andreisaioc

uite asta are sub 100k https://bavariaused.com/masini/bmw-x5-30d-xdrive-0h53579

cu impozitul cred ca va depinde de ce zona esti, si de ce hotarasc primariile..acum cu masurile astea noi, o sa fie o nebunie

nu stiu ce sa zic, mie mi se pare ca iti da senzatia de autobuz (poate din cauza spatiului mare de care dispui atat pe lateral si pe verticala) senzatia o am si pe e70 si pe f15 cu care am facut un drive test

si de ce nu iti place seria 7 ? loc este, dotari sunt, de stat pe drum eu zic ca sta mai bine ca un x5, si are si xdrive

bai chiar arata bine, doar ca spatiul este mai mic in seria 7. Acum trebuie comparat cu cat mai mic, si daca nu te deranjeaza atunci mi se pare mega tare masina aia

cred ca e la vanzare de ceva timp, eu am mai vazut-o de cand ai topicul deschis, deci poate mai lasa cateva mii

uite asta pare om serios https://www.autovit.ro/anunt/volvo-xc-90-ID7GnPSr.html#2e1a120a73

un f15 cu 100.000km si un koleos nou nout.. iti dadeam alternative, oricum outlander sau koleos tot in aceeasi oala intra. Koleos cel putin arata bine chiar sunt curios ce masina iti vei lua pana la final... si mai ales cum va tine in timp...

pai niciuna nu iti place vrei neaparat 100.000km+ dar e bine daca are leduri, si niste boxe mai bune. Pana la urma ce e asa tare la un sistem h&k ? eu pe x5 am sistemul ala audio mai bun si nu mi se pare cine stie ce fata de sistemul audio din mini countryman care e cel basic...

stiu ca vrei premium, dar asta putin negociata o scoti la 33.000 https://www.autovit.ro/anunt/renault-koleos-ID7Gpahh.html#34ed2a0542 parca are si leduri ? nu mai vorbim ca are doar 1000 de km.... deci e tipla tipla sa nu mai vorbim de costurile de intretinere, o anvelopa pentru x5 e 2000 de lei (iarna), pe cand la asta cred ca e cel mult la jumatate Si x5 ul este un mancator mare de placute , discuri si anvelope. Eu trebuie sa le schimb iar, si au fost schimbate acum 25 de mii...

cam bine zis. trebuie sa renunti la LEDurile alea, nu e mare diferenta fata de bixenon

cutia cu totul nu o sa o schimbi, dar de exemplu pentru zf 8 trepte valvele, si partea electronica(cea care se strica cel mai des) costa vreo 14.000 ron , deci sigur 5000 de euro acopera o reparatie serioasa la o cutie de x5

el zice ca deja a urcat cu 5000 de euro, si tot nu gaseste la dealer cu optiunile pe care le vrea el, daca ar mai urca inca 5000 ar ajunge deja la 10.000 peste... il inteleg

cutie, injectoare, filtru de particule, clima, cine mai stie cate. Da sigur sunt sanse mai mari sa nu ai probleme, dar si cand se intampla iti blestemi zilele. partea buna la garantie cand se strica o chestie mica, ei schimba tot ce tine de acel ansamblu(mai ales la masinile care se invart in jur de 100.000+) astfel incat sa nu te mai intorci cu alte probleme la ei inapoi. cum zicea si acel alinul, ca poate repara o problema cu 1000 de euro, da se poate, dar apoi poate aparea o alta problema la o alta piesa in acel ansamblu. Asa , la dealer ei inlocuiesc absolut tot

eu cred ca cel mai important este sa iei o masina buna din punct de vedere tehnic (cat mai noua si cu cat mai putini km, si cu garantie) apoi conteaza dotarile. E foarte neplacut sa te lase fix in drum mai ales cand ai copii in masina. Eu am ramas cu a mea in ianuarie, pe zapada, si ger cu sotia gravida in luna a 9a. Noroc ca a fost undeva prin baneasa si a putut chema un taxi.

paturi din alea de lana ) oricum ar fi, era o optiune interesanta pe acea masina. Pretul e in bugetul tau, km are destul de putini, si ofera si garantie. Poate faci un test drive inainte

exact, la f15 nu exista si pe fata, si nu o poti regla tu cum vrei. Alea de pe spate se regleaza automat in functie de incarcare

velar arata chiar bine, dar ca pret mi se pare supra estimat apropo, nu credeti ca in viitorul relativ apropiat, gen 5 ani, vor face astia cumva ca motoarele peste 3 litri sa plateasca un impozit mai mare ? ( ca sa forteze oamenii sa cumpere motoare cat mai mici, eco bla bla)

apropo nu stiu de ce, desi sunt fan bmw, mie imi place asta mult https://www.autovit.ro/anunt/mercedes-benz-m-ID7Gmd52.html#d64bae90b7 mai ales ca are si suspensia aia buna pe perne de aer, care la f15 nu prea exista...

range rover sport ? desi la ce preturi are , e comparabil cu f15

cred ca locurile din spate sunt mai inghesuite(mai pe spate) plus ca lipseste locul din mijloc, ceea ce daca ai copii, e un dezavantaj zic eu

asta cu numarul de km este relativa,nu toata lumea face 50 de mii pe an, mai ales daca mai ai o alta masina sau chiar doua sunt fan BMW, dar nu cred ca ML-ul pare batranesc si masiv mai ales.. daca il pui langa un f15 cred ca f15 e mai mare. Eu am unul pe strada cu pachet amg, si arata super bine la exterior. iar cu retapitarea, mi se pare un impediment sa revinzi o masina de genul asta, daca ii faci modificari care nu sunt originale de fabrica. Eu nu as cumpara o masina nici macar cu folii, dar cu un interior complet retapitat.. parerea mea.

ca sa nu mai vorbim ca din cand in cand iti dau eroare ca s-a ars becul cand de fapt nu s-a ars. Eu am incercat cu becuri pe semnalul spate asa

vorbesti de farurile principale ? faza scurta + faza lunga ? sau stopuri/semnale, si alte becuri ? Daca vorbesti de cele principale, eu nu am mai auzit de asa ceva....am incercat sa caut si pe google si nu vad

da cine stie, asta cu km o pot crede usor. Eu aveam e90 330d, si in 3 an am mers 20 de mii de km cu el, mergeam extrem de putin. Dar de ce ar retapita interiorul ca apoi sa o vanda ? imi place proprietarul care pastreaza masina cat mai stock posibil. Spre exemplu exista o emisiune la un moment dat, cu 2 tipi, care cumparau masini si le reparau si cand faceau reparatiile cautau neaparat piesele si accesoriile originale, deci nu stiu la partea asta Totusi la ml-urile din 2014 am vazut km relativ putini, achizitie de la dealer, garantie, si dotari bunicele (fata de f15 la aceeasi bani si conditii). Deci nu stiu, poate reusesti sa faci un testdrive cu un GLE