SM07PRM

va dati cu parerea asa siguri de voi.a mea are 70 000 ,o am de noua de la 0 km.am avut grija mare de interior,volanul intr-adevar nu are nimic,insa scaunul mi-e varza cu toate ca pielea a costat o gramada de bani(beige dakota) mai e extrem de uzat suportul de care trag usa soferului pe interior,e practic distrus.sunt chestii care se uzeaza. daca spre exemplu masina a fost condusa de o femeie cu inele si bratari si capse si tzurtzuri la blugi nu vad de ce ar fi mare mirarea sa fie uzate.

nu e buna ideea,o sa-ti distruga tot spoilerul,taranul tot taran ramane,nu cred cal va impiedica sa ti le fure sau sa-ti distruga ceva la masina daca faci asa...garaj,singura varianta :twoup: ca-l*

Sunt 200 ron amandoua! Cred ca o sa le lipesc cu poxipol pe urmatoarele, sa-i vad eu cum o sa mai traga de ele. nu e buna ideea,o sa-ti distruga tot spoilerul,taranul tot taran ramane,nu cred cal va impiedica sa ti le fure sau sa-ti distruga ceva la masina daca faci asa...garaj,singura varianta :twoup: Sunt 200 ron amandoua! Cred ca o sa le lipesc cu poxipol pe urmatoarele, sa-i vad eu cum o sa mai traga de ele. nu e buna ideea,o sa-ti distruga tot spoilerul,taranul tot taran ramane,nu cred cal va impiedica sa ti le fure sau sa-ti distruga ceva la masina daca faci asa...garaj,singura varianta :)

SINCER,parerea mea e proasta legat de parcurile care aduc de afara...alea majoritatea sunt date in spate la km.ei salveaza asa mii de euro,dar ai putea incerca la reprezentante ,cine stie ce oferta prinzi.asa ca ai grija de unde cumperi ca e foame mare...

e foarte normal...si eu credeam la inceput prin 2006 ca e o problema si credeam asta si dupa ce-mi spuneau ce-i de la AB ca e ok...parea anormal dar asa e la majoritatea .de multe ori imi chiar sare din 1-a daca ma grabesc cand o bag in viteza sau ceva de genu,deci din punctul asta de vedere sa nu-ti faci griji si nici din cauza ambreiajului care banuiesc ca iti merge greu...asa e la astea

nu pot sa zic ca sunt de-acord cu tine...eu am faruri normale la masina, si inca nu am accidentat pe nimeni...nu zic ca xenonul nu e mai ok, zic ca lipsa atentiei nu o poti substitui nici cu proiectoare de noctuna... insa cand ne-am invartit in Bruxelles cu orele fara navigatie nemaireusind sa iesim, consumand si un plin de benzina aproape, iti zic eu ca nu e amuzant. Sau doamne fereste, in Unagaria pe langa Budapesta, sa ratezi iesirile si intrarile de pe autostrada - ai de schimbat vreo 4...o data e de ajuns sa gresesti, si drept in centrul Budapestei te trezesti :twoup:) fiecare cu parerea lui evident,insa poti sa-ti iei un navi la 200 de euro foarte bun...mie dealer ul de la bmw mi-a ca nu-si merita banii desi scopul lui era sa mi-o vanda cat mai scump...si legat de xenon,intr-adevar poti trai fara,insa e mai practic..

Cum adica simti stergatoarele in pedala de frana ? Se numeste sensatec, foloseste si tu aerul conditionat si nu o sa mai schimbi asa des tricoul ! Am navigatie si e perfect functionala si in RO, m-a ajutat in si catre multe orase ale patriei, nu e inutila deloc ! daca iei masina sh merita sa te uiti si de navi,insa daca o iei din reprezentanta noua te gandesti de doua ori inainte sa dai vreo 3 000 de euro pe un ecran in mijlocul bordului...mai bine dai pe un navi 200 de euro si ai rezolvat problema...e mai practic zic eu...spre exemplu o chestie mai putin inteligenta la nemti,ei toti au navi ,insa majoritatea nu au faruri xenon,care mi se pare o optiune mult mai importanta si de neinlocuit

daca scartaie cand e virat volanul la maxim atunci e servo si face asa la toate masinile(marcile) posibile...e indicat sa eviti sa virezi la maxim,adica sa fortezi volanul pt ca in timp(cica) distrugi servo...deci nu e problema,repet,daca e virat la maxim.daca scartaie si alte dati nu stiu despre ce e vorba deci nu-mi dau cu parerea.ma scuzati daca am vorbit in plus :twoup:

eu il am pe cel cu 8 boxe + 2 subwoofere(nici acum nu stiu exact) hi-fi parca ..ma rog...toti care au fost in masina si au ascultat au fost foarte incantati. majoritatea ziceau ca e ceva deosebit - volanul si ambreiajul greu.daca am de mers o zi intreaga prin oras cam obosesc. + restul masinii :twoup:

nu vrea sa te descurajez dar nu as putea spune ca e o idee tocmai buna cu oglinzile... multi hoti de oglinzi cand vad ca le-ai inscriptionat iti pot face surprize si mai mari spargandu-ti-o cu tot cu carcasa. eu zic in afara de un garaj nu exista alternativa,ei cand vad ca ti le-ai inscriptionat de ciuda ti-o pot sparge,stiu cine a patit...

daca ai un set de jante ok ,bari sport eu zic ca nu ar fi taranism...ideea e sa nu fie singura acolo,toata masina standard si din senin o capota de m...

atunci e destul de clara treaba zic eu :twoup:)

am un prieten cu in sm o vopsitorie si mi a zis ca masinile gen e90 sunt aduse la el pt polish si alte imbunatatiri fizice sa zic asa...sunt cumparate cu vreo 300 k de afara la vreo 7 ,8 mii de euro dati km la 70 150 de mii si vandute la supra-pret.insa nu poti fi sigur ca nu e o lege asta...si nu mi se pare nimic anormal ca o masina de 3 nani sa aiba atatia km ,ca are 300 000 sau ca are 50 000 mi se pare la fel de plauzibil.sunt o gramada de posibilitati.verifica la sange ca povesti cu totii stim :twoup:

si chiar e buna ideea sa suni la firma din germania de unde a fost luata...insa sa fie luata de la nemti nu de la arabi si italieni si asa...daca ar fi de la vreo reprezentanta ar fi cel mai bine

nu am inca poze cu masina. ea asa arata impecabil , mi-e doar sa nu aiba ceva probleme tehnice. Asa in general la dotarile pe care le are , Km , an si "stiind' ca nu are nicio problema tehnica , pretul este ok? Se merita? este o afacere buna? asta e singurul dezavantaj la masini second,cum iti e norocul...pretul mi se pare ok daca masina nu are probleme...verifica si tu la un service si vei vedea in mare... si legat de discurile de frana le-am schimbat la 45 :twoup: in functie de cat de repede schimbi placutele si evident de modul in care masina este condusa,nu e normal nici sa schimbi setul de gume la 23 de mii dar uite ca eu le-am schimbat deci nimic nu e imposibil este f normal , eu am schimbat la 72k pt ca aveam vibratii la franare dupa 120. Si erau discurile originale. E f bine ca au fost schimbate , te-a scutit de o cheltuiala . Mergi cu masina la o verificare amanuntita daca esti interesat . Pe forum vei primi doar sfaturi care te vor zapaci . Bafta si din cauza discurilor trepida la franare? am avut aceeasi problema am schimbat discurile insa nu aia a fost problema,problema era rulmentul si de acolo sa descentrat si a avut joc.l-am schimbat si nu a mai trepidat . si eu credeam initial ca din cauza discurilor ovalizate insa nu a fost asa

Am fost duminca in targ, sa imi fac o idee, am vazut numai masini cum spui tu, toate cu numere temporare de germania, franta, olanda, etc., toate luceau de iti luat ochii si toate cu multe optiuni. Preturi, undeva la 13-14-15.000 Euro. Toate erau vandute de personaje cel putin dubioase, si toate aveau 'kilometrii reali pe veriifcate la orice service'. Sincer, am plecat cam scarbit din targ si am jurat ca nu mai calc pe acolo cat oi trai. am un prieten care are vopsitorie auto foarte tare si mi-a spus povestea lor.sunt aduse la vreo 8 000 de euro de afara cu vreo 300 000 km du-se la un polish un aranjat si sunt date la pretul spus de tine.si il cred ca el se ocupa personal de polishul acestora.crede-ma cand ti se strica ceva si stii ca tre sa scoti mia de euro parca incepi sa te gandesti si la km.insa tu stii mai bine,am dat 2 300 pe tapiteria din piele bej,intr-adevar e frumoasa insa acum cam regret. pe ea.optiunile sincer sunt multe.inca un sfat sa te convingi,intra pe site ul bmw si configureaz o cu optiunile respective sa vezi cu ochii tai la cat vei ajunge si la km astia un bmw e practic abia iesit din "rodaj"

pe masina mea http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=78471 sunt cele din a 6a poza.sunt chiar cele din fabrica,nu sunt deosebite deoarece eu cand am luat-o la comanda era foarte putine si nu m-am putut inspira decat din catalog,unde pareau deosebite.acum depinde de gusturi...insa merita sa ai un al doilea rand de jante,doar banii care ii dai in fiecare an de doua ori sa tot schimbi anvelopele de iarna cu cele de vara si uzura si asa mai departe.jantele sunt ins tare foarte buna,neciobite sa nu mai zic de lovite sau asa... eu le-am avut pe astea initial din fabrica dupa care mi-am facut rost de setul din poza 3 care-mi sunt de vara. acum depinde ,multi vor doar jante originale chiar daca de pretul ala isi pot lua ceva mai estetic,insa eu am fost cu premiza asta ,cat e masina noua nu o modific deloc,nici macar in privinta jantelor :twoup: fiecare cu pasarelele lui :)

xenonul intr-adevar si pe mine m-ar deranja,insa trapa si piele sunt optiuni de care te poti lipsi.eu am piele si intr-adevar arata frumos insa singurul avantaj serios este ca nu se pateaza,adica se curata usor,insa vara ai nevoie de un ragaz pana sa stai linistit in ele,fiind fierbinti si iarna invers,fiind reci plus ca e mai sesnsibila si asa mai departe deci ai face bine sa nu iei piele ca un argument contra daca ar fi sa o iei,ce ar trebui dsa iei in considerare e ca are km foarte putini si pretul este ok avand in vedere restul optiunilor ce le are.iar jantele sincer,le poti achizitiona ulterior.de la mine spre exemplu :twoup:) eu am doua randuri de jante originale bmw,de iarna respectiv pentru vara, insa intentionez sa-mi iau ceva mai estetic sa zic asa,astea ce le am eu fiind doar pe 16. revenind la subiect daca optiuunile astea te fac sa stai pe ganduri,parerea mea e ca nu ar trebui sa le iei in considerare,dar asta e parerea mea doar...banii sunt ai tai

intrebare : e omologat numarul?tot vreau si eu sa mi pun numar din asta si inca nu am apucat sa intreb pe cineva oficial...e facut la vreun magazin sa zic asa,sau de la firma de inmatriculari?

mult,mult prea frumoasa masina pentru aceste jante cred eu...totusi daca-mi permiti ti-as da un sfat,grila inlocuieste-o cu una neagra...ar rezulta ceva foarte tare.ceva de genu vreau sa fie si masina meaun eleron simplu in spate,(probabil pleoape) stopurile blackline si in plus un kit m...revenind la topic eu zic ca ar strica aspectul masinii care acum e unul bun.

pe un forum bmw e cam fara sens intrebarea,eu banuiesc ca ai cam vrea bmw-ul insa vrei sa auzi si pareri anti-celelalte masini :twoup: bora intr-adevar e o masina fiabila,insa nu-ti da siguranta unui bmw,alfa mi se pare o masina fara sens avand in vedere ca are costuri destul de mari la intretienre din cate am auzit,iar o golful iar,e o masina fiabila si asa mai departe daca vrei sa mergi cu 45 km/h in oras mereu si la consum afara si asa mai departe :) daca vrei ceva mai mult decat o masina eu zic ca e46-le ar fi solutia

off-topic:si eu am piele beige dakota la interior insa nu e chiar atat de greu de intretinut precum se crede. intr-adevar trebuia curatata mai des decat cea neagra insa nu e nu stiu ce... on-topic : sa ai noroc de ea! si banuiesc ca tine si daca e benzina sau diesel :) nu neaparat taranism,dar nu prea se integreaza in peisaj :twoup: adica masina nu are nici un element de tuning sa zic asa si jantele nu o prea ajuta pentru a-i vopsi in rosu... parerea mea. ceva legat de carlig,am citit intr-o carte a masinii insa era in nemteste si nu am inteles prea bine.

Nu vreau sa par aiurea,dar mi se pare putin aberant acest topic daca te gandesti mai bine.masina nu e robot sa stii clar atunci schimbi aia si aia.sunt o gramada de factori ce determina treaba asta,modul in care e condusa masina,pe unde e condusa masina,pana si faptul ca iarna o tii sau nu in garaj e determinant.spre exemplu eu am schimbat primul set de gume la 18 000 avand in vedere ca primii 5 000 de km i-am parcurs mai usor fiind in asa zisul rodaj.e clar ca la un mod de condus mai sportiv toate se uzeaza mai repede si nu poti schimba unele chestii ca si la o masina condusa de o femeie speriata cand urca la volan si nu stie sa bage in a 3a.repet,nu vreau sa par aiurea ,dar asta e parerea mea Ai primit raspuns la ce cautai: "Ca sa vezi ce mai trebuie schimbat...mergi din cand in cand la un service si iti face o constatare. Nu poti sa dai cu banul. " la fel zic si eu. nici o masina nu seamana cu alta si nu se poate face o generalizare la subiectul asta

nu te lua dupa senzor.el este doar pe o roata si pot fi uzate diferit placutele.