"ZIGZAG"

Ca sa fiu sincer, nu ma pricep. La mine au schimbat ce apare acolo. daca mai trebuia ceva in plus nu stiu. Pret 3520 lei

Schimbata la bimmer service in decembrie 2015, 203.000 km. Totul a decurs perfect. Acum are 240.000 km. Atasez factura proforma piese.

Piesa 7. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW11-EUR-08-2011-F10-BMW-520d&diagId=41_2067

Nu are ce set sa schimbe. Doar in partea dreapta are amortizor, in stanga are doar arc. Piesa 7, scrie clar : "07 Return spring, trunk lid, right 1 51247204367 " http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW11-EUR-08-2011-F10-BMW-520d&diagId=41_2067

Aia e piesa. Doar in partea dreapta se schimba. In stanga e doar arc cu amortizor fals.

Piesa 7. Are si amortizor. In partea stanga e fals amortizorul.

Am inteles. Nu prea a avut depuneri pe traseul ala si nici in galeria de admisie. Am fost sa le curat preventiv, dupa ce am vazut la unii colegi de forum.

@WIN multumesc pentru lamuriri.

Eu am fost la un service care repara doar bmw-uri pentru curatare egr si admisie. Am platit 350 lei pentru curatare egr si galerie admisie asa cum am stabilit cu ei. Dupa vreo saptamana m-am intalnit cu o cunostinta care este mecanic si i-am povestit ce am facut la masina. Tipul s-a uitat la motor si mi-a aratat ca egr-ul nici nu a fost demontat de pe masina, deci nici vorba de curat. I-am sunat pe cei de la service si mi-au zis ca la n47 se curata doar galeria de admisie, nu si egr-ul. Le-am reprosat faptul ca m-au pacalit dar a ramas ca in pom, eu platind pentru o operatie pe care ei nu au efectuat-o. Mentionez ca galeria de admisie nu avea depunere mai mare de 1 mm. Pana la urma, se curata sau nu egr-ul la f10, n47 ?

'Domnul'... cu liniuta '-'... este rugat sa explice actiunea respectiva. Sunt foarte curios daca este indreptatit sa o foloseasca.

Masina e 2010, nu are scaune sport, nu are incalzire in scaune, faruri adaptive nu, etc... Samsar...

Trebuie desfacuta fata de usa si lipita izolatia din interior. Eu am patit asa ceva dupa montajul foliei pe geamuri. Baietii au taiat masticul cu care a fost lipita izolatia respectiva si in timp s-a dezlipit.

Centura de siguranta, abs, plus altele(bordul era pom de craciun). Pentru ca pornesc motorul si o trec prin toate vitezele pe elevator. Plus ca nu reseteaza valorile adaptive ale cutiei.

Salut, Nu iti recomand 'zf' Faur. Le-am cerut o oferta pentru schimbul de ulei, pe care am si primit-o. In oferta era specificata clar diagnoza cutiei, baie ulei, ulei si manopera. Problema e ca nu au tester pentru cutia 8hp si nu pit face diagnoza (eu am aflat mult prea tarziu - deja montau baia), nici resetarea erorilor care apar in timpul schimbarii uleiului, plus ca temperatura cutiei o verifica cu un termometru. O seara buna.

Eu am schimbat distributia la ei in decembrie. Totul ok.