ingineru'

revin cu noutati. in 4.000km nu a papat gram. am facut 4.800km si a halit 600ml. deci dupa 4.500km il mananca. rezulta ca schimbul tre sa-l fac la 5.000km,altfel ia 1 litru la 1.000km. deci motorul meu e ok,mai putin uleiul. uleiul e ca bautura,dupa ce o gusta motorul ii vine pofta. cei 600ml au fost ca "aperitiv". :twoup:

up sau schimb cu cauciucuri 215/60/15 sau 225/60/15

incearca sa dai cu spray de la filtru de polen catre galeriile de aer. desfaci filtru de polen si pulverizezi de jos in sus. asta face si service-ul,doar ca ia bani mai multi. sa nu crezi ca au vreun spray magic. la mine a mers,spray-ul a costat sub 30 ron.

ai doua lucruri de verificat,asta iti spune toata lumea 1.pui contactul si scoti furtunul din poza de mai jos.ar trebui sa arunce benzina in sus!asa vezi daca pompa e buna. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...st&p=965335 2.desfaci DME-ul(calculatorul masinii) si te uiti suub el.citeste posturile mele si vei vedea cum arata un dme bulit.ai poza mai jos,inclusiv locatia acestuia. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...st&p=959666 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...st&p=955685

era vorba de poza cu TIMONERIA,nu de simptome!

verifica asta,timoneria http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...t&p=1022304

daca volanta e muci nu are legatura ca pui kit nou de ambreiaj. eu am avut volanta dusa si dupa ce am schimbat kit-ul de ambreiaj nu mai iesea din viteze cateodata.

ceau :twoup: da,acum 3 luni.

up sau schimb cu cauciucuri 215/60/15 sau 225/60/15

mai tii minte pozele din linkul pus de mine?nu mai pot sa le vad :twoup: ,poate le-ai descarcat undeva si le pui aici.

le schimb eu saptamana viitoare si dau de stire. bucsele tale au ajuns la mine :twoup:

primul bmw a fost un 316.dupa juma de an am luat un 2.0,dar e34.deja mi s-a luat si vreau minim 2.5. concluzia o tragi singur.

URGENT CUMPAR 215/60/15 sau 225/60/15.

up!sau schimb cu capete de bara de e34. :twoup: sau schimb plus diferenta pt cauciucuri205/60/15 sau 205/65/15 sau 215/60(65)/15

ce legatura are becul cu km multi? :twoup:

care ventilator?cel din bord? piesa cu tepi.

piesa 13 e un furtunas mic de vreo 5 cm care iese din regulatorul de presiune si intra in admisie. daca-l scoti se aude un sasait si merge aiurea motorul. e cel mai ieftin furtun si ce mai usor de schimbat.

da! suna la ei si fa-le o intrebare.

noutati,ceva? :twoup:

s-a mai discutat. nu poti pune motor care nu a mai fost montat pe serie sa depasesca 40% din puterea motorului tau.daca depaseste acest procent se poate omologa dar trebuie domne niste teste dinamice care costa vreo 6.000 ron. eu am intrebat de la 2.0 la 2.5 cat ma costa.a zis vreo 300-400 ron,atat. asta e calea legala.

ceau :) eh,speranta moare ultima :twoup: discutam,daia e forum.e criza,discutatul e gratis :)

chiar si la plecarea de pe loc?pe 200 de metri sa zicem? :twoup:

da! si eu la fel :twoup: am luat-o noua si la 1.700km,adica am mers o saptamana,s-a rupt cureaua de distributie :) incredibil,stiu,asa au zis si aia de la pitesti. masini fff bune..

cum?

am facut 5.000km aproape si am completat in ultima saptamana vreo 800ml...deci dupa 4.500km incepe sa-l pape.spun asta pt ca in ultima sapt am facut aproape 1.200km,circul zilnic cu masina :)