22WTF

da , piesa 3 si cand lumea spune suspensie sport zice amortizoare si arcuri eventual bielete mais curte , depinde de la caz la caz

Goodride sau Goodrich ?

sigurantele le-ai verificat ?<_<

depinde si de cum mergi , daca esti certat sau nu cu gropile , sau cat de certat esti cu ele

si al meu e ok , pare rigid si e inca intreg

foarte tare ce a facut cu masina si ce fac si restul cu ele <_<

mie nu imi place x3`u <_<

naspa . de mult nu am mai vazut asa ceva pe la noi

eu intrebam ca si idee , asta in cazul in care murdaresti sticla ...

la spirt nu se duce sticla de oglinda ?

a mea nu are treaba cu lukoil <_<

ar putea careva sa faca un DIY pe tema asta :) P.S. : sincer nici eu nu am stiut pana nu am intrebat colegii de forum cum se schimba <_<

225/50/16 + suspensie sport.Cat despre suspensia sport , daca sa fie rigida sau fixa depinde de marca suspensiei , de ce vrei de la o suspensie , etc etc

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=36&fg=15

Eu am patit asa , si era de la faptu` ca era pe duca acumulatoru de la cheie , cea de-a doua mergea fara probleme si merge si in continuare <_<

Ar mai fii o alternativa , sa evazezi aripile <_< Cat despre arcurile sport si amortizoarele normale , mihai20 citeste atent ce am scris eu mai sus. mikken poti face asta pt aspect nu musai pt performante

eu am avut normale cu arcuri sport mai bine de un an si nu s-a dus nimic , tu ai avut cumva si s-au uzat ? eu vorbesc din experienta , tu ?

nu am fost atent la profil , nu ca nu le-as trimite dar ar fii un inconvenient si anume ca ar costa transportu` probabil cat ai lua unele noi de diferenta aia <_< ; cat despre roti depinde de tine , eu le-as da cu conditia sa fie ok sa nu fie stranbe sau fisurate dar doar pt aspect, categoric arata mai bine decat unele pe 17 desi cred ca 17 e suficient pt e46 , plus ca e un bun compromis aspect - confort

nu la poza aia ma refeream , eu in momentul cand schimbam de multe ori simteam ca tremura si cobora pe la 500 600 de ture , ce e in poza e normal mai putin daca e asa de cand pornesti masina pana se incalzeste , cand pornesti urca la turatie mai mare pana mai urca apa

Egal , bine ca nu a murit nimeni , alta tabla indoita <_< .Cat despre faptu` ca facea slalom , oricine mai face asta la un moment dat , ne saturam de multe ori de stat in coloane si de trafic aglomerat.Cat despre a da cu pietre egal in ce mod sau afirmatii mai mult sau mai putin fondate consider ca ar trebui sa lipseasca.Hotararea nu o ia nimeni de aici.Asta e de competenta celor care se ocupa legal de asta asa ca nu vad ce atatea polemici !

Pot fii mai multe cauze , debitmetru , senzor de avans ax cu came , valva pcv etc asta din ce am concluzionat eu pe aici citind si din ce experienta asemanatoare am avut.Sper sa nu gresesc ... Cel mai indicat ar fii sa ii faci un test motor.

la reprezentanta teoretic ar trebui sa aduca de pe original, ati incercat ?

inclusiv eu am , daca mai ai rabdare eu cred ca o sa comand reglabila si le pun la vanzare , au 4 luni pe masina <_<

da incerca cu polish de culoare

Ce se poate intampla daca se schimba doar arcurile si se lasa amortizoarele care sunt acum? daca sunt prea joase sa nu fie stabila masina , mai mult de 4,5 cm deja devine problematic cu amortizoare normale , cat despre kitu` acela reglabil am vazut nenumarate suspensii pe ebay cu arcu` pe ele , acuma nu stiu ce sa zic