r0n1n

cati km?

Deci in aproape 5 ani ti se pare mult sa pierzi 3000E din pretul cu care ai luat-o, aia care le cumpara noi si pierd 20K in 3-4 ani ce sa mai zica?

nu sunt multi care se incumeta la motoare mai mari de 2l pe benzina, inarmeaza-te cu rabdare.

Au mai zis colegii, dar simt nevoia sa spun si eu. In fiecare seara merg acasa cu taxi, majoritatea cu care am mers sunt pe gaz cu peste 200k km, nici unul nu a reclamat probleme. Am vazut unii chiar si cu 500k km cu motor original pe gaz. Concluzia e clara, daca instalatia de gaz e setata corect si intretinuta la timp nu sunt probleme.

Din auzite, landi renzo e mai bine cotata, mi se pare ca e pusa pe unele masini din fabrica.

Cam mult pt niste fire...

Asa scumpe sunt fisele? Mai ai mult de munca pana sa te bucuri cum trebuie de masina, bafta.

Mi-am dat si eu seama ca asta e singura explicatie logica. Am avut mai multe masini si nici una nu se regenera, uzura e uzura.

Conform vin-ului ai doar supensie sport, suspensia M e alta optiune, cod 778 daca nu ma insel.

Salut, nu stiu pe unde mergi tu, dar in Bucuresti si mai peste tot in tara, drumul nu e ca in palma. Ori esti f norocos ori e60 e printre cele mai fiabile masini, 100k km fara nici o defectiune e de domeniul fantasticului. Nici omul care o ia la 0 km nu are norocul sau pretentia asta. Mai schimbi o bucsa, un brat, amortizoare, practic tot ce tine de suspensie. Ambreiajul nu duce mult peste 200k KM, garniturile de la motor sunt imbatranite la varsta asta si mai lasa sa scape ulei. Normal la un rulaj mare ar trebui schimbat debitmetru, sonde lambda, bujii, bobine etc. In acceptiunea mea, daca o masina care se apropie de 200k are piesele de mai sus originale(de cand masina a iesit din fabrica), eu va trbui sa le schimb pe toate, mai devreme sau mai tarziu.

ai un link cu literatura?

ok, greseala mea. Le: totusi posibil ca anul de fabricatie din anunt sa nu fie real, pe net spune ca 523i s-a fabricat doar din 2010 pana in 2011.

Am impresia ca ala e pt US, d-aia te-am intrebat de unde iei masina. Le: sau disponibil pana in 2011.

De la 2011 in sus, 528i are motor de 2l turbo cu 245cp si 530i motor de 3l cu 272cp.

Iei masina din EU?

nu

posibil cardanul, sa-si dea cu parearea si alti colegi, dar in mers volanta nu huruie. Le: sau poate un rulment roata?

"Huruitul vine de obicei din diferential.

Cred ca pe orice cumparator inteligent il intereseaza piesele schimbate. Asta e al doilea lucru care il intreb pe vanzator, dupa ce il intreb de cand are masina. Mai dau de unii care au masina de 3-4 ani si nu au schimbat nimic, decat ulei si filtre, ale dracu fiabile e60-urile astea.

Cu cat ai dat-o, daca nu e secret?

Ai dreptate, 50k km sunt neglijabili. Daca masina nu are mai putin de 100k km si 2-3 ani, rulajul nu conteaza, ca are 150k, 200k poate sa aibe si 300k, tot aia e. Nu vrea sa intru intr-o polemica cu tine si termin aici.

Mai omule, ce zic eu si ce intelegi tu. Nici nu ma obosesc sa-ti raspund.

Masina fiind facelift ar trebui sa fie si volanul facelift, nu?

Inviem putin topicul asta, mi se pare de o f mare importanta si multi nu stiu despre aceasta problema. A mai raportat cineva probleme la n52?

@lowlife: multumesc pt link @kolea: pana sa citesc topicul postat de @lowlife eram hotarat 99% pe n52, acum sincer nu stiu ce sa fac, ma gandesc chiar sa optez pt m54. Masina pe care o voi achizitiona mai mult ca sigur va avea peste 150k km. Oricum merci de incurajare.