ingineru'

s-a rezolvat,se poate inchide.

se poate inchide,multumesc!

+1

problema asta o am si eu pe dr fata lae34,nu ma deranjeaza dar as repara-o.

la e34 la fel???

nasol. eu urasc sa vad faza cand ia mortul si-l aseaza pe targa,corpul e inert fara viata,trist <_< :) am vazut cand a scos din apa 2 din cei 4 morti de la podul Semanatoarea anul trecut in toamna :bashwall: :unsure: Doamne fereste!

<_< :) :bashwall: stii ce am citit?in loc de ditamai canalul,am citit ditamai calul :unsure: :blink: e taziu,ma bag la somn. si eu am luat canale 3 buc.

am fost la o plimbarica pe A2 sa iau pulsul ,am mers pana la Lehliu unde am si intors. la intrare in Lehliu (azi pe la ora 17) am vazut monstrul <_< parcat in mijlocul intersectiei pe refugiu,seatul cupra. doi soferi pt el,doi nenea politisti stateau cuminti in el....

Revin cu recomandarea: e34 pt A1,A2 si drumuri in afara sau in oras sambata si duminica. e36 in oras la orele de varf e bun ca e mic,merge si pe autostrada,mai usurel. comparativ 520i 24v cu 316i in oras consumurile sunt f apropiate.

revin cu noutati...ramasesem la modulul/calculatorul de a/c. am schimbat calculatorul/modulul a/c,NU E RELEU.multumesc unui coleg din forum care m-a ajutat ENORM,exista si oameni ca el.toata stima <_< pot spune ca am dezaburire full time iar aer conditionat in reprize adica merge 10-20 sec si se opreste10 sec ,apoi iar merge10-20 sec,tot asa. asta inseamna ca ventilatorul de a/c nu se invarte,adica freonul din compresor se incalzeste si compresorul intra in avarie si se opreste singur.pt a se raci compresorul trebuie sa functioneze ventilatorul care la mine nu merge.maine verific sigurantele de la electroventilator,trebuie sa-i dau jos narile nu toata masca fata. daca am gresit cu ceva rog cunoscatorii sa ma corecteze/invete. stiu ca multi dintre voi aveti fir tras direct de la compresor si-l puneti pe direct cand vreti a/c,eu am preferat solutia "reparat".

pt e36 316i m43 15 in oras 7,5 A2 la 140km/h

<_<

lasa-l atunci.cred ca uleiul ales de tine e cel mai potrivit la km astia.

as merge pe 10w 40,castrol bineinteles <_< cati km are masina.daca are in jur de 180-200k poti folosi.eu atat am, 10w 40 folosesc si-s multumit. corect,ar arunca banii degeaba.

sigur e mecanic bun?

dar poate a fost masina unei bunicute cu un picior de lemn, care conducea numai duminica...si atunci, numai pana la biserica. <_< Bai, rai sunteti :) :bashwall: :unsure: :blink: are toate sansele.se lasa la pret muuult....

un pret pt piesa asta furtunul care iese din raditator. VIN GH 18466 inclusiv cele 2 coliere.

intrebarea era pt DanS,nu am citat corespunzator <_< in carbibles nu am fost lamurit asa ca am intrebat.stiu ca am folosit pe pisicuta asa ceva,din pacate nu am avut cu ce sa compar pt ca nu le-am mai schimbat.parerile cred ca sunt/vor fi impartite.

dai o bere cand ai ocazia.. <_< ce parere ai de cele cu 4 electrozi?sau 2?

cu tot cu mine <_< vreo 100cp la tona

poate citi ce s-a discutat,cu search se rezolva multe... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=48451

cu siguranta vei fi ajutat,dar este suficient un topic pe aceasta tema,nu trebuie sa folosesti si alt topic al altor colegi"placute frana". daca am gresit spunand asta scuze adm/moderatorului <_<

cred ca se refera la locatie,nu de unde sa-l cumpere. daca e locatia,cauta in spatele rotii din stanga fata. mai e un topic asemanator,sigur mai este :) filtrele se pun intotdeauna noi. cred ca se referea pe masina, unde se gaseste... am scris/postat odata cu Rares <_<

Nou,daca tii la masinuta ta. NOU.Sunt colegi pe forum care te pot ajuta,poti cauta pe forum,search....

multam,"seamana" cu codul din poza! daca-s codurile diferite? <_< multam,ai pm! :)