LYM

E90-ul meu are 1520kg si zicea cineva ca E60-ul lui are 1545kg, ambele automate. Nu e diferenta de 80kg intre ele. @slefbb - ambele masini au acelasi motor, 177cp/350Nm (mai devreme ai scris ca E60 are 340Nm. Motorul de 163cp avea atat)

520d = 320d cu un pasager in masina, ca si performante. E diferenta de cateva zeci de kg intre cele doua modele.

Pai stii part no? L-am intrebat si pe el ...

Ramane ulei mult in convertizorul de cuplu.

Pe tot forumul asta se vorbeste numai despre ruperea lantului la N47, cu toate ca nu exista niciun caz concret la noi. Useful stuff

Oferta pret pt: 84109257161 84109257160 , te rog.

Din cate am citit pe net, pt masinile fab. dupa 2009, trebuie ca pinii 7 si 8 de pe cablu sa fie separati. Majoritatea cablurilor ii au uniti, la fel ca si cel cu care am incercat eu. It depends on the application and vehicles you are using it in, some older chassis cars have two K-Lines, one on pin 7 and one on pin 8 so most cables have pins 7-8 connected/soldered to accomodate that. 07-09 D-CAN cars don't use pin 8 but still does use pin 7 so the cable continues to work fine, but in 09-10 BMW re-used the pin 8 position for ethernet, so if you have an interface that has pin 7-8 connected (and most of the ones you find on eBay and such do), you'll get errors trying to communicate with the car because of the ethernet connection at pin 8 interfering with the D-CAN connection on pin 7. BMW reused pin 8 for ethernet on the CiC equipped E90's so if the cable has pins 7 and 8 bridged together, you'll have problems coding any model 09+

Aceeasi poza le-am trimis-o si eu celor de la Bavaria, insa mi-au spus ca acel part no corespunde altei piese.

Am gasit si eu part no. ala, insa am sunat la Bavaria si mi-au spus ca acel cod corespunde manerului standard, fara piele perforata. Asa apare si pe RealOEM.

Tot n-am vazut pozele alea cu motorul prietenului tau desfacut. L-ai reparat?

Din cate am inteles, ar trebui sa mearga de pe orice tel ce are bluetooth tethering.

100 RON "Aerisire sistem racire"?! Aerisirea nu se face singura? trebuie facuta manual, ca la dacie? Poti cumpara piesele originale si sa le schimbi in alta parte, ca nu e mare strategie.

Cumpar maner frana de mana E90, din piele perforata, NOU. Oricine are sau poate aduce asa ceva e rugat sa posteze un pret. Cei de la Bavaria n-au fost in stare sa-mi gaseasca part no. pt piesa asta, de 1 luna.

In state stiu ca se ofera garantie f mare (10 ani, parca) la piesa nou schimbata, dupa recall. Nu stiu daca si in Europa e la fel.

E dubios modul de functionare, oricum. La mine, pt placutele de pe fata, nr de km ramasi pana la schimb cresc, in loc sa descreasca

875 RON, fara manopera, cand am intrebat eu. Am zis pas Btw, frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos.

q.e.d.

Nu nici nu am pus in discutie continutul anuntului; pe mine ma uimesc previziunile astea ale tale: De unde stii ca sunt km pe aproape? Eu am gasit in 2011 o masina din 2009 si avea tot atatia km (~200.000+)

Dar de unde le estimati asa exact fratilor? Va da omul doar o poza cu masina si-i spuneti cati km are? :hyper: ...si astia noi care cereau informatiile astea la dealeri Ce-mi place cum emiteti valoarea exacta a masinii, fara macar s-o vedeti Pozele facute la umbra, nu la lumina, care ascund defecte in vopsea :frantics: News flash! masina aia are 8 ani, defecte va avea oricum.

Senzorii doar aprind in bord un martor luminos. Din momentul ala mai poti merge 2000 - 3000km cu ele, din cate am inteles, in functie de stilul de condus. Nr. de km ramasi sunt estimati de catre computerul de bord, din cate stiu eu, nu de catre senzori, care sunt doar niste contacte electrice.

Ce buget ai si ce 320d vrei?

Da-ne VIN-ul de la masina fratelui tau si cel de la masina sorei prietenului tau ca sa le verificam si sa ne dam seama exact ce s-a schimbat acolo

Nu-ti tine respiratia :console:

Mama ei de coincidenta :hyper:

Presupun ca prietenul tau stie ca o poate repara la BMW (daca, intr-adevar, are toate reviziile facute la ei) pana la 4ani/150,000km, nu?