andreisaioc

AGM cred ca merg si eu. Momentan m-am programat la reprezentanta, masina e inca in garantie, sa vedem ce zic si ei, poate mi-or schimba-o pe garantie. rombat premier (care vad ca nu e agm) ar fi solutia buna , are fixare b13 care cred ca e standardul de la bmw. Celelalte au alta fixare si par mai inguste, dar sunt agm

important este sa se potriveasca la fix acolo, sa pot sa inchid suruburile alea. Am mai patit in trecut cu un cadillac, si nu am tinut cont de asta, si bateria nu s-a potrivit pe dimensiune, a trebuit sa fac o cacanarie acolo sa tin bateria sa nu sara in sus la gropi. Daca stiti modelul exact de baterie ar fi bine sa stiu. Multumesc.

ok in legatura cu codarea. se poate face numai la reprezentanta ?

Cred ca ma va lasa bateria in curand. Stie cineva vreo marca si model de baterie aftermarket care se va potrivi perfect pentru un x5 LCI e70 ? bateria originala ajunge pe la 1800 de lei, ceea ce mi se pare cam mult. Masina este 2010 si bateria a cedat deja...

eu ma refeream la un x3 inainte de f25. Gasesti cate ceva dar nu te astepta sa fie tipla la q5 am vazut pe la 17k destul de bun.

WBAPR91010A176781

Buna ziua, as dori sa stiu daca cunoaste cineva ce tip de ulei (si ce marca) se poate folosi pentru o cutie manuala BMW. As vrea sa stiu pareri de la persoane care au schimbat uleiul si stiu despre ce e vorba. Masina: bmw 330d LCI 180kw stiu ca este nevoie de 1.6Litri

mai bine te uiti dupa un x3 sau un audi q5. Sunt putin mai mici decat un x5 dar nu cu mult. nu o sa fii dezamagit. Sunt si mai sprintene

totul s-a rezolvat, am reusit sa scot si sa schimb si discurile. gata. Am dat cu anti coroziv cu cupru, sa nu se mai lipeasca nimic si sa nu mai fie probleme data viitoare

mersi, a mers, dar acum s-a blocat exact la iesire, ii dau eu de cap acum...sper oricum, daca aveti de cumparat o masina nu luati de la reprezentanta, intr-adevar exista garantie, dar masina mi se pare ca nu a fost ingrijita deloc...lucrurile astea se vad abea acum cand desfaci piese...

surubelul l-am desfacut , discul se si invarte in gol, sa desprins de butuc. Dar cand trag de el in afara sa il scot, iese ok vreo juma de centimetru apoi se blocheaza. frana de mana este pe OFF ca atunci cand e pe on, discul e blocat si nu poti sa faci nimic... bateria nu stiu de cand e, poate o fi de duca :-s

dar aveti idee de ce nu ar iesi discul de pe butuc/rulment ? mentionez ca discul merge intors/invartit, dar cand trag de el afara iese 1/2 - 1cm dupa care se blocheaza. Frana de mana este pe OFF am fost la o tura, toate erorile au disparut, totusi as vrea sa schimb discul, daca are cineva idee de ce nu merge scos, sau daca mai exista vre=un pas care trebuie facut sa iasa discul

ok o sa incerc asa.

asa a fost, am pornit, dar acum imi da eroarea cu active steering failure, si alea cu abs/stability/4x4 o sa o duc la tester. Discurile de frana nu au mai fost schimbate cred ca de cand s-a facut masina, si cred ca s-a intamplat ceva pe la frana de mana cand am incercat sa scot discul (discul se invartea in gol dar nu iesea de pe butuc, iesea doar 1 cm si apoi se bloca in ceva) daca aveti ceva idei.

astea sunt erorile. sa fie oare de la baterie ca nu porneste ? http://s10.postimg.org/ib3e5ff09/image.png http://s7.postimg.org/7wv14i7ob/image.png

m-am apucat sa schimb placutele si discurile pe spate, cand sa dau discul jos, nu a mers (se invartea dar nu iesea, asa ca am lasat discul acolo si am schimbat doar placute), intre timp am desfacut si surubul la abs si senzorul, si l-am pus la loc am pus totul la loc, cu placutele noi, cu senzor, si acum nu mai porneste masina, si primesc eroarea 4x4, si breaking nu stiu ce. ce as putea face, sau ce imi recomandati masina: bmw x5 e70 LCI 30d (2010)

cred ca cutia e aceeasi si pe 320 si pe 330. stiti cumva de unde se poate comanda uleiul de cutie ? multumesc

buna ziua as dori sa stiu ce tip (si ce marca daca nu e original bmw) recomandati pt cutia de viteze(manuala) a unui bmw 330d LCI, dar si pentru diferential

intre timp s-a rezolvat de la sine. Si nu a mai aparut, probabil era sa nu am mai iesit la drum lung cu ea. Recent am facut un drum lung si totul e bine. Cred ca ar trebui ca la motoarele diesel sa se mearga la un drum lung (50-100km) in fiecare saptamana.

asa am sa fac. multumesc

asta e motorul N57D30O0 - 3,00l (180kW)

oricum intentionam

uleiul la 30.000 ? este destul de mult pentru diesel... eu ma gandeam odata la 10-12 mii

eu auzisem ca ar cam trebui schimbat la fiecare 100 mii (cutie). Cei de la bmw scriu pe ele lifetime, dar nu ar fi asa... Sper sa fie reali. Masina a fost cumparata de la ei (premium selection, sau cum s-o numi)

masina mea are 124.000 km, si stiu ca sunt reali ca a fost cumparata de la bavaria (cel putin ei asa zic, service-ul s-a facut numai acolo) o sa o inlocuiesc probabil in cateva luni, daca asa e cazul, momentan vreau sa inlocuiesc uleiul de la cutie