ingineru'

Eu ti am spus parerea mea. Cand am luat dieselul, mai bine zis pana am ajuns la diesel, am vrut benzina 2.5 6 cilindri e 90 218 cai.Nici acum nu mi explic aceasta trecere! 320i ul de ex are si ala probleme cu distributia, dar are doar 184. Daca zici ca nu i problema de buget, atunci ia ti ce ti place. Cu siguranta colegii posesori de multi cai nu te vor indemna sa iei ceva submotorizat. Fiecare raspunde prin prisma lui de nevoi si experienta. Iar ca si parere, ca sfaturi nu e bine sa dai, eu personal as lua ceva cu km mai putini(desi e un risc si aici). Vrei cai si dotari „minime“, marca banu‘. Uita te, dar banuiesc ca stii, cat e diferenta intre un 320i de 184 100k km si cat e un 328i cu 180-200km Nu prea e mare! Oare de ce ?

Eu unul te vad nehotarat.Benzina clar vrei! Tu iti stii nevoile si pretentiile, fie ele si decente. De ce nu optezi pt o masina cu garantie pt ca te incadrezi in banii aia. Eu personal nu as da mai mult de 5-7.000 pe o masina fara garantie. Una e teapa de cateva mii,alta de 15.000.

A zis ca “Motorschaden wegen Steuerkette“ Deci paranoia ar fi un pic justificata .

N47T este produs (si) in 2012. Nu stiu daca a mai avut acest T alt upgrade. Cand am fost la A.T.U sa cer oferta pt schimb ulei zicea sa am grija ca e n47, ca are unu la reparat cu motorschaden.Am intrebat imediat cati km are?Peste 200k.

Unde anume in Germania, ca e mare? La modelul ala sigur stii ca distributia mai crapa. Cu cati km sa fie? Cu garantie sau fara? Da si tu detalii, nu mai vorbesc de optiuni/culoare/jante ca transformam topicul in altceva.

Saracul motor. De ce nu folosesti joja ?

E enorm consumul. Uleiul pus de tine nu prea e ok, eu puneam in fostul N43 5W 30 sau 5W 40(la peste 200k km). De curiozitate cam cat ai mers cu masina, totusi in motorul ala intra 4.25 litri, deci in 800 km practic iti papa un schimb de ulei. Deci trag o concluzie(pripita) de pierderi, nu neaparat de consum. Si acum te intreb cum stai cu : -o ringul de la pompa de vacuum -o ringurile de la vanos -garnitura baie -futunurile(cele 3) de la PCV

Off topic Ai motorul stock?Sau ai admisie de 2.5 nonvanos cu soft?

Ai schimbat cu tot cu fise?

Cat plateai Kfzsteuer ?

Ce fel de garantie Bala? Mecanica plus electrica, ceea ce ofera garantia propriuzisa ?

Da, arata bine. Erau scumpe rau Viper atunci. Cred ca la inceput multi dintre noi au fost bossi. De ce zic asta? Pai hai sa ti spun eu ce inteleg prin asta:))) Sper sa nu mi pun forumu n cap! Deci 1. folie( am avut fata plus spate) 2.muzica ba nene( woofer, subwoofer, boxe) am avut si din alea vreo 1.500 w rms 3.angel eyes/proiectoare/ xenoane ( si xenon am am avut) 4.jante maaaari( si acum se poarta) din alea n am avut ca mi place masina stock 5.sigla de capota bineinteles 6.alarma cu beep beep sau sa clipeasca si farurile 7.sapca n cap sau gluga( depinde de anotimp) 8.trapa batata sau deschisa( se mergea cu ea batata ca dadea bine) toate masinile mele au avut trapa 9.si mai trebuie o chestie...sa dati timpul inapoi 10-15 ani.

Hai lasa modestia Cand au aparut pisicile erau ozeneuri. Eu cel putin cand am luat e 34 acum muuuuulti ani tin minte ca m a oprit politia, eram pe la foisoru de foc.A zis citez „dom‘ne eram curios cum arata um bemveu din asta mare asa“ ))))))) Iti dai seama nu mi mai incapeam in piele ))))))))

Off topic: mi a placut exprimarea „cinstita“ ))) Mai auzisem la unu de vindea masini „istoric curat, fara retusuri“ (cam pleonasm, dar m a distrat).

Fara limita de timp? Eu stiam ca e 2 ani sau 100k km. Poate altii fac km aia in 2-3 ani.

De unde ai gasit pretul asta?!!!!

Mai sus ai diferite variante de raspuns(uri).

E ca apa.

2.8 ul e ala de 193? Vezi ca poti sa l faci cu admisie de 2.5 nonvanos si soft lejer la 240 cai. Ca sa ti raspund la intrebare, Da! M am plictisit sa repar “vechiturile”.Aici o ora de manopera incepe de la 70-80€, asa ca e mai ieftina o masina scumpa . Nu are rost sa intru in detalii.

Zice ca asa e de 60k km. De aia am zis sa nu umble. Uleiul din diferential e asa de subtire incat zici ca a curs un litru. N ai vazut cand il verifici si bagi degetul nici nu simti ca a intrat in ulei?

Pe la semering.

Lasa l asa. Nu se merita sa umbli acolo ACUM.

Cam aia am vrut eu sa spun in primul post. Deci nu reprezentanta, ci BMW. #nu am vazut ca a scris userul @harsh ( scriu de pe tel si de aia probabil).

Reprezentanta a generalizat. Nu ai citit? E ok si nu pune viata in pericol. Stiu ca ai G si tu, nu exista masina perfecta. Scumpa, da!

In postul #20 la sfarsit, posesor de F10 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/187181-f10-lci/page__p__2487527__hl__noul+passat+f10__fromsearch__1#entry2487527