"ZIGZAG"

Today, 12:29 AM Post #17 Group: Members Posts: 8 Joined: 18-February 07 Member No.: 229 Locatie: Bucuresti Marca: Fiat Model: Stilo An: 2002 Maine la Ai ii schimb uleiul cutiei si daca tot face ii schimb si sincronul. In mod normal sunetul respectiv nu ma deranjaza, DAR intervine de fiecare data cand ma iau la intrecere cu cineva. Si e frustranta ca ti-e frica sa mia dai "liniutze" sa nu faci praf cutia... Si am destui BMW-isti cu figuri in cap pe care sa-i "prafuiesc" cu motorul asta! Feriti...lumeee... :blink: :) :)

Nu e nici o legenda cu lichidul de frana. Am patit-o la masina anterioara. Am avut un bidon cu lichid de frana langa vasul cu solutie pt parbriz care curgea cate putin. Dupa un timp am gasit toata vopseaua umflata, si s-a curatat aproape pana la tabla. Iar cu acidul de baterie nu e nici o problema daca se depoziteaza intr-un recipient de plastic(nu ataca plasticul). De exemplu o SERINGA....

De ce ai schimbat uleiul la cutie? Agata cand schimbai viteza?

De ce ai schimbat uleiul la cutie? Agata cand schimbai viteza?

Adica la Filaret bidonul de 5l e 4mil lei? Foarte scump !

Eu am cumparat mai multe piese si de la Filaret si de la AB ; fara nici o intentie de a face reclama iti spun ca la Filaret este mai scump. AB este importator, iar Filaret este... ce? :)

Am fost si eu azi la AB , am intrebat de ulei pt cutie - e acelasi pret ca anul trecut , adica doua mil si un pic bidonul de 5l.

Ma bag si eu putin in vorba: Dupa ce am schimbat amortizoare, flanse, brate si tot ce mai e pe acolo m-am dus sa-i fac geometria. Dupa toate aceste operatii nu mai revine volanul cand iau putin stanga sau dreapta. M-am dus inapoi la respectivii , am vorbit cu mecanicul care a facut geometria, cu patronul ("am si eu scula de masina... am Mergedess... nu se poate face nimic mai mult..."). Mecanicul respectiv spune ca rotile din fata sunt perpendiculare pe sosea, si trebuie sa stea putin "cracanate" ca sa revina volanul... bun...zic: pai "cracaneaza-le"... el: "nu se poate..." Va intreb si pe voi, se poate sau nu? Inainte sa o bag in service revenea volanul. Poate fi si alt motiv?

Daca discurile de frana au grad, e posibil ca in momentul franarii la viteze mici sa agate placutele, de aici si zgomotul la plecarea de la semafor

Chiar asa... CE pret are??????

Busonul nu l-am scos, doar joja. Astazi am sa incerc si cu busonul sa vad daca se simte vreo diferenta

Bine ca ai rezolvat-o pana la urma

Cum doua de stanga , ca se vand la set, stanga-dreapta?

Cunosti pe cineva acolo? Stiu ce au de facut la masina , sau o iau pe bajbaite?

Filaret....... Incearca si in alta parte

La mine merge foarte bine, nu oscileaza la relanti. Eram nelamurit in legatura cu o alta problema: paul a postat ca in momentul in care scoti joja ar trebui sa se schimbe mersul motorului la relanti, ceea ce la mine nu se mai intampla de cand am schimbat valva PCV si furtunul , si de aici si intrebarea mea - daca e bine sau nu?

De aceea daca scoti busonul de la ulei se strica mersul motorului. Prin aceasta supapa aerul din atmosfera ajunge in admisie saracind amestecul. Eu ma refeream la altceva acolo.

Eu am schimbat valva si furtunul respectiv, iar de atunci cand scot joja nu se mai modifica relantiul (inainte nu mai mergea rotund la relanti cand scoteam joja). Ar trebui sa se schimbe mersul motorului sau nu?

Ti-ai cumparat garnitura si alea doua oring-uri inainte sa te duci?

Am fost la doctor. Spune ca nu e nici o problema, asa e pompa mea...mai galagioasa...

Eu stau in Dr. Taberei si nu stiu nici un service aici. Poti detalia?

Pe a mea nu as vinde-o cu mai putin de 10500 nici batut. La cate am schimbat la ea,tot pe original, neatinsa, km destul de putini. Eu nu inteleg cum vand unii cu 9000-9500, poate sunt niste cazaturi...

Azi am fost si eu la Florica. Face treaba buna, deci poti merge cu incredere

Am facut-o impreuna cu fratele meu, ma rog,... eu l-am ajutat...

Multam O duc maine la doctor