Nitoi Cristi
Members-
Posts
642 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Nitoi Cristi
-
mai este valabil?
-
Schimbi su style 33? sau cele de pe masina mea? style 33 sunt pe 16 cu cauciucuri foarte bune de iarna ! iar cele de pe masina sunt pe 17 cu cauciucuri bune de vara !
-
vand sau schimb jante bmw 17'' cu modelul star spoke 81
Nitoi Cristi replied to ionuth's topic in Schimburi diverse
te intereseaza schimb si cu alte modele? de unde esti? -
Superba masina ! Bafta cu ea in continaure .. cat te-ai gandit sa ceri pe jante?
-
omu a precizat ca mergea atent si cu viteza mica .. nu cred ca ar fi dat prin gropi cu roti pe 18 ... si eu am roti pe 17 tot pe un e39 si deja simt fiecare pietricica si sunt pe 17 ! Cu roti pe 16 orginale Bmw am mers lejer 1 iarna ...nu simteam asa rau gropile si suspenisa se comporta destul de bine .. cu toate astea cand le-am dat jos erau strabe de ziceai ca am mers numai prin cratere ... Norocul meu este acum ca merg mai mult prin brasov cu rotile pe 17 si drumul este nu bun ci foarte bun !! In concluzie daca vrei sa mergi fara stres pe drumurile din romania iti iei frate jante pe 15 sau 16 si nu ai nici o treaba !
-
Frumos coupe ! astea nus trimurile de la interior?
-
sa vezi cum se tripleaza preturile :twoup:) Oricum eu cred ca toate astea sunt semne ale globalizarii...
-
Foarte frumoasa si ingrijita masina ! Bafta in continuare !
-
Frumoasa masina ! interiorul ala chiar este superb !
-
Salut liviu ! Frumos e 39 si destul de dotat ! parca jantele nu sunt din acelasi peisaj... si eu am jante negre si regret ca le-am pus .. , imi poti lasa si mie un pm cu parerea ta despre softul montat cel care ti-a dus masina de la 136cp la 163 .. as vrea sa stiu in special cum se comporta la drum lung .. ce consum ai acum atat urban cat si extraurban si daca ti-a afectat cu ceva partea mecanica .. ma gandesc ca nu rezista ambreajul sau mai stiu eu ce...
-
Am votat ¨Altceva, specificati...¨ De cele mai multe ori ies cu masina pentru a ma relaxa ... nu pentru cerculete liniute sau depasiri in forta ..
-
Exact aceeasi problema am avut si eu... scapase cel de pe partea stanga iar cel de pe dreapta merge pana sus si se bloca ... Am fost la un service din Targoviste le-au facut provizoriu... am stat langa mecanic cand le-a reparat si tampitul ala le-a legat cu o sarma... Costuri pe factura : 50 lei manopera (20-30min) + 30 lei materiale mici (banuiesc ca sarma aia ...)pana la urma mi-am comandat brat nou.. daca iei sh tot o sa se strice am inteles ca este o problema comuna la e39 !
-
aha .. am intrebat pentru ca am fost si eu la o intalnire de genul asta in brasov .. eram vreo 20 masini cred... si au venit politaii dupa noi sa ne intrebe ce facem daca e ceva organizat etc... dupa asta ne asteptau sa coboram din poiana ca sa ne ia pe fiecare pe rand pentru folie jante , prea mari ... gaseau ei ceva.
-
Frumos 7-er .. Poti spune ce pret de achizitie a avut masina.. ? bineinteles daca nu este confidential!
-
=)) Eu unu refuz sa cred ca exista posesori de Bmw care sa nu stie ca au tractiune spate la masina ! totusi pe masinile astea platesti o suma substantiala si cat de n00b ai fi ...tot te interesezi inainte de masinia mai ales ca bmw-ul a fabricat numai masini cu tractiune spate !
-
pe bune? eu nu am auzit pana acum pe cineva care sa zica c a vazut bmw cu tractiune fata .. dar orice e posibil.
-
politaii aia ce vroiau? +1 pentru faruri cu semnale albe !
-
Modelele vechi ! fara nici o ezitare ! In orice clipa as alege un e24 in favoarea unui e64 ! ca masini personale mi-as dori un bmw e31 sau un bmw e39 M5 pentru Weekend si un bmw e39 2000d ca masina de zi cu zi (e39 diesel il am restu urmeaza :twoup:) !
-
Arata foarte bine ! mai ales cu motorizarea 1.5diesel si 160cp despre care se tot vorbeste!
-
Concernul BMW ĂŽÂşi propune sĂŁ ĂŽnregistreze economii de 4 miliarde de euro pânĂŁ ĂŽn 2012, ĂŽn urma unui parteneriat cu Mercedes Benz. Ănainte ca fanii celor douĂŁ mĂŁrci sĂŁ ĂŽnceapĂŁ un nou rĂŁzboi, sĂŁ vedem mai ĂŽn detaliu despre ce este vorba. Ăntr-un interviu desfĂŁÂşurat la Munchen, Herbert Diess, directorul de achiziĂžii BMW, a declarat cĂŁ BMW Âşi Mercedes au demarat ĂŽn urmĂŁ cu câteva luni discuĂžii referitor la un parteneriat. Acest parteneriat ar trebui sĂŁ ajute ambele companii sĂŁ ĂŽÂşi scadĂŁ cheltuielile cu 100 de milioane euro pe an, pânĂŁ ĂŽn 2012 , prin punerea ĂŽn comun a unor componente Âşi subansamble. AtenĂžie, vorbim despre lucruri care nu vor fi vizibile ĂŽn interiorul sau exteriorul maÂşinii, astfel ĂŽncât modelele celor douĂŁ mĂŁrci ĂŽÂşi vor pĂŁstra individualismul Âşi, de ce nu, imaginea de rivalitate acerbĂŁ. Ca mici exemple, BMW Âşi Mercedes vor apela la acelaÂşi furnizor pentru modulele de aer condiĂžionat sau pentru motoraÂşele geamurilor electrice, dar numĂŁrul componentelor puse ĂŽn comun va fi mai mare. Rezultatele grupului BMW pe primul trimestru din 2010 au depĂŁÂşit estimĂŁrile analiÂştilor, profitul companiei cifrându-se la 324 milioane de euro, faÞã de numai 246, cât era preconizat. Astfel, bavarezii ĂŽncearcĂŁ sĂŁ gĂŁseascĂŁ soluĂžii cât mai eficiente pentru creÂşterea profitabilitĂŁĂžii Âşi pe viitor, mai ales cĂŁ Audi Âşi-a anunĂžat ambiĂžiosul obiectiv de a deveni cel mai mare producĂŁtor premium pânĂŁ ĂŽn 2015 - poziĂžie deĂžinutĂŁ, deocamdatĂŁ, de BMW. Pe de altĂŁ parte, Mercedes intenĂžioneazĂŁ sĂŁ atace foarte serios segmentul maÂşinilor electrice, graĂžie noului parteneriat cu Renault. ÂŞi cei de la BMW au planuri mari, pânĂŁ ĂŽn 2013 dorind sĂŁ aibĂŁ ĂŽn catalog câteva modele cu propulsie electricĂŁ BMW Âşi Mini. BMW doreÂşte sĂŁ obĂžinĂŁ profit Âşi din altĂŁ direcĂžie: vânzarea de tehnologie cĂŁtre alte companii - de exemplu, lucreazĂŁ ĂŽndeaproape cu furnizorii pentru producerea unei noi generaĂžii a sistemului start/stop. BineĂŽnĂželes,colaborarea ĂŽntre BMW Âşi Mercedes va fi foarte limitatĂŁ, pentru a pĂŁstra o competitivitate cât mai ridicatĂŁ. Atât BMW, cât Âşi Mercedes fac eforturi pentru a reduce costurile de fabricare a componentelor, relocând producĂžia ĂŽn Þãrile unde vânzĂŁrile sunt foarte mari. De exemplu, pentru maÂşinile produse ĂŽn China, BMW a ajuns sĂŁ foloseascĂŁ 40% dintre componente produse pe plan local, exemplu urmat Âşi de Mercedes. Prin urmare, BMW Âşi Mercedes se aliniazĂŁ noilor tendinĂže dictate de globalizare Âşi reducere drasticĂŁ a costurilor. DeocamdatĂŁ, nu pare posibilĂŁ situaĂžia folosirii unor platforme comune... dar nu se Âştie cum se va schimba situaĂžia dupĂŁ 2015. http://i43.tinypic.com/kd283c.jpg
-
o noua solutie :twoup: http://i39.tinypic.com/bg3gis.jpg
-
despre ce masina e vorba? scuze de off ciupanezu!
-
superb ! ai facut o super afacere ! masina chiar merita cu mult peste 10.000 euro ! pur si simplu nu ai ce sa ii reprosezi .. arata impecabil!
-
Sunt curios ce raspuns o sa primesti la aceasta intrebare ! cu toate ca pentru mine raspunsul este relevant din posturile proprietarului !
-
super exemplar ! masina nu pare de 47.000 km ! felicitari fostului proprietar pentru cat de orginala si ingrijita a pastrat aceasta masina ! Si nu in ultimul rand felicitari pentru achizitie , cred ca este cel mai frumos bmw de pe acest forum , pentru mine masina asta inca reprezinta un vis neimplinit dar niciodata nu este prea tarziu ! nu te sfatuiesc sa schimbi absolut nimic la ea .. cred ca nici telefonul nu trebuia sa il dai jos ! eventual cd-ul ai putea sa il schimbi cu unul de seria 8 daca gasesti pe undeva ! Multa bafta , ai tot respectul meu pentru aceasta bijuterie!