. A, si e automata, merg destul de mult in oras si folosesc frana deseori abuziv ps: eu vb de placute OE.

Este de la ventilatorul de clima, are un ax la care intra umezeala, rugineste si incepe sa scartaie la temp scazute. Este greu accesibil, trebuie dat torpedoul jos pt inlocuire. Poti sa-i dai 2-3 puf-uri de WD-40 pe la motor (dai jos microfiltrul si se vede, pe partea pasagerului), dar sa NU exagerezi, ca eu l-am gripat asta-iarna de la prea mult wd40, apoi l-am dat jos cu totul, i-am pus niste vaselina pe-acolo, dar cam de pomana, ca totul e incapsulat si nu poti scoate afara axul. Daca vrei sa faci treaba mai buna, il dai jos cu totul si pui vaselina/ulei in jurul partii de sus a axului - de la rotatie se va duce si in jos, pe ax, dar cred ca va si proteja cu timpul de umezeala. Intr-un final a inceput iar sa mearga, dar la temp f. joase mai facea figuri, se invartea la viteza mai mica, apoi a venit vara si a mers brici. Il pandesc acum, cand va scadea temp mai mult, daca face iar figuri il schimb cu totul. http://upgr8s.blogspot.ro/2011/11/bmw-e90-320i-ac-blower-service.html http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f169/e90-e91-e92-e93-noisy-blower-fan-removal-lubrication-t92159/

Pana si in poza de pe cutie ( http://www.imagebam.com/image/9d4546286992943 ) apare inscrisul ce ar trebui sa se afle si pe disc. ... dar daca voi ziceti ca ATE vin blank, asa o fi

Eu stiu ca pe toate discurile este inscris producatorul, precum si alte informatii - grosimea, grosimea minima etc. Daca nu scrie absolut nimic pe ele, tare mi-e teama ca sunt fake-uri, ceva de genul: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/137173-discuri-fata-noi-bmw-e60e61-520di-sau-525d/

Nu stiu daca are legatura DSC-ul cu pornitul masinii. Poate se referea la DDE (calculatorul de motor); in cazul asta am eu un DDE de pe un 320d 177cp. Mai aproape ar fi Motor AG Pitesti sau, daca nu, MHS Bucuresti, in Militari. Succes!

Eu cand imi cautam masina am gasit un E90 LCI de fix 2 ani vechime care avea 198.000km la ultima intrare in service (pe autovit era pus cu 64,000km REALI, accept verificare bla bla), iar voi spuneti ca E POSIBIL sa nu aiba 120k reali masina aia de 5 ani, adusa de-afara si vanzatorul samsar? LOL, naivilor

Import Germania, 12x.000km in 5 ani, impecabila, vanzatorul samsar de masini. Ce sa mai, reteta succesului, eu zic sa nu mai stai pe ganduri!!

Putin probabil sa mearga, F10 are alte ET-uri la roti.

in niciun caz nu intra rezerva acolo la E90!

La BMW au sigur, merita sa incerci.

http://www.cauciucuri.com/DUNLOP-SP-WINTER-SPORT-4D-225-45-R18-95V-MFS-XL/ Mi-e lene sa mai caut acum, dar gasisem si mai ieftin de 800 lei pe undeva.

Da, da, am mers cu cineva cu un F30 320d si la 140km/h pe CC pe A1 indica ~6%. Poate am avut noi vantul in fata, cine stie Las posesorii sa confirme.

Nu este normal ca masina sa porneasca fara sa apesi nicio pedala. Poate-ti face figuri contactul ala, eu zic sa-l verifici. Succes.

Nici 320d nu consuma 5.5 la 140km/h, ce fantezii aveti voi acolo?

Esti tu sigur? Eu am E90 automat si nu cred ca am vazut vreodata in bord mesaj ca sa apas pedala

Verifica contactul de la pedala de frana (daca ai automata); la manuala presupun ca este unul similar la cea de ambreiaj. Daca masina nu simte pedala de frana/ ambreiaj apasata, nu porneste, ci doar 'pune contactul' la apasarea butonului de start (se aprind martorii in bord si atat, exact cum descrii ca patesti tu).

Inainte de a-ti da cu parerea despre chestii pe care nu le cunosti invata sa scrii corect romaneste.

ronin - vezi ca scrie sub numele meu unde locuiesc, insa refuz sa iau preturile din Vitan drept reper. Stiu, toti vrem mult, ieftin si bun. Tipic romanesc

Recomandarea mea e sa iei originala.

Ronin fugi tu repede si ia din Vitan, pana nu se termina. Inteleg ca e promotie

Daca nu sunt runflat, o anvelopa din asta vad ca e ~813 Lei, noua. Bun pret, intr-adevar

Se poate si mai rau, mie mi-au facut o oferta de 3660E/an si valoare asigurata de 16,000E Am facut la Asirom, 1053E/an, valoare asigurata 21,000E.

La mine, discurile OE am vazut ca sunt facute tot de TRW si n-am avut niciodata probleme cu ele, chiar daca au fost date cu jetul de apa rece cand erau incinse bine, dupa drumuri prin oras. Asta apropo de aia cu "de ce sa pun OE, cand mai bine iau pe producatorul care face discurile OE, ca e acelasi lucru, fara stanta BMW". Uite ca nu prea e