ingineru'

nu la asta m-am referit. adica plug&play?

:twoup: ultima intrebare ar fi :calculatorul se scoate cel de 2.0 si il mufez pe cel de 2.5?are pinii la fel?desfac tot cablajul?chiar in desfac? :)

am facut schimbul,am dat in ea ca in caine,peste 4.500ture. am mers 2.000km si a papat 150ml fix!sunt sigur ca dupa 4.500-5.000km il va papa...e subtire atunci ca apa,nu stiu dar in papa.

te urci in stanga spate,bagi a doua,feresti dintii si tragi.

:) :) eu am gandit inginereste...adica dupa e36 316 m-am urcat pe e34 2.0 si este diferenta..de vreo 48 cai si 40Nm,exceptand greutatile,ma rog. m-am gandit ca dupa 2.0 pe 2.5 cam tot aia va fi,vreo 42cai si 55Nm. e bun rationamentul? :twoup:

deci pana la urma daca pun 2.5 voi avea un super 2.5 :twoup: adica daca ma trag o linie cu un 2.5 stock il fac,sau cum? pare prea frumos sa fie adevarat :)

cam cat asa?de ex la 4.000rot/min am 140km/h.

@rmg si @MAS multam de incurajari. deci de la 190Nm la 4.200rot/min trec la 245Nm la 4.200rot/min.primul lucru am 55Nm in plus,al doilea ar fi inca 42CP in plus.corect?

up!

a mers cineva cu 520 si cu 525 e34 sa isi spuna parerea?doar e34. e diferenta mare sau doar ceva acolo?

@MAS :twoup: :) fratilor,la ce trebuie sa ma uit cand cumpar un motor de 2.5 dupa e34? normal,trebuie sa fie pe masina,sa-l probez..dar la ce ma uit,cum verific sa nu cumpar vreunul obosit rau?

ceau :twoup: nu ai vrea sa stii cat m-a dus pana acum,poate iau doar jumate din banii bagati..

m-am lamurit cu franele..trebuie sa pun etrieri de 2.5 si discuri ventilate de 2.5 stock. PROBLEMA este cu calculatorul.adica daca pastrez calculatorul meu care ar fi siemens trebuie sa-l resoftez pt ca sa recunoasca motorul de 2.5.daca pun calculatorul motorului de 2.5(cel pe care-l voi cumpara) trebuie schimbata mataraia aferenta,mult de desfacut............ @roco123 cum ai facut cu calculatorul?

a venit vremea sa-i schimb motorul.toata lumea ma intreaba,ce motor are?2.0 sau 2.5?iar eu devin trist...am 2.0.vreau un 2.5 si astfel toate frustrarile vor disparea... parca as mai vreau ceva cai :twoup: problema e in felul urmator:stiu ca daca pun 2.5 pe e34 o perioada voi fi extrem de multumit...dar o sa ma gandesc ca daca-i puneam 2.8 acum puteam sa-l modific un pic,macar admisia :) si obtineam ceva cuplu si un cal,doi.ideea e ca omul vrea cai in plus dupa ce se obisnuieste cu masina... intrebarile ar fi cateva? 1.am cutie GETRAG,oare face fata la 2.5?eu zic ca da!la un 2.8 nu cred... 2.daca pun 2.5 trebuie sa schimb franele?daca pun discuri noi si placute noi e ok?daca pun 2.8 trebuie musai schimbate! 3.ca si modificari,motorul de 2.5 intra pe suporti?e mai greu?are prinderile la fel? 4.o sa am probleme la RAR? 5.impozitul la 2.5 cat e?dar la 2.8? rog pe cei care au facut aceasta schimbare de la 2.0 la 2.5 sau 2.8 sa isi spuna parerea. deocamdata vreau 2.5 dar nu exclud varianta 2.8. multumesc celor care au rabdarea sa citeasca si sa inteleaga...

sonda trebuie. anvelope de iarna am si eu,vreau de vara.

pai acum 5 zile am dat iar cutia jos,totul e ok. tampoanele sunt noi,o parte din ele.

oare de ce? :twoup: @MASule,ia explica ce vrusesi sa zici cu VANOS-ul?

este pt treapta 2 la mine pleaca odata cu fulgul treapta 1.

dar cauciucuri de vara n-aveti? 205/60/15

poate cineva sa traga vreo concluzie?

corect,asa e si la mine. iar cand apas fulgul pleaca si electroventilatorul.

am facut 2.000km de la schimb. a papat fix 100ml. cred ca odata cu km creste proportional pana la 5.000km,apoi exponential. consum=nr.km*f(x),f(x)=100/x,unde x=90%km efectuati.asta e valabila cand x<5.000 consum=(e^x)/3,unde x=90% din km efectuati.valabila exponentiala cand x>5.000. cand o inventa motorul cu consum logaritmic o sa cumpar ulei din ala. hai,acum sariti in capul meu :twoup:

problema rezolvata. sub farul din dreapta masinii sunt multe fire de masa.doua dintre ele erau smulse.am trecut asta iarna vitejeste peste o gramada de zapada(nu am proiectoare) si le-am smuls. :twoup:

@rmg,@Gago,@narcis baieti destepti,piesa 13 e bulita.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=23_0719&hg=23&fg=15 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=15

incredibil,dar problema era din volanta.am schimbat-o si merge brici.isi revenise cutia la un moment dat,facea figuri in oras bara la bara,ciudat,apoi am schimbat volanta si probleme zero. :twoup: