ingineru'

regulator ralanti e36 316 m43 sh?

e normal asa face si la mine. probabil cand o calci in depasire nu ai turele suficiente.

rulment cardan intermediar?

de ce sa-l dai?nu e nevoie sa-l dai tot. la mine la e34 nu am gasit un DIY si m-am apucat,nu-s antitalent. acum baga rece in usi,sub oglinda cum ar veni,in mijloc si jos.e suficient. eu am scos intai casetofonul,ceasul,apoi panoul cu cele 3 rotite,tu probabil il ai cu butoane. ulterior am gasit un DIY dar e pt e34 si e36 parca. daca vrei il caut.

astea sunt pt masina ta http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=60 piesa 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 piesa 6 citeste aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=58261

asta se intampla si la mine,nu se invarte. verifica piesele astea doua,eu am e34... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=60 piesa 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 piesa 10 bafta!

zgomotul pe care-l auzi este provocat de compresorul insusi. adica atunci cand tu observi ca incetineste miscarea de rotatie,el de fapt nu se opreste de tot si cupleaza iar. zgomotul e normal. faptul ca face asa nu e normal. la mine se opreste de tot si cupleaza iar la interval de 10sec. am inteles ca ar fi de vina o piesa,la nu stiu cum se cheama,mi-a aratat-o un forumist astazi voi reveni cu denumirea ei pe realoem. uite ce am patit eu.....http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=19540&pid=716799&mode=threaded&start=#entry716799

mineral nu,in orice caz!

<_< :) :bashwall:

eu. am comandat de 10w 40 bmw.

o sti el ceva.sigur a ales asta din anumite motive. unul ar fi ca ii asigura o racire mai buna.

dar antigelul nu are rol si de ungere? cine mai unge pompa de apa?

ia-ti 6 cilindri benzina. faci cumva sute de km pe zi?e relevant consumul? daca economisesti 10 sau 15 ron pe zi ,intr-o luna ai 3-4 milioane in buzunar,dar ai bmw <_< eu cand am trecut de la 4cilindri/102cp la 6cilindri/150cp s-a simtit. stii ce o sa-mi iau pe viitor?minim 200cp si minim 6cilindri,2.5,2.8 sau ...4.0,dar sa nu exageram. 2.0 ma satisface :) concluzia o tragi singur.

gresit! trebuie sa hranim pasarile cu graunte care le constipa :)

daca stiam ca vine criza,cuparam si eu masina acum. ai toate sansele sa cumperi un bmw bun si ieftin. bafta!

antigel bmw sau castrol. e recomandat de producator.

costa o avere? de ce nu-l schimbi? uleiul nou e nou...si fresh <_<

flansele amortizoare le-ai schimbat? semnat: stan patitu'

sefu,in general cei care menajeaza masinile adica si eu,au numai de pierdut. frate,aia care le omoara in adevaratul sens al cuvantului parca nu se strica asa repede. eu personal recunosc cu jena ca nu i-am dat niciodata scart sau burn-uri sau drift-uri. eu zic ca nu are nimic pt ca:am vazut la un nene in Cornetu un cardan torsionat si o flansa cardan jumulitaaaaa!omu avea scos din motorasul ala 533NM si 335KW!!!!! concluzia o tragi singur.

[quote name='chriss' date='16/Jun/2009, 10:57' post='755226' Am si eu o nelamurire: cand pleci in forta de pe loc, cum e bine sa dai drumu la ambreiaj dupa ce bagi a 2-a? Ca am observat ca daca-i dau drumu repede ma cam zmuceste. ce daca smuceste? daia ai bmw <_<

nu ai ce sa-i faci.

ceea ce a parut ca o explozie banuiesc ca sunt plastice sau materiale din carbon,nu mi se pare teribil. oricum tabla nu e <_<

la noi nu gaseste decat cele mai ieftine. chiar ma gandeam daca iau pe e36 jumatate din cat am dat/bagat in el.

sefu,schimba si flansele amortizoare. lumea le uita...

vascocuplaj zici? ce marca? 80?