"ZIGZAG"

Are sigur piesa respectiva. Am AC si piesa cu tepi schimbata(cea veche in portbagaj).

ai zis-o ca si cum io pina sa deschid topicu bagam ulei de raba... :twoup: chiar daca am explicat cai unitatea disa apoi.. Nu asa am vrut sa sune. Scuze... Eu am schimbat unitatea DISA, dar zgomotul a ramas acelasi. Tot atunci am pus ulei Castrol, pe care l-am schimbat dupa o mie de kilometri tocmai din cauza zgomotului de diesel, si am revenit la uleiul de la AB, deci ceea ce vreau sa spun: la mine s-au cumulat zgomotele (disa+ulei), iar dupa schimbarea lor a disparut senzatia respectiva. Oricum , nu te astepta sa sune ca un 6L. Bafta!

am schimbat unitatea disa.. dar sincer nu mi s-a parut nici o schimbare.. tacanea la fel. m-am lasat pagubas si am acceptat sunetu de diesel :twoup: Baga ulei BMW si o sa dispara si zgomotul de diesel .

Te asigur eu ca la Al Padrino, anumite piese sunt mult mai scumpe decat la AB.

Benzina, clar. Si eu tot spre benzina inclin, singura problema este ca trebuie sa astept trei luni din momentul in care dau comanda :blink: Daca la diesel faci revizia la 25.000, atunci la benzina, la ce interval se face?

Pana la urma care dintre ele, i si d, trec mai repede pe la revizii, pentru ca astept sa vand masina si ma bag si eu la un E90, dar nu sunt hotarat daca sa fie 320 benzina(90%), sau diesel(10%)

Toata lumea cauta masini bune si ieftine.......mai greu sa gasesti una care sa indeplineasca ambele conditii. BMW-ul bun are pret si aici si in Germania.

Am fost azi la AB, pentru un 320i, si mi-au zis ca dureaza 3 luni pentru masinile care nu sunt pe stoc.

De la AB Baneasa.

Costa aproximativ 150 E. La mine au desfacut admisia............. lol.....nu se poate...nu sunt paralel cu mecanica,nici as , dar imediat mi-am dat seama ca poate fi schimbata usor....fara sa umblu la motor.....asa era logic, si dupa 10 min mi-am dat seama cum......Intradevar costa cca 150 E , inca n-am schimbat-o pt. ca motorul merge chiar bine , are un zgomot enervant dar am mai auzit ca daca o schimbi dupa 10k revine zgomotul... Asa este. Eu am schimbat-o din cauza zgomotului, iar acum, am acelasi zgomot ca inainte sa o schimb.

Costa aproximativ 150 E. La mine au desfacut admisia.............

Sunt de aceeasi parere.

Salut, Dane, parca Expert Detailing se ocupa si cu asa ceva. Nu recomand. Eu am dat banii degeaba la ED.

Am verificat toate furtunele, dar d c nu mai trage deloc dupa ce merg cam 100 de km la drum cu dapasiri.... nu mai trage deloc, trebuie sa ma opresc si sa o las cam 10 min sa isi revina. Deci 100km trage bine ? corect ? Dupa 100km incepe sa dea semne de oboseala ? Foarte ciudat......esti sigur ca nu ai erori ? La ce tester ai fost ? Da dupa ce merg la drum mai in forje cu ea cam dupa 100 de km nu mai trage deloc deloc si trebuie sa o las cam 10 min sa isi revina. Nu stiu ce tip de tester... dar nu la bmw... Cica e o clapeta la turbo din cauza careia se intampla sa nu mai traga dupa un timp. Aceeasi problema o are un prieten la un vw.

Mergi la AB cu talonul masinii si ei te pot ajuta cel mai bine, plus ca acolo gasesti cel mai bun ulei pentru BMW-ul tau.

E46 318i din 2000: De cand s-a facut frig am ajuns la 14 , cu doi litri mai mult fata de consumul de vara, in special ca merg dimineata si seara cand este cel mai racoare afara. Poate si din cauza ca am un stil de condus 'putin' mai agresiv.....

Lumina de intalnire = Faza scurta.

La AB mi-u spus cu mult timp inainte ca e pe duca debitmetrul, deci cred ca au un tester mult mai bun fata de altele de pe piata.

Te ajuta:?

Ce bani?

Cam ce ar putea fi?....

Foarte corect. Daca ma luam dupa toti meseriasii la care am fost ,schimbam pompa benzina, nu stiu ce releu, sonde lambda, si cine mai stie ce ... ca sa ajung la debitmetru(in vara cei de la AB mi-au spus ca e pe duca, si din pacate au avut dreptate...)

Votez tot debitmetrul. Se stinge becul dupa ceva zeci de kilometri de la schimbarea debitmetrului.

Trage foarte bine, nu mai balbaie la acceleratie, si parca si relanti-ul e mai stabil.

Bosch (doar senzorul)