22WTF

sunt pe ebay la pret mai bun

si filtrul sport de cutie ? nu cel conic ? despre el ce zici ?

poate omul a ajuns intr-un impas financiar si nu vrea sa stea cu geamul cazut , poate in general isi permite intretinerea ei

Ciupanezu argumenteaza te rog <_<

dezmembrari auto ?<_<

alte arcuri , cauta pe ebay google sau la piese auto aici pe forum

Weitec ? alea sunt sport , sau fac si normale ?

am incercat cu bateria , nici un rezultat

mersi si eu m-am gandit dar am zis ca mai intreb ... <_<

chiar nimeni nu stie ? sigurantele nu cred ca sunt , am incercat pe cat posibil sa pun totu` inapoi d eunde era ...

si e seria 3 , cunosc masina , plus ca nu are nici o replica

320i e36 am si eu o intrebare , la un aspirat cu admisie si evacuare schimbata , admisie insemnand filtru sport , serpisori , poate chiar ax ( cu axu` inca sunt in dubii )cu came , iar evacuare insemnand macar toba finala + cat sport chiar daca nu e tot traseul cat la suta poate da un resoft ? oricum modificarile de resoft sunt binevenite la modificarile de mai sus pt ca in momentul cand se modifica admisia si evacuarea parametrii initiali ai plajei de injectie banuiesc ca se modifica sau ? <_<

dar nu e normal sa fie nici drepte , ca la alte masini <_<

Salut , am umblat la sigurante si dupa am constatat ca nu mai merge computeru` de bord , adica daca apas butonu de la maneta nu mai schimba functiile.Trebuie sa il resetez sau ceva de genu` ? din tester ? Am umblat la sigurante ca am avut impresia ca nu mergea dezaburirea si nu stiam care din sigurante este :) <_< Are careva idee ?

Unghiu` de cadere , de obicei se poate regla , cel putin la modelel noi , unde in functie de cat sunt de "cracanate" se poate regla tipul de convergenta.Daca sunt mai "cracante" atunci creste stabilitatea pe viraje , dar rod cauciucurile asimetric si intr-un mod mult mai agresiv.Astea au fost explicatiile primite de mine de la un mecanic ce se ocupa de convergente la un service mare de pe la noi.Acuma ca poate are sau nu dreptate ... Apropo , cica se regleaza si in funtie de tipul de suspensii pe care pe ai , sunt mai multi factori de care depinde cat de "cracate" sa fie rotile.

cred ca mai e valabil , sincer parca am vazut masina de curand la acelasi proprietar

teoretic sunt mia rigide , atata tot <_<

apropo , motoarele de M noi nu sunt twinturbo ? ca acolo spune ca ar fii biturbo ... dar eu stiu ca sunt twinturbo

au plecat si amortizoarele sport de fata A mai ramas : - arcuri normale 150 ron toate 4 , am pus suspensie sport de aceea le-am schimbat - stopurile spate rosu , galben complete , am montat pe leduri , pret 150 Ron - 2 convertoare aftermarket pt xenon tot aftermarket sa nu dea eroare in bord 30 eu amandoua

da un search ca s-a mai discutat asta

spate , mare parte a timpului in oras ma invart <_< :)

culmea nici nu e hidos <_<

mie mi-au zis la e46 ceva mai mult pe lamforder de asta am presuspus ca sunt cam cele mai ieftine

UP

da , cam cele mai ieftine sunt atat