bknight73

ei, lasa ca o sa aveti si voi FWD si sa vad atunci ce spui. probabil vor fi voci ce vor spune ca FWD de la BMW este prea fain. sau , de "rusine", vor spune ca nu si-au dat ei seama pana acum insa FWD chiar e interesant. noutati: http://www.worldcarfans.com/9090403.038/bm...ows-rear-window s-ar putea sa fie o greseala de tipar aia cu FWD in articol. Gunoi nu as putea spune ca este ... oricum e mult mai slaba decat Quattro. Asta e clar. Si da, planetarele nu rezista la accelerari in curbe!

Culmea e ca am terminat o facultate de profil .. si sunt destul de bun in domeniu ... mai ales ca am terminat printre primii... Si la vremea mea ... se facea facultate ... nu povesti ... Da, un motor cu multa electronica pierde putere mai multa atunci cand se uzeaza decat un motor clasic!

Pentru ca pasiunea mea sunt BMW-urile, dar nu modelele noi. Si probabil in viitorul apropiat o sa imi iau un ursulez .. asha pentru sufletul meu :unsure: :) :bashwall: De BMW-uri modele noi .. nici sa nu aud! Sincer! Varsta si experienta mi-au demostrat ca nu se mai ridica la valoarea celor vechi. Si ca o parere personala ... ultimul 5-ar BMW adevarat a ramas E39. RS-urile, AMG-urile, au motoare mari, indopate cu turbo, compresor, etc, etc, iar M-urile sunt non-turbo, normale, aspirate ... doar asa, pt ''THE PLEASURE OF DRIVING" <_< Pleasure of driving? Adica tu vrei sa spui ca simti mai multa placere intr-un aspirat normal decat intr-un turbo? :blink: Si indiferent care ar fi treaba .. pana la urma .. fotbalul se joaca pe goluri nu? Iar conform statisticilor, la masinile de top cu raport asemanator kg/cp, clasamentul sta la modul urmator: 1. Mercedes 2. Audi 3. Bmw 4... ce o mai fi. La capitolul design interior si exterior... clasamentul e la fel. La capitolul comfort... tot asha. Si atunci, la ce capitole e BMW-ul mai bun? Poate doar la handling... dar diferentele nici aici nu exista ... e vorba doar de feeling personal. Eu am Audi! :blink:

Audi are un interior mult mai frumos decat BMW, Si ... revenind ... modele de top Audi bat modelele de top BMW... si atunci ... intrebarea este .. de ce spuneti ca BMW-ul este mai sportiva?

Pai si vrei sa spui ca tractorasele cu toate scaunele ocupate nu sunt capabile de surprize de genul? Adica .. pana mea .. sincer .. suna cam naspa sa spui ca te-a facut unul cu o masina mai slaba decat a ta ... pentru ca tu aveai inca 4 insi in masina .. <_< E o scuza penibila ... :)

Daca ar merge la Liniutze nu ar trebui sa aibe tzeava ... ca nu castigi dupa zgomotul pe care il faci ... ci doar daca ajungi primul. Iar tzeava aia pusa in loc de tobe inseamna pierdere de cuplu la turatii mici .... Nu numai ca nu ajuta ... ba chiar incurca ... in 400 de metri.

Din pacate <_< nu am asha ceva ... dar am vazut pe viu cateva faze prin Bucuresti de genul :bashwall: Pe mine ma amuza astia cu pisici 20i, 25i ... sau tractoare ... care le mai tureaza cand vin in dreapta mea la semafor ... Poate pentru faptul ca pe nici una din masinile mele nu scrie nimic pe spate? :)

Atunci baga o parere si despre E34 518i, 316i, 318i, 318d <_< 518??? Exista? Nu stiam. 316i ... hmm.. o masina cu care, daca e un logan in dreapta ta la semafor .... si vrei sa te "dai" cu el ... mai intai trebuie sa te dai jos din masina si sa te uiti ce scrie pe spatele lui .. ca daca e 1.4 .... atunci mai ai o sansa ... daca e 1.6 atunci mai bine e sa faci stanga (chiar daca nu ai treaba) iar daca e 1.5 DCI ... atunci mai bine e sa il ignori. :) 318i - sincer mi se par niste masini destul de fortzoase pentru clasa lor ... iar 318 IS e chiar placut :bashwall: 318d .... NO Comment! e o masina pentru fete

320 D, 520 D SUNT masini submotorizate si sunt create pentru segmentul de clienti care vor BMW-uri "cheap" (adica, sa poate sigla de masina sport dar sa consume putin) Acum pentru ca 90% din cei de pe forum au motorizarea respectiva, se vor isca si flame-uri. NU asta as fost intentia mea. Degeaba povestiti voi de 170 de CP din 2000 cmc Diesel pentru ca aia nu sunt cai reali. Sunt electronici. O valoare reala a puterii unui motor diesel de 2000 cmc este de maxim 110 CP. Cei electronici dispar proportional cu uzura motorului. Adica, daca un motor de 110 CP este uzat si puterea masurata este de 100 CP atunci cel care are un motor de 170 CP si uzura tot cat cel de 110 va avea cam 130 CP. Asta nu e un adevar absolut. este doar o parere personala!

Eu nu am zis ca nu exista. Ceea ce spun eu e ca nimeni din lumea asta nu ma poate convinge de contrariu atata timp cat eu am "vazut" asta cu ochii mei. BMW-urile erau renumite pentru motoarele extrem de fiabile pe care le faceau odata.... Aveam un urs .... saraca masina .... ce cox vedea de la mine ... si ce retrogradari in depasiri .... si nu am avut niciodata probleme cu ea. Acum ... mitul a disparut..... Am prieteni cu BMW modele noi ... numai probleme.... Ma uit aici pe forum ... probleme. Eu la Audi, in afara de ulei placute si filtre, nu am schimbat nimic. Si are 140.000 KM (am luat-o la 22.000) O singura data am schimbat bratele din fata pentru ca nu sunt genul de om care sa tina cont de masina atat de mult pe cat tin altii. Adica, e ok din pct de vedere tehnic, nu ma intelegeti gresit... dar nu sunt ala care sa se urce incetisor pe sinele de tramvai ... ca sa nu imi tai cauciucurile ... sau alte minuni de genul asta ... La mine e clar! Daca o masina rezista in primele 2 luni regimului de mers ... atunci nu v-a avea probleme vreodata. La Mercedes ... ce sa va spun? In afara de faptul ca am schimbat jantele de 3 ori (marea problema a CLS-urilor - nu sunt gandite pentru gropile din Bucuresti) nu am mai schimbat nimic la ea. La BMW-ul pe care l-am avut ... nici nu vreti sa stiti ... A inceput cu active steering fault (si trageam de volan ca la tractor) Dupa care a cazut nu stiu ce dracu senzor .... Dupa care a inceput sa dea rateuri cutia .... zgudia la plecarea dupa loc.... kick-down ... facea cand voia ea ... Am dus-o la BMW in Ungaria, am reparat tot am adus-o in timisoara, m-am intalnit cu un prieten care a luat-o si s-a proptit cu ea in Vitan. 530 D e masina care a stat la mine 1 LUNA. Avea 70.000 km (nu mai sunt sigur)

eu ti-as ridica talonul instant. +1 Si ti-as da si BAN pe forum :)

Si daca mai asculti si manele, cu cotul pe geam si faci cu ochiu la gagicile de pe trecerea de pietoni ... si eventual scupi seminte... esti demn de BMW Club. La capitolul tzaranisme!

Smechera treaba ... :) Acum ar cam trebui sa iti iei si un frigider mai incapator ... pentru ca sa stii ca oamenii de pe strada pe langa care treci ... nu or sa se uite cu admiratie la tine .. si in loc de cuvinte de lauda .. o sa primesti "carne in frigider" Da-mi voie sa ghicesc ce masina ai: 1. Pisicutza 316 2. Pisicuta 318 Care din ele? Numere de BG? <_<

Nissan GT-R. Mai e nevoie de motive?

Pot sa imi spun si eu o parere? Am condus si o chinezarie din ala 530D (ma refer la farurile alea de masina chinezeasca) Am condus si conduc un A6 3.0 D si am mai condus si un E-Klasse 270 Avantgards. Si nu 100 de metri... le-am condus minim 1 luna pe fiecare.... BMW-ul e ok la demaraje ... parca are forta mai mare decat E-Klasse-ul... Cu Audi nu il compar pentru ca asta e 4x4 si cu cateva modificari ... nu se va compara niciodata cu BMW-ul (adica e mult peste el) O concluzie pertinenta ... vrei sportivitate si sa iti rupi poponeata dupa 1000 de km ... ia-ti un BMW. Vrei comfort adevarat - Mercedesul este masina respectiva (singura ei probleme e nu prea e sportiva - adica nu iti ofera senzatii de sportivitate) Audi - e un compromis intre cele doua masini - e relaxant la drum lung ... e si sportiv si faptul ca e 4x4 .... te ajuta sa te arunci pe niste curbe la care cu BMW-ul te-ai opri pe camp si cu Mercedesul ... te-ai uita la el (nu te lasa sa te joci prea tare cu masina - intra imediat sistemele) Singura chestie pentru care as putea aprecia cu adevarat BMW-ul este fara indoaiala manevrabilitatea. Imi place atunci cand vin foarte tare din spate.... trag scurt de volan si depasesc. Cu Mercedesul nu poti face asta (e libarca) iar cu Audi se poate face fara probleme, dar nu iti ofera aceiasi senzatie. Ma refer la mica smucitura de kick down si scuturatura masinii cand intra in depasire... Cu siguranta voi gasi aici oameni care sa ma contrazica ... dar .. asta e o opinie personala si nu imi va fi schimbata de nici un comentariu mai mult sau mai putin avizat (adica .. ar insemna sa cred ca spuneti voi si nu ce am simtit - ceea ce mi se pare a fi putin cam imposibil)

Uite ca de data asta sunt si eu de acord cu tine :bashwall:)

Am eu. Am dat cam 900 RON pe GPS si platesc 8EUR/luna pt abonament, am acces 24 din 24 la un site online unde vad unde este masna in timp real + istoric + o gramada de alte chestii. poti sa blochezi usile si sa opresti motorul?

Din cate am vazut eu ....break-ul e mai stabila. Si se comporta mai bine iarna ...

Pai .. la 195 si 100 kg ale mele .. ce dracu sa imi trebuiasca? :)

Habar nu am .. asha l-am luat .. nu cred ca e adaugat ... e o optiune in contractul meu de CASCO. Si din cate am inteles ei au si contract cu BGS-ul ... in Bucuresti .. daca mi-o fura cineva... au timp de reactie foarte scurt ... nu am contactul la mine sa va spun cat anume.... sa zicem pana in 10 min sa ajunga la masina. Aaaa.. si mai am si un buton de panica pe el ... atunci cand vrea cineva sa te fure cu tot cu masina ... da' nu mai stiu pe unde e ascuns :unsure: Ca idee, orice masina cu sistem NAVI pe ea ... poate beneficia de serviciile de locatie ... mai putin treaba cu incuiatul usilor si opritul motorului .... PS: Eu ma gandeam sa ii bag si gaz paralizant inauntru .. dar .. :bashwall: <_< :)

Eu am votat altele pentru ca nu exista "nici unul". Eu nu ascult radio in masina. Niciodata. Pentru ca ma enerveaza. Asculti si tu o melodie care iti place .. si se trezeste boul de la pupitru sa intrerupa melodia pentru faptul ca are el ceva de spus ...

Am eu pe CLS. Cu numar de telefon .. sun si in 3 minute opreste masina in trafic, incuie usile, blocheaza volanul si suna alarma de o ia dracu <_<

la emafor ma refeream, sau in aglumeratii mai lungi, unii spun ca e bine sa o scoti decat sa o tii bagata :) Eu nu o scot niciodata din D ... decat atunci cand opresc :unsure: si nu am avut niciodata probleme cu masinile .. hmm e drept .. eu nu am BMW :bashwall:

vorbesti cumva despre persoana ta?! sau vorbesti asa in general, de forum,ca se poarta metoda asta ?! <_< Vorbesc de persoana care a scris faza cu Audi Seis (referire la cocalarul de Spania)... De ce intrebi? Te simti cu musca pe ca.. undeva?

Parerea mea ramane aceiasi ... BMW (au cam devenit o uniforma la pustani) - masini relativ puternice (fata de o dacie din 80 "a lu' tata) + tractiune spate + feeling sportiv. Depasiri neregulamentare+sofat pe ideea "lasa ca ma fereste ala sau hai mai da-l in ... ca daca se da mai pe dreapta am loc sa trec ... " + o doza mare de inconstienta = RIP.