r0n1n

Merci pt oferta, dar ma intereseaza doar oem.

Ce zici de asta?

E cam greu sa iei 6000E pe un coupe din 99, dar nu imposibil.

Merg incarcate la orice sursa 220.

Eticheta aia nu prea se dezlipeste. Am eticheta respectiva si la e36 din 97.

Dc nu are eticheta posibil a fost lovita masina in zona aceea.

Un pic de ontopic: cat costa asigurarea?

Viteza maxima este data de puterea motorului in relatie cu aerodinamica masinii. Normal ca poate fi limitata de rapoartele transmisiei in unele cazuri(320i), dar nu e general valabil. In majoritatea cazurilor cu o crestere a puterii se poate obtine viteza max mai mare.

Eu personal cred ca motorul de BMW e nemuritor... Sunt la al doilea bmw care are in jur de 250k km si motorul e in toate mintile.

Nu difera butucul la nici o serie.

Nu e rau pretul. Vopseaua si pachetul M sunt de fabrica?

Merg sigur, spune si tu ce ET au jantele.

Nu e chiar imposibil, 320i are rapoarte mai scurte.

Uite o comparatie 330ci vs 325ci Dc voua vi se pare diferenta enorma nu mai zic nimic.

Iti dau dreptate, se vede si din datele tehnice. Dar eu ma refeream la feeling, senzatia care o ai cand mergi cu masina. Am mers si cu 330xi cand aveam 320i si nu m-a dat pe spate incat sa zic: asta da BMW. Trage mai bine si atat, nimic spectaculos. Mai mergeam si cu un Vectra B 2.0 150cp cand aveam 320i(chipuit) si ma miram ca trage ca al meu Diferenta fiind de vreo 30cp si Vectra manca ulei la greu. La liniuta probabil ma duceam in fata dar in viata reala feelingul era aproape acelasi. Concluzia mea personala este ca doar cuplul il simtim la un mers normal, caii se simt la viteze mari.

Exterior: bara fata, bara spate, praguri, jante, eleron portbagaj, toate M. Interior: volan M, scaune sport, footrest M, schimbator M.

Da, dar nu EXCLUSIVE SPECIAL EDITION.

Eu am avut 320i si acum am 328i. Diferenta e notabila, dar in nici un caz enorma. Pai in cazul asta ce as putea sa zic intre 320i si M3? Am mers si cu un 330xi manual si nu mi s-a parut ca ar trage mai tare decat 328i, desi la o liniuta probabil s-ar duce in fata.

Cea mai enorma diferenta este intre 320i si 330i. Nici nu stiu cum sa cataloghez diferenta dintre 330i si M3. Chiar user @mik spunea la un moment dat ca se obisnuise cu 330i si i se parea lent. Dar ma rog, unii vad la 330i performante de supercar si consum de diesel.

Dc tot te lauzi fa un topic de prezentare.

Nu e f mult 1200 pt garantie 18 luni.

Eu as incerca o diagnoza si opinia unui specialist inainte sa schimb piese.

Si crezi ca inginerii aia au marit de prosti cilindreea? Repet, diferenta f mare nu este intre 325 si 330. Eu, in locul tau fie as lasa masina asa, fie as pune turbo sau V8. Dc tot cheltui niste bani sa simti ceva. In legatura cu costurile pt turbo, pleaca cam de la 1000E.

Ciudat, mie imi place orice culoare in afara de argintiu. Mai putin verde.

Dc taxa de inmatriculare e vreo 1000E plus minim 500E adusul in tara, nu prea faci nici o afacere cu masina din De.