dreptroman

baterie are masina. e schimbata in august si mi se aprind toate becurile muzica xenoane,, dar doar dupa ce se aprind toate luminile in bord...

Oameni buni...am si eu o mica problema...e46 318d 2002 nu porneste din cand in cand....de multe ori patesc dimineata sau chiar ziua in amiaza mare...sau chiar dupa ce am oprit masina..deci cu motoru cald sa pun contactul pana la ultima pozitie si sa nu mi se aprinda pomu de craciun cu toate becurile in bord, implicit nici becu de bujie nici dsc nici nimic....daca dau la cheie invarte fara probleme cat vreau dar nu porneste...daca invart cheia in contact ca disperatu de cateva ori..uneori de ffff multe ori pana se aprind si becurile in bord si se comporta normal ulterior... aveti vreo idee ce ar putea sa fie? PS nu pot sa o pun pe tester ca nu se conecteaza se pare..nici la bavaria nici nicaieri ...problema cu testeru e veche si asta cu pornitu noua..nu cred ca-s legate THX

un mecanic mi-a spus ca tre sa schimb volanta turbina kitu ambreiaj + articulatii de vreo 45 de mil. alt mecanic mi-a schimbat tampoanele de la motor si a rezolvat problema.

pe bmw configurator la noi e motoru de 3.0 la 325i... intrebarea mea e de ce dumnezeu nu ti-ai luat direct 330i? reprogramarea ecu nu o sa fie cea mai mare problema majoritatea firmelor de flash tuning putand modifica parametrii aia in asa fel incat sa fie ca la 330i

da 323 d n-au de gand sa lanseze? eu asta astept :twoup:

grozdan mi-a livrat piese de 20+ mil rapid si eficient :twoup: sau http://www.autokarma.ro/ si astia sunt ok si preturile mici

eu sugerez sa schimbati tampoanele de la motor cat mai repede...e total alta masina..nu mai face ca tractoru..si eu le-am schimbat de curand

deci lasand opiniile pro\contra care mi se par ridicole (daca ai m3 nu te plimbi pe la piata sudului si sectoru 4 cu el ci dorobanti magheru primaverii sau snagov unde e bun drumu) s-ar putea sa aiba si pt test dar nu vor ei sa ti-l dea. la bavaria baneasa este un m3 cu 7000 km parca albastru prin spate. in al doilea rand tatal prietenei mele a facut test cu un m6 anu trecut...mai insista. daca nu iati un bilet de avion ( stuggart cu wizaair e 60 ce euro si dute pana la mama lor) L.E company caru la care te refereai si tu il vazusem

tractiunea spate nu e "o problema" :twoup:) ba dimpotriva iar ca exemplu asta iarna pe zapada de juma de metru eu ma plimbam prin bucuresti cu cauciucuri de iarna si dsc, in timp ce un prieten cu un opel vectra tractiune fatza si cauciucuri de vara nu pleca de pe loc

nush daca e asa fortat la maxim motoru din moment ce la 123d e acelasi si are peste 200... s-o stapanesti sanatos si poate o sa o vad si eu cand vine.. acum sa nu fim copii...eu zic sa apreciem faptul ca e un om rational si care nu isi cumpara masina ca dupa aia sa circule numai cand are bani de benzina.... sunt convins ca daca considera neimportant consumul si costul mai mare al masinii ar fi ales un 335i sau 335d nah...dar eu unu apreciez un om care e in stare sa isi dozeze eforturile.. si in definitiv nu mai fiti disperati ca "cel mai slab" motor diesel de pe coupe are 177 de cai lol...mai gasiti voi marci cu cel mai slab motor de 177 de cai :twoup: (nu veniti cu masini exotice de 3 ori mai scumpe :twoup:))

e mai ieftin sa o iei din tzara...dar mai mult ca sigur caseta de directie si articulatii fatza papa :twoup: eu asa am patzit

eu zic ca e maricel pretzu...eu am un 318d si vreau sa-l vand..probabil pe la 11000...2002, fatza de cel citat de tine nu are trapa sirocco si piele, dar are xenon, senzori de parcare, oglinda anti-orbire, incalzire in scaune, senzori ploaie/lumini, e verde inchis destul de rara culoarea..asta mi-a si placut...132k inmatriculat etc... eu am fost f multumit de masina pana acum....nu am avut probleme doar ca urmeaza sa-i schimb pe la articulatiile fatza o gramada de chestii..astept piesele...ca deh..gropile din romania..

un 330d de 290 de cai ai sa fii surprins cat consuma.... la fel de surprins vei fi ce consum mic are m3...cel putin mie asa mi se pare pt ce masina e...

gata mam lamurit...uita tuningu...ai 2 topicuri cu probleme la masina asta...unu ca are 300 de mii de kilometrii altu ca nu iti trage bine vindeo uito m3

airbagu ramane functional sigur? adik nu se ingroasa stratu de piele sa nu mai sara capacu sau ceva?

vezi daca poti turbo mai mare+ resoftare ar trebui sa te duci spre 270 de cai...acum nush cat de recomandat este. frane noi evident ambreiaju nush cum o sa mai tzina la 330d cu mai multi caluti... suspensie sport ..coboara garda...jante mai calumea si te rugam sa nu faci kitschuri la exterior..deci fara portocaliu si verde reflectorizant :twoup:)

man..tocmai pt ca e la vanzare ar trebui sa vezi care e problema...daca vrea cumparatoru sa o puna pe tester sa vadaca nu are nimic ce faci? si eu ma gandeam sa o vand si m-am blocat la punctul asta...pana nu rezolv nu pot sa o dau

ca aspect, personal apreciez mai mult e46. ca tehnologie e90 e mai nou combinatia perfecta e e92 :twoup: (in spirit de gluma ca stiu care e bugetu) ca o concluzie desi nu imi place la fel de mult cum arata e90...l-as alege...poate si pt ca am e46 de ceva vreme si simt nevoia de schimbare :twoup:

de la grozdan am comandat :twoup: astept sa ajunga

how about me? mai gasim unu si pt mine ca plange "copilu" dupa aia :twoup:

salut, 318d 2002, e 46 bascule fata stanga+dreapta + bucsele lor, neaparat lemforder discuri si placute fata si senzor...mai multe variante tampoane motor iar cu titlu informativ m-ar interesa o caseta de directie...

ce s-a mai intamplat? si eu am aceeasi problema se pare....nu se conecteaza la tester..nici macar pt resetare de ulei

si la mine face la fel.. 318d

salut te-am sunat..n-ai raspuns..deh e sambata :twoup: asa ca te intreb aici bascule+ bucse bascule stanga si dreapta discuri fatza si placute fatza plus senzori fatza si spate...pt spate doar senzori tampoane motor caseta directie sh sau noua..sh prferabil pt 318d e46 2002 sarumana :twoup:

Problema e ca troncane masina la denivelari etc... unde imi recomandati sa fac o constatare la ce trebuie schimbat la articulatiile fatza...eventual chiar un service unde sa le schimbe... Problema e ca lucrez de la 9 la 6 si nu pot sa plec...nu vreau nici programari peste saptamani de zile pt asa o operatiune.. imi recomandati ceva>