ingineru'

Disc partial bulit zic eu.

Da, se nimeresc. Baga VIN ul pe realoem si vezi acolo.

Ai in primele pagini cateva filmulete cu zgomotul exact al lantului care „zornaie“ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/

Pai cam asta e boala lor. Vezi ca mai sunt discutii pe tema asta, citeste/asculta si iti dai singur seama. Cred ca sunt fara exagerare cam 400 de pagini pe tema ta.

La sec 15 se aude daca ar fi ceva de auzit. In spatele motorului trebuia facuta inregistrarea. Pe decelerare se aude? Dar la 1.500 ture ?

Foarte seriosi autodoc. Piesele vin in 4 zile maxim 5. Daca nu au ceva pe stoc atunci inlocuiesc piesa cu una mai scumpa! Am avut problema cu o piesa care a picat dupa vreun an si ceva.Am trimis mail, o poza si intr o saptamana am avut banii inapoi in cont.Nu m au intrebat daca piesa a fost montata in service autorizat, nu au comentat nimic, pur si simplu si au cerut scuze si am primit banii inapoi. Incredibil stiu

Ce am scris era valabil sa fi (re) venit in Germania. De ce ar deconta direct si de ce sa (nu) ne ingropam in hartii, birocratie, nervi, timp pierdut...usw.

Detaliaza ! Pe accelerare/decelerare, la deal/vale, rece/cald Sigur vine de la diferential? Ce masina?

Avem coleg pe forum care a schimbat distributia, schimburi la zece mii si tot a inceput sa i se auda lantu dupa cateva mii.

Se mai intampla, dar la motor in 3 pistoane cate bujii pui? El are 440xi

Si totusi zgomotul de unde venea? Aveau alt pas suruburile? Alt M? Rasuflau prin fisura? Ca de minunat vad ne minunam cu totii de experienta total neplacuta. Din cate inteleg izolatorul de ceramica era crapat.

Refuz sa cred asa ceva.

Curelele se schimba aici din doua motive, cand scartaie si cand au crapaturi vizibile. La fel si rolele, cand fluiera si se duce vaselina. Eu as da jos cureaua si as lua rolele la mana, daca nu au joc atunci lasa le, cele originale ar trebui sa tina! Cureaua as schimba o...vezi si tu cum arata. Cu pompa de apa ce ai?

Probabil a intrebat cand se schimba deoarece o avea ceva zgomote care „vin „ de acolo.

Hai sa nu l speriem

Ideal este sa le schimbi pe toate 4. Dar intai vezi daca de la ele este problema.

Bobinele se verifica f usor. Cu motorul pornit scoti cate o fisa. Daca merge la fel atunci bobina e arsa. Daca da in nas bobina e buna. Mare atentie sa nu pui mana pe fire!!!

Bobine.

Eu in locul tau, ca sa nu zic parerea mea, as suna la ei sa mi fac o programare si sa verifice zgomotul. Natura lui... Din pacate va trebui sa mai platesti inca o data ista, apoi in fct de ce gaseste, alta poveste alti bani. Spun asta pt ca nu ai intrebat direct ci ai „asteptat“ sa ti se spuna, lucru total gresit si in defavoarea ta. Cei de la callcenter nu stiu ce ai inteles tu de la ei, dar REPET, nu e gratis decat verifcat frane si ceva bucsaraie suspensie.Si spalat Sau a fost ceva promotie, luna trecuta inca era.

Exact! Mai sunt cativa colegi care nu au auzit nimic si s au trezit cu motoarele varza, unii chiar nu aveau ce sa auda din pacate.

Ai intrebat de distributie?Nu! Atunci ce asteptari ai?

Iti verifica franele si suspensie bucsaraie ca e gratis. De fapt e in interesul lor, e ceva uzat/defect atunci iti vor face o oferta.

„Specialistul“ de pe forum stie el ceva. A fost la service bmw(in Germania) si raspusul a fost ca „asa face iele, ie boala lor” Si nu s a culcat pe o ureche, a mai cerut o parere. Cand doi oameni iti spun ca esti beat te duci si te culci. Parerea a doua a fost ca se aude lantul( tot in Germania) Apoi a urmat un schimb de telefoane reprezentanta bmw- handlerul de unde am luat masina si am primit raspuns favorabil, schimbam lantul desi masina avea doar 60.000 km Lamurit?

Am Nu s fan polemici, insa ia imagineaza ti ca merge un posesor de bmw la reprezentanta sa schimbe un bec sa zicem sau rolele si cureaua. Esti ferm convins ca reprezentanta ii va spune si ca trebuie schimbata aia si aia? Sau ai inteles tu gresit? Din cei 700 platiti probabil vreo 150-200 a fost ista iar restul de 500 au fost uleiul, filtrul de aer si maxim cel de motorina. Fa o chestie sa te convingi. Presupunem ca masina e INCA in garantie. Suna la reprezentanta si spune le ca se aude lantul. Ei vor spune ok, dar hai sa facem un test sa verificam si noi ce spune clientul. Vei ramane surprins cat costa “testul”, de fapt iti verifica alungirea lantului de la pompa de inalte. Nimic nu e gratis la reprezentanta, doar spalatul masinii si cafeaua si sucul.

Pune VIN ul aici si te invatam noi.