ingineru'

sunt multi care au volanta cu masa dubla si au pus volanta simpla si nu mai folosesc ac-ul.totusi nu se rupe.una dubla blocata ar fi ca una simpla! in cazu-n care volanta devine un excentric atunci ar fi ceva...

le verifici cu un osciloscop.

adica? fii tehnic in explicatii.

Cumpar DME pt 2.0i cu vanos cod 1744597 tel 0761.434.998 Sariti cu oferte! pun si o poza cu DME-ul. am inteles ca acel cod mare conteaza 5WK9 003.

https://wiki.bentleypublishers.com/display/tech/Camshaft+Position+Sensor+fault+codes

tu stii ce face senzorul ala sau doar iti dai cu parerea? http://www.brighthub.com/diy/automotive/articles/83434.aspx

la M43 si M50 vaporii sunt trasi in admisie si tot consuma. gaseste alta explicatie!ar trebui sa inchida topicul asta ca de ulei s-a tot discutat. plus ca la M50 nu exista PCV,e un simplu furtun. am scris acum un an pe acest forum ca dupa 4.000km il consuma,pardon il bea. e contrafacut si gata,asta e parerea mea. ma asteptam la un comentariu mai riguros de la @paul moderatorul!

nu exista consum sub 13!!!nici sambata macar. real la 520i e undeva 14-15%.in afara la 120 ia 7% la 140 consuma 8%.La viteze mari 170 de ex ia undeva la 10%.consuma putin ca am schimbat sonda lambda. sau merg cu 100km/h si consuma 6(sase) fix%!!! masina e tun e34,piesele pica greu,dar si cand pui una noua diferenta nu e mare.vorbesc din experienta sa te fereasca Dumnezeu de probleme electrice!la orice bmw!

ciao! daca pui sh motorul va tacani sh.

eu zic ca daca bagi in ea la timp,nu lunar ca mine,nu vei avea probleme. cu alternatorul am patit-o si eu aproape de casa. am 65.000km cu E34 meu si nici o problema in 2 ani jumate.in exterior nu am investit nici macar un leu,am preferat frane,directie,suspensie si bineinteles fitre/ulei la timp.nici macar jante de aliaj,merg cu cele de tabla. am ramas in drum cu o masina noua nouta la 250 km de bucuresti,se rupsese cureaua de distributie,dar nu era cazan man!

gresit,ramai fara bara.

up

pretul il faci tu. mi-ar trebui o cutie getrag.

incearca sa tii uleiul sus pe joja si spui cum se aude.

eu zic da,iar mecanicul nu! intr-o saptamana aflam raspunsul :frantics:

am facut presa la strung piulita are 30mm si pas de 1.25

daca te da ak-u' cu masina si face un demo,consumul e comparabil cu raba de 16 tone. senzatia insa e ca la MAS in masina.

se poate inchide

- In primul rand si cel mai dureros este ca nu are AC, - Apoi am constatat ca masina are un, sa-i zicem "joc" la volan (din ce am mai citit si eu ar fi din caseta de directie), - Ar mai fi nevoie si de geamuri electrice Acestea fiind spuse acum vine intrebarea, are rost sa ma apuc sa cumpar AC, sa-i pun geamuri electrice AC-ul se poate monta,la fel si geamurile electrice.ieftin!!! partea "buna" e ca tre sa dai bordul jos caseta de directie la fel.daca o vei strange volanul va fi mai "tare".operatiunea de strangere a casetei se face,atentie:CU VOLANUL VIRAT MAXIM,altfel face sant in melc.doar cateva grade se strange. ca preturi:geamuri el. 350ron,caseta 100e si AC-ul cateva sute de e. ca sfat,verifica ce anume din directie trebuie schimbat!eu am schimbat tot.

si eu vreau sa le schimb. maine fac presa la strung si o pun aici.e gandita de mine! :frantics: am cerut parerea la 3 mecanici si acelasi verdict:puntea jos!!! ce marca sunt?

EXACT asta e simptomul. trag in plan orizontal de volan si e tapan :twitch: ar mai fi ceea ce suspectez eu...piulita conica de unde se regleaza pe inaltime,dar am schimbat tija cu totul si am dat si cu autoblocant nenea rocco,cauta-mi si mie bucsele pliiiz VIN GH18466

ca nu sunt nebun...rau. am verificat si suruburile de la punte,trenul de la cutie,fuzete,tot,tot,tot...

da!in 3 sevice-uri diferite plus mecanicul meu.

vorbeam de volan,nu de janta. la 3km/h chiar daca ai janta patrata nu vibreaza volanul.

nu are voie sa faca masina mea! nu are! vreau explicatii logice, nu "asa face ele,e boala lor". ultima propozitie nu ai citit-o? :console: