dracula

probabil 70 o fi vrut sa scrie... nu e mai bun HELLA decat Bosch? intreb si eu...

cat a costat debimetrul si ce firma e

pai si nu era eroare pe laptopu daca era debitmetrul?

l-as scoate boss da nu stiu daca e el sau nu de vina :twoup:

revin... am o intrebare pt cei care au filtru de particule. cum se manifesta la voi cand intra in modul de regenerare? la mine dupa ce stau mult in trafic incepe sa-mi mearga masina ca dracu...in ce sens...cand plec de pe loc nu se accelereaza lin, o ia haotic in reprize, dupa ce schimba in a 3-a merge ok, e automata. si mai si suiera acolo la toba in spate simt eu asa cu geamu deschis... daca o iau afara din oras la un 4 mi de ture vreo 5 minute, si intru iar in oras e ok...vreo 1 sapt nu mai face figuri dupa care iar apare simptomul... nainte credeam ca e de la injectoare, dar nu e, credeam ca mi se blocheaza vreun injector ceva... oricum la faza cu turometru tot oscileaza si dupa ce am pus 6 bucati noi de injectoare...

si la mine suiera ceva dupa ce stau mult timp prin trafic in oras..o fi tot filtru de particule? trebuie sa apara ceva pe tester daca am belele la el? am 124.000 km si la mine suiera ceva dupa ce stau mult timp prin trafic in oras..o fi tot filtru de particule? trebuie sa apara ceva pe tester daca am belele la el? am 124.000 km

am si eu o mica intrebare: cateodata dimineata cand o pornesc prima oara in acea zi pocneste ceva in toba odata, ca un POC, si gata... cauza? in toba in spatele masinii...

am cumparat, am schimbat am 6 bucati noi... masina nu face asa mare zgomot ca inainte, adica sa bata injectoarele, merge rotund motorul. la faza cu turometrul mai oscileaza cateodata dar putin, si cauza chiar nu o mai stiu acuma ca sunt injectoarele toate noi. oricum masina se comporta exemplar. in rezervor nu am murdarie ca s-a uitat la service sub bancheta spate... cost total de distractie cam 1500 de euro cu manopera etc etc.

Boss, in 13 luna asta vin injectoarele. In 14 am rezervare deja la service. LE voi avea toate 6 noi. Revin cu impresii dupa. Cu ocazia asta ieri am cumparat toate 12 garniturile de la galeria de admisie. pret pt garnituri 140 ron, pret pt 6 injectoare: 6x180E = ...

stiu...merg..apare ok acolo...si dupa 500 de km..iar eroare...iar initializare...iar ok..iar eroare:))

si eu de cand am schimbat jantele, am reinitializat, dar tot apare odata la 3sapt eroarea. nush ce dreq are :)

Revin cu detalii pentru cine intereseaza. AM avut masina in service marti. Injectorul reparat e pus pe masina, bate ca dracu cand masina e in sarcina, la relanti e ok. AM inca 4 injectoare "p*zdite". Am comandat deja 6 noi. Pret total 1000 Euroi. La mine e problema ca am pierderi pe retur, presiune slaba la pornire in rampa. Pompa de inalta si de injectie e perfecta, a verificat-o. Pierderea pe retur imensa pe fiecare injector rezulta o trepidatie a masinii la pornire, si chiar tremurare serioasa. Clar e ca nu voi mai repara nici un injector, odata ca e scump, 300 de ron, si partea 2 ca mare branza nu faci. S-a uitat si in rezervor dand jos bancheta spate, si nu am mizerie in el. Mecanicul spune ca odata cu schimbarea tuturor injectoarelor (6) voi scapa de probleme. Cam atat, injectoarele imi vin din Germania, Munchen, in 3 saptmani.

luc ceea ce imi spui tu stiu si eu :) pacat ca isi bat joc de noi pe banii nostri, iar noi stam cu mainile in san. Am auzit cazuri care au dat lukoil in judecata si au castigat, dar sincer nu am nici timp, nici chef sa stau prin tribunale cu omv sau rompetrol. maine merg la alt service cu masina, sa vad ce zic, si probabil voi da jos rezervorul sa-l curat.

Deci il dai tu singur jos. Poti sa-mi enumeri cate trebuie sa da-i jos ca sa eliberezi rezervorul? Sa stiu si eu ce ma asteapta. Si mai am o intrebare putin tampita poate. Nu exista alta modalitate de scos motorina din rezervor, ca sa vad intradevar daca sunt impuritati in rezervor? Habar nu am...

claudiu, deci si tu trebuie sa faci operatiunea? dracu stie daca s-a bagat benzina la un moment dat, eu am masina fix de 1 an, adusa din .de, si eu doar motorina am bagat :) Cand am fost acu 2 sapt la Munchen, si cei de acolo mi-au zis aceeasi chestie, sigur la un moment dat cineva nu a alimentat cu benzina? le-am zis ca de cand e masina la mine nu, inainte nu am idee. In Timisoara operatiunea de dat jos rezervor + curatat + spalat + uscat ma costa 500 de RON. Un reparat de injector ma costa 300 de RON. Un injector nou ma costa 180 Euro. Deci, e rentabil sa curat rezervorul...Doar macar sa fie cauza asta :)

mai e faza ca firma asta ce mi-a reparat injectoarele are experienta de 20 de ani in treaba asta. baietii mi-au reparat un injector chiar ieri, si au zis ca motivul stricarii, este clar murdaria. Mi-e greu sa pun la indoiala experienta lor, sunt foarte recomandati, au preturi si pe masura. Marti voi merge cu un alt injector la reparat, daca si la ala imi zice ca e stircat din cauza murdariei, probabil voi face operatiunea cu rezervorul. Oricum voi mai consulta 2-3 serviceuri inainte de a da jos rezervorul. Eram curios daca cineva de pe forum a mai intampinat probleme :-)

Ok, dar atunci de ce imi pica injectoarele pe rand?:) filtru de motorina il schimb din 20 in 20...adica la fiecare revizie. tocmai ce am facut revizia la munchen, acum 1500 de km adica acu 2 sapt.

Avand probleme cu injectoarele, si schimband deja 3 bucati cu unele noi, am sapat in problema. Am dus injectoarele vechi la reparat, si surpriza, cei de acolo mi-au spus ca s-au stricat, (blocat ), din cauza mizeriei din rezervor. Asadar ca sa scap de probleme, si sa nu schimb 100 de injectoare, trebuie spalat rezervorul. Asta implica dat jos, curatat, spalat, uscat etc. A mai facut cineva operatiunea? ce trebuie dat jos de pe masina, ce riscuri implica? Nu voi face eu operatiunea, voi merge la un service, dar vreau sa stiu ce implica, si ce eventuale riscuri pot sa apara. Eventual daca stiti voi alte metode, sa vad daca chiar exista mizerie in rezervor. Cei de la reparatii injectoare, au zis ca ei baga mana in foc, si chiar imi platesc ei manopera, ca rezervorul meu e plin de prostii, si de aceea schimb injectoarele in asa veselie. p.s: masina e 525d 163cp (fleet edition) 2006. 120.000 KM. Va multumesc, Cu drag, dragos.

rectific, jantele sunt pe 17, una din ele a fost lovita dar indreptata, pretul este de 100 de euro fix !!!

Vand jante E46 iarna de tabla originale pe 16'. 4 bucati, rulate in Munchen, nelovite/zgariate. Se dau cu cauciucuri, rulate 60%. Pret fix: 120 de euro. Fara schimburi.

pisicuta pis pis praf:)

bravo:)

Ma bucur :) Initiatorul topicului si-a cumparat ceva pana la urma?:lol:

Prietene, ai auzit de "editie de flota? aka fleet edition" ? probabil ca nu, mai documenteaza-te. am e60 cu 163 de cai, 525d.

viper adica?