LYM

Pai PE CINE sa opresc? Doar nu crezi ca am vazut pietricica aia in reluare, ca-n Matrix, de cand a iesit din cauciucul masinii si pana a dat la mine in geam. Probabil trebuia sa-i opresc pe amandoi, sa le dea culpa comuna Eu raman la parerea mea. Intr-o sala de judecata nu v-ar da nimeni dreptate, avand in vedere argumentele aduse. @d-rive - pai si te-ai intors dupa ala cu camionul?

@PIMP - pai cum pe care credeam eu ca-i vinonat?! Pai si daca nu era ala cel vinovat, si piatra sarise, de fapt, de la celalalt? Asa as putea, la fel de bine, sa dau vina pe orice alta masina din trafic, ca tot aia ar fi. Posibil sa n-am dreptate. Chiar vroiam sa deschid dosar de dauna pe CASCO pt parbriz, dar maine cred ca o sa opresc prima masina in trafic si o sa-i cer sa mi-l plateasca

Pai cum pe oricare? Nu trebuie pe cel care este vinovat?! Cum adica soferul nu scoate bani din buzunar? la urmatorul RCA va figura cu dauna => ciuciu reducere. Mergi la 200m in spate atunci

Dap, nu oprea-m. Daca tu crezi ca asiguratorul ar avea destule dovezi pt a castiga un proces cu administratorul drumului, bazandu-se doar pe declaratia ta, s-ar putea sa te inseli. @PIMP - mie mi-a sarit in geam pe A1 fix cand depaseam un TIR, iar in fata aveam o alta masina. Pe cine sa fi tras la raspundere, pe soferul de TIR sau pe soferul masinii din fata? Repet, parerea mea este ca un sofer nu ar trebui sa fie responsabil de astfel de incidente. La urma urmei, mai exista in lege si articolul ala cu adapteaza distanta fata de masina din fata in functie de conditiile de drum! Un motiv cu atat mai bun pt a nu da RCA-ul celor care stau la o palma de fundul meu si apoi se plang ca le-am spart eu parbrizul

Hello? Romania?

Tu, insa atunci a cazut din vina/neatentia ta. Sa controlezi ce pietre sar in spatele masinii tale este chiar imposibil si sarcina asta nu cade in datoria ta, ca si sofer. Eu am acum parbrizul ciobit; daca merg in spatele tau, te opresc in trafic si-ti spun ca mi-a sarit o piatra de la masina ta si mi l-a spart, imi dai RCA-ul? Cum dovedeste cel din spate ca in momentul ala s-a spart parbrizul si, mai ales, ca piatra a venit sub rotile tale? Foarte bine ca sunt asiguratori care deconteaza astfel de daune, insa asta lasa un loc mare pt fraude, fapt care ne va afecta tot pe noi pana la urma, prin cresterea pretului asigurarilor. Chiar auzeam zilele trecut la birou un coleg zicand ca vrea sa-si schimbe parbrizul pe RCA-ul unui prieten si nu-mi venea sa cred ca se poate face asa ceva. Se pare ca m-am inselat

Hai ca asta cu utilajul de deszapezire o mai inteleg, dar conditiile de aici erau altele. Nu mi se pare normal sa plateasca soferul fiindca drumul nu este curatat cum trebuie. ...parerea mea.

Foarte frumoase jantele (si masina!)

Interesant. Mie mi se pare o aberatie sa plateasca ala din fata fiindca ti-a sarit tie o piatra in geam. Cu ce e el vinovat? Vinovatul este administratorul respectivului sector de drum. Si mie mi-a sarit pe A1 o piatra de la unul din fata (sau cel putin asa cred, ca naiba a vazut-o la viteza aia de unde a venit), dar nici prin cap nu mi-a trecut sa-l opresc sa-l pun sa-mi plateaca geamul Ai avut noroc de un om prea cumsecade, eu nu te-as fi bagat in seama, sa fi fost in locul lui. Chiar sunt curios cum se va rezolva, in final.

Vb cu sieras, daca ai nevoie. Iti da codul mai ieftin de-atat.

costa 45E (negociabil) mai nou. concurenta asta...

Merita schimbul, go for it!

Un pret pt 82150397888 ? Multumesc.

Se pot activa doar prin codare.

A, ok, nu stiam ca merge si asa. Eu am incercat cu suma ultimelor 5 din VIN si a mers

Se folosete suma ultimelor 5 cifre din VIN, nu a cifrelor cap. cilindrice, ca aia e la fel la toate

Temp apei nu poate fi afisata in BC, din pacate. Viteza efectiva se poate coda (se poate si scoate abaterea de la vitezometru). Restul nu m-a interesat sa le codez, dar pot fi accesate din meniul ascuns.

S-o stapanesti sanatos! Daca ar fi dupa mine, primul lucru pe care l-as face la masina asta ar fi sa-i schimb volanul cu unul sport + comenzi pe volan si cruise control.

Dupa ce citesti modulul trebuie sa-ti apara in WORK un fisier fsw-psw.TRC; asta il salvezi in .MAN Trebuie sa ai un profil care sa foloseasca manipulation file (.MAN). Modifici .MAN-ul, apoi selectezi din NCS modulul care-l vrei codat - job type - SG_CODIEREN -> execute job

Eu stiam ca rulmentul de presiune aduce simptomele astea ...

Azi am apucat sa spal si eu masina si bineinteles ca s-a pus ploaia Printre picaturi am reusit sa fac cateva poze.

Ce fel de garantie aveai? EuroPlus? Daca da, sa stii ca sunt valabile si in RO.

Merci frumos Cat despre palete, n-am asa ceva. Stiam ca s-au pus doar pe E60, dar am ramas surprins cand am vazut poze cu un E90 care avea. A mea n-are deloc.

Prietenei mele i-au topit bordul la Peugeot. L-au "spalat" cu solutia aia, nediluata. A fost scandal mare, dar pana la urma i-au returnat contravaloarea inlocuirii, pret de reprezentanta. Dap, e foarte buna, pacat ca spala carpele de sters masina pe jos, si curata jantele cu aceeasi carpa cu care-ti sterg masina Am scris cu cateva pagini in spate si despre ei, s-au prostit, nu-mi mai plac. Sunt cei mai scumpi, insa serviciile au devenit la fel ca in oricare alta parte.

Sunt unele spalatorii care spala bine, insa cand vine vorba de stergere/uscare si vad cum spala carpele alea pe jos, prin jeg, mi se zbarleste parul pe mine. As pleca cu ea uda, dar daca se usca apa pe masina raman pete de calcar, si iar nu-i bine. Astept sa apara o spalatorie care s-o uste exclusiv cu aer