ingineru'

mda,stiu acum!am si eu in masina.din ala la tub,2+2 gasket nu stiu cum..

interesant.cum se cheama siliconul? :)

LISTA NOUA:1.amortizoare fata originale in stare foarte buna 2 buc,merg pe orice e36 diesel/benzina 1.6,1.8. 75RON 2.valva PCV originala tipla pt e36 m43 1.6 si 1.8. 59RON 3.senzor temperatura motor original,cel albastru pt m43 1.6 si 1.8. 15RON 4.kit distributie e36 nou original IN CUTIE,merge pe 1.6,1.8 m43 si z3 m43 359RON 5.prindere originala noua toba de cutie plus tampoane 2 buc 60RON 6.frane spate noi ferodo pt e36 compact 1.6 sau 1.8 100RON 7.filtru benzina MANN nou pt e36 pt 1.6,1.8 29RON 8.prezoane admisie noi originale pt e36 1.6,1.8 15RON 9.bielete directie LEMFORDER noi in cutie pt e36 1.6,1.8,2.0 75RON/BUC 10.rulment cardan intermediar NOU original pt 1.6,1.8 55RON 11.semering cutie nou original,cel dinspre cardan pt 1.6,1.8 99RON

tie iti arde de covorase? :) frane,directie,motor si dupa covorase...

nu e mult rau,vreo 250ron ala nomal si 370 cel tropical de vara. daca faci tiganie si-l sudezi se solicita inutil axul de la pompa de apa.ia ganditi-va,el invarte in parametri si motorul e cald,parchezi si opresti motorul.se opreste brusc elicea.daca nu ar fi sudat,dupa oprirea motorului elicea mai face cateva rotatii pana la oprire.nu am vazut unul sudat,dar banuiesc ca se aude nasol. vascocuplajul meu e bun inca :) si-l pot opri lejer cu mana cand e rece.cand e cald bag degetele intr-o carpa si-l pot opri. stiti zgomotul acela,de fapt un vajait care il au elicea motoarelor diesel de capacitate mare?cam asa trebuie sa se auda cand motorul e CALD si accelerezi,ala e un vasc bun.

am rezolvat :) @BDK multumesc :lol: a dat usa jos,a sudat toate fisurile cu argon,a slefiut,apoi alta tabla de 0.7 pusa peste si sudata,slefuita si ...vopsita. :)

asa e si la mine.

urgent,ca azi am ramas in drum ca bou! cumpar 2 cauciucuri iarna pe 15 ieftine. 205/65/15 205/60/15 215/65/15 215/60/15.

chiar in jur de 100e este,poti verifica si pe xxxx.ro unde sunt numai piese OEM. eu am luat-o anul trecut in vara de rezerva.nu necesita schimbare la mine pt ca am dat chiulasa jos si arata bine. este un lant la e36 m43,stii asta,dar am 2 masini in semnatura si poate de acolo s-a creat confuzia.

incredibil,nici un punct. lasa ca-i pun eu ...................................................................... nu am inteles mare lucru. :)

eu am de rezerva,m-a costat 100e OEM(patina,contrapatina si lantul) la km aia care zici tu arata bine lantul si sprocketul de pe axa cu came.

bine ai venit :) sigurante,relee de verificat. uita-te in cutia de la panoul de sigurante.

baga cu ce iti "merge" bine,numai calda sa fie. ia o canistra si tine-o-n casa cateva ore.

eu asa as face,nici prea calda nu e bine,crapa rezervorul daca e din plastic. furtunul de benzina e 8*13 si mai mult de 2,5m nu cred ca are de la rezervor pana in motor. deci pe furtun de la pompa pana in motor are vreo 125ml,cat un pahar de cafea.

asa face si la mine. la 40km/h de ex se franeaza putin,se lasa de fund :)

m50 e34 prima cheie.

eu as baga vreo 10 litri benzina la temperatura camerei.

pai atunci sa fie calculatorul? incercam sa-l ajut pe om,eu am stat 3 luni pe dreapta cu pisica pana i-am dat de cap.de vina era calculatorul.

e posibil sa "citeasca" TPS invers?cand e accelerata sa "citeasca" pozitia inchis? chiar daca ar fi defect ar tine ralantiul regulatorul,nu?zic si io :) la mine daca scot TPS cu motorul pornit se tureaza rau.

sa o stapanesti sanatos. cainii latra,ursul merge :)

am ceas analog pe e34 si vreau sa pun obc 4. check engine nu am.cum il montez?sau daca se ofera cineva contracost... era un topic dar nu-l gasesc.

ce-ai facut mah???ce ti-ai luat? daca am venit degeaba pana la pitesti te sparg :)

esti turc? strici pompa!pune contactul si tine-l 2-3sec,apoi il iei si il pui iar.faci operatia asta de cateva ori si incearca asa.baga inainte benzina mai multa.

si isi face ungerea tot cu benzina.deci mari sanse sa o arzi.

pune contactul de cateva ori si incearca.trebuie totusi peste 3 bari in rampa. mai baga totusi ceva benzina.